Hoi mensen,
Weet er een van jullie toevallig in welke motorzaak ze dynachains kettingen en toebehoren verkopen??
Mijn ketting heeft nou zo ongeveer 2000km gelopen en is nu zo opgerekt dat ie te lang is voor de motor, zit namelijk een schakel teveel aan en omdat het wiel al op het uiterste punt staat moet de ketting 2 schakels korter gemaakt worden en 1 nieuwe schakel er tussen geplaatst worden.
Mocht er iemand zijn die weet waar ze dit merk verkopen laat het mij dan ff weten
Bvd Jor
probeer es Cycle-shop in Heerlen? (maandag gesloten) :wink:
http://www.motopartsassen.nl/
8)
maareh, dat is 2000 km nog van mij he ? die van jouw moet je erbij tellen :yes6rs:
Dat klopt, maar volgens MTE motorservice in Echt kan een ketting ongeveer 10000km mee.
En idd ik had mijn eigen km's er ff niet bij geteld niet echt handig!!!
:oops: :oops:
Ik weet wel dat een dikke twin een ketting 2x zo snel opvreet als een 4L , en een 1-cil nóg sneller :yes6rs:. Geldt ook voor banden trouwens..
Hoe ziet je tandwiel eruit ? haaienvinnen ? dan wordt het tijd.
Anders zou ik achter het schakeltje aangaan.
Zal eens ff gaan checken!!
niks mis met Dynachains..
alez..tis geen Regina, D.I.D of whatever topmerk maar er is weinig mis mee..
4000km is weinig idd..moet ie zeker langer meekunnen...
en ja..op een twin slijt ie wat harder (en rekt ie idd wat uit..normaal). Heeft natuurlijk ook te maken met de staat van je tandwielen (ketting wisselen = tandwielen wisselen) of je 'm netjes schoonhoudt en of je m regelmatig smeert..
in dit geval..
zou ik ff kijken hoe het met de ketting is gesteld...
als ie op is: vervangen.
zijn de tandwielen op..zal de ketting ook niet lang meer leven.
is ie nog okay maar slechts wat te lang? niet moeilijk doen..los schakeltje op de kop tikken en de flex in de ketting zetten en een schakel of 2 eruit flexen...nieuw schakeltje erop klinken en vooruit met de geit maar weer..
Idd als de ketting of de de tandwielen zijn versleten moet je het gelijk alle 2 vervangen, is bij de KTM ook zo.
Heb de ketting met un dremel eraf ''geflex'' en er zijn nu 2 schakels er tussen uit, nu ff un nieuwe schakel op de kop tikken en dan weer in elkaar schroeven!!
De ketting nog de tandwielen zijn echt versleten ze zijn wel onderweg ma ze kunnen nog ff mee. Kan de ketting niet van de tandwielen af trekken en nu ik de ketting eraf heb kun je hem ook testen of je hem zijdelings kunt buigen, en dat kan nog lang niet dus dat ziet er goed uit.
Hey mede forumers,
Weet een van jullie waar ik een ketting of onderdelen van een ketting van het merk Dynachains kan krijgen??
Of dit nou een motorzaak in limburg is of een internet bedrijf dat maakt niet uit!!!
En nee motorhuis geleen , cycleshop , motoport hebben het niet
Gr. Jor
Citaat van: "Jor"Hey mede forumers,
Weet een van jullie waar ik een ketting of onderdelen van een ketting van het merk Dynachains kan krijgen??
Of dit nou een motorzaak in limburg is of een internet bedrijf dat maakt niet uit!!!
En nee motorhuis geleen , cycleshop , motoport hebben het niet
Gr. Jor
DYNA CHAINS
Industriepark
Zwÿnaarde 1
B-9052 GENT-ZWIJNAARDE
Ongelooflijk heb net met de leverancier van Dyna Chain Benelux gebeld in Zwijnaarde!
Volgens hem kunnen de volgende zaken als het willen allemaal DC kettingen leveren:
-Motorhuis Geleen
-MTE motoservice Echt
-Motoport Echt
Ik heb deze zaken dindsdag allemaal gebeld of ze het merk konden leveren en ze zeiden alle 3 dat ze het merk niet konden krijgen/bestellen
De enige die het wel kan en wil is motoshop Margraten
Daar gaat de klantenservice :evil: :evil:
had je mijn mail nog gehad ? :cool:
Je bedoelt die van , dat je dacht dat het een O-ring ketting is..?
Heb hem begin van de week besteld bij motoshop margraten, ten minste nog een zaak die wel aan klantenservice doet!!
Ze dachten dat ie nog mee kon met hun oude bestelling ma kreeg vandaag een telefoontje dat mijn sluitstukje de trein had gemist.....
Dus dat wordt nog een weekje wachten.
Dan ma op de KTM rijden of zo!!
Oja heeft er toevallig iemand een ketting pons machine , die ik zou kunnen lenen???
Laat ma wat weten mocht het zo zijn , via hier of PB.
Gr Jor
Citaat van: "Jor"Je bedoelt die van , dat je dacht dat het een O-ring ketting is..?
Nee dat was een PB ,ik heb je nog een mail gestuurd met de correspondentie van mij met motorpartsassen toendertijd. anyway maak niet uit .. komt goed zie ik :thumbsup:
Jaaaaaaaa die ........... :?
Heb ik net gelezen, ma heb al un paar keer gebeld van de week met die man.
Ma die is nou op vacance, dus ik wacht ff op de klantvriendelijk en service biedende vrienden van motoshop Margraten
Maare niemand die een ketting pons machiene heeft die ik zo mogen lenen??? :( :( :(
Eindelijk Motoshop Margraten heeft van middag gebeld dat mijn sluitstukje van de ketting binnen is.
Dus die ga ik dalijk ff ophalen, aangezien er niemand een ketting pons heeft.
Heeft iemand een id hoe ik het kettingsluitstuk dan kan ''ponsen''???
Zou dit met 2 hamers lukken?? of is er toch een handiig trucje voor??
Citaat van: "Jor"Eindelijk Motoshop Margraten heeft van middag gebeld dat mijn sluitstukje van de ketting binnen is.
Dus die ga ik dalijk ff ophalen, aangezien er niemand een ketting pons heeft.
Heeft iemand een id hoe ik het kettingsluitstuk dan kan ''ponsen''???
Zou dit met 2 hamers lukken?? of is er toch een handiig trucje voor??
Je hoeft niets te ponsen. Je moet het lipje over de pootjes van de schakel weten te krijgen (dit is al een uitdaging), als dit gelukt is, dan de uitstekende pootjes platmeppen zodat deze zich uitwijden en als het ware niet meer door het lipje terugkunnen. Nu is je schakel 'geklonken' .
Wat je dus moet voor komen is dat je i.p.v. de pootjes platmeppen, je de pootjes weer uit het lipje slaat (dus je moet de schakel fixeren, door bijv. een hamer erachter te plaatsen) en dan met een andere hamer de pootjes platslaan. Met zo'n klinktool gaat dat wat makkelijker. Misschien kun je wel ene lenen van motoshop margraten :dunno: