Auteur Topic: cardan  (gelezen 6654 keer)

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Gehaktbal

  • Jubilaris (10 jaar)
  • Member ++
  • *****
  • Berichten: 243
  • tsjakkaaaaaaaaaaaa
cardan
« Gepost op: 11 september, 2005, 11:15:45 »
ik zelf houd het voorlopig op een cardan.

kost me minder aan onderhoud,dus scheelt weer euri. :wink:
naked bike or wife,i like it both

DeWitte

  • Administrator
  • Stamgast
  • *
  • Berichten: 17437
  • Oude man
cardan
« Reactie #1 Gepost op: 11 september, 2005, 14:49:50 »
Denk als je er eenmaal aan gewend bent (cardan-reactie) 8)  je nooit meer iets anders wil :wink: alhoewel ik zat de nieuwste Buell All-Road te bekijken enne zo'n Riem wil ik ook nog wel uitproberen. Ketting igg never nooit niet meer..
Treat every problem as your dog would: If you can't eat it, fuck it or piss on it, then walk away

karz

  • Administrator
  • Stamgast
  • *
  • Berichten: 4065
  • besiege the masses..
cardan
« Reactie #2 Gepost op: 11 september, 2005, 15:13:48 »
Wat is behalve het onderhoud het probleem van een ketting ?
sometimes the same is different, but mostly it's the same.

Gehaktbal

  • Jubilaris (10 jaar)
  • Member ++
  • *****
  • Berichten: 243
  • tsjakkaaaaaaaaaaaa
cardan
« Reactie #3 Gepost op: 11 september, 2005, 19:46:30 »
Een ketting kan ook breken,op motor-forum staat er een filmpje over,ketting breekt bij snelheid over de 200.

Er reden 2 motoren,bij de voorste brak de ketting,nou dat is schrikken als je zon ding ziet rondvliegen,bij 200 plus.

Gelukkig niks gebeurd. :wink:
naked bike or wife,i like it both

DeWitte

  • Administrator
  • Stamgast
  • *
  • Berichten: 17437
  • Oude man
cardan
« Reactie #4 Gepost op: 11 september, 2005, 20:05:07 »
Citaat van: "karz"
Wat is behalve het onderhoud het probleem van een ketting ?

voor mij telt alleen het onderhoud, het vervangen, het schoonmaken. cardan = 1x 40K beetje verse olie en klaar :lol: toegegeven het rijden ermee is ff wennen (het "opklimmen" bij acc., het "doorduwen" voor een bocht als je van ut gas af moet, de latere reactie ivm ketting en het vermogensverlies; alhoewel dat laatste wel altijd constant is en niet afhankelijk van staat van onderhoud in tegenstelling tot een ketting)
Treat every problem as your dog would: If you can't eat it, fuck it or piss on it, then walk away

karz

  • Administrator
  • Stamgast
  • *
  • Berichten: 4065
  • besiege the masses..
cardan
« Reactie #5 Gepost op: 11 september, 2005, 20:22:10 »
Hmm ok, dat laatste is inderdaad een punt. Een versleten kettingset, of een ketting die te slap/strak hangt kan inderdaad de prestaties terugdringen.

Maar een cardanas kan ook breken hoor. Een kennis van mij heeft dat ooit gehad met zijn honda shadow.
sometimes the same is different, but mostly it's the same.

Dr. A.

  • Member
  • *
  • Berichten: 110
cardan
« Reactie #6 Gepost op: 11 september, 2005, 20:32:28 »
Citaat van: "karz"
Hmm ok, dat laatste is inderdaad een punt. Een versleten kettingset, of een ketting die te slap/strak hangt kan inderdaad de prestaties terugdringen.

Maar een cardanas kan ook breken hoor. Een kennis van mij heeft dat ooit gehad met zijn honda shadow.

kan ook met een V6 ford, weet ik helaas uit eigen ervaring :?
otor Forum Limburg Ghost

Gehaktbal

  • Jubilaris (10 jaar)
  • Member ++
  • *****
  • Berichten: 243
  • tsjakkaaaaaaaaaaaa
cardan
« Reactie #7 Gepost op: 11 september, 2005, 21:10:32 »
Citaat van: "karz"

Maar een cardanas kan ook breken hoor. Een kennis van mij heeft dat ooit gehad met zijn honda shadow.

Die van mij brak onderweg naar het arbeidsburo,moto heeft toen nog een paar dagen ,als werkzoekende  :lol: ,bij het arbeidsburo in Roermond gestaan.

Is alweer paar jaar geleden,bij mook in Ell een tweedehandsje gekocht.
naked bike or wife,i like it both

Desmo-devil

  • Stamgast
  • *
  • Berichten: 2063
  • De tijger is los
cardan
« Reactie #8 Gepost op: 15 september, 2005, 18:58:03 »
Volgens mij is een ketting de enige optie bij veel PK's,
en de overbrenging is directer omdat een cardan de rotatie toch twee keer om moet zetten.

Desmo-devil

  • Stamgast
  • *
  • Berichten: 2063
  • De tijger is los
cardan
« Reactie #9 Gepost op: 15 september, 2005, 19:00:24 »
Ik heb overigens onlangs ook te maken gehad met een ketting die brak
tijdens het rijden en dat is geen prettig gevoel.
De oorzaak was trouwens een losgelopen voortandwiel dus eigenlijk eigen schuld dikke bult.
Was overigens ook geen prettige ervaring voor de motor achter mij.
De ketting werd echt gelanceerd naar achteren.

Motzippaldy

  • Stamgast
  • *
  • Berichten: 2549
cardan
« Reactie #10 Gepost op: 15 september, 2005, 19:36:18 »
Bij 24h race van Oschersleben is bij ons Kawa ook ketting stuk gegaan ,coureur moest bijna hele ronde motor duwen naar box  :evil:  maar was eigen schuld (een bout is los gegaan en in ketting gekomen  :?  )
Proud on the South  

Schmetzke

  • Stamgast
  • *
  • Berichten: 2385
cardan
« Reactie #11 Gepost op: 16 september, 2005, 21:33:58 »
:arrow: Nadelen van de ketting:

Veel onderhoud nodig
Meestal nogal wat schade bij breuk
Gewicht, een goede ketting is zwaar

:arrow: Voordeel ketting:

Een goed gesmeerde ketting levert weinig vermogensverlies op, soms tot 96% !!
Kan erg sterk worden uitgevoerd



:arrow: Nadeel tandriem:

Erg veel vermogensverlies door rek, 95% is NOOIT haalbaar.
Niet geschikt voor hoog-vermogens motoren

:arrow: Voordeel tandriem:

Bijna geen onderhoud nodig
Gaat vrij lang mee (ook onderhoud eigenlijk)
Licht in gewicht
Dempende werking (belangrijk bij V-twins, 1cilinders, boxers)



:arrow: Voordeel cardan:

Bijna geen onderhoud nodig
Vrij sterk

:arrow: Nadeel cardan:

Moeilijke constructie (dus duur)
Zwaar
Nogal wat vermogensverlies, zit tussen de tandriem en ketting in wat dat betreft.

brit

  • Gast
cardan
« Reactie #12 Gepost op: 05 november, 2005, 17:25:54 »
Citaat
Volgens mij is een ketting de enige optie bij veel PK's,
en de overbrenging is directer omdat een cardan de rotatie toch twee keer om moet zetten.

bmw heeft ondertss aangetoond dat het met een cardan ook kan. zie maar de k12s en k12r met hun 160 pk en meer. of het nog even duurzaam is, is echter een andere zaak (heb al een aantal piccies gezien van gebroken cardans van nieuwe bmw's).