5 januari 2015
In 2014 groeide de verkoop van nieuwe motorfietsen van naar 10.585, een stijging van 12,87 % ten opzichte van 2013. In alle maanden werden er meer nieuwe motoren op kenteken gezet, alleen in december niet, maar het verschil was in die laatste maand van het jaar maar 45 units.
De stijging was opvallend genoeg het grootst in het "Touring" segment, waar segmenten als "allroad" en "cruiser" gelijk bleven en "motorscooter" en "supersport" daalden, zo blijkt uit de cijfers van VWE voertuiginformatie en –documentatie.
Marktleider in 2014 was wederom BMW Motorrad. De Duitsers verkochten 2003 motoren, waarmee ze 18,92 % van de hele markt claimen, de R1200GS is wederom de best verkochte motor van Nederland.
Een tweede plaats was er voor Yamaha Motor, met 1362 en een marktaandeel van 12,87 % kwamen ze sterk terug na een aantal zwakke jaren.
De laatste podiumplaats is voor Honda, met 1304 tenaamstellingen en 12,32 % marktaandeel zaten ze ondanks een verkoopdaling Yamaha nog flink op de hielen.
Suzuki werd met 1141 motoren vierde, Kawasaki groeide explosief van 564 naar 932, genoeg voor een 5e plaats. De Top 10 bestaat verder uit Harley-Davidson (902), KTM (745), Triumph (540), Ducati (432) en de motorscooters van Vespa (224).
In de Top 10 deden BMW, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Harley en Vespa het beter dan vorig jaar; bij Honda, KTM, Triumph en Ducati daalden de verkopen ten opzichte van 2013 juist.