Motor Forum Limburg

Ik heb een cb360 uit 1974 gekocht 2cilinder 356cc,

De bedoeling is om hier een redelijk low-budget project van te gaan maken.

Nou foto's zeggen meer dan woorden:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0247Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0246Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0249Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0257Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0258Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0254Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0256Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0259Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0261Small.jpg)


Omdat we binnen helaas geen plaats hebben moet ik zolang buiten sleutelen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0263Small.jpg)

Maar eens begonnen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0277Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0268Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0266Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0269Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0271Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0273Small.jpg)

beetje het idee van hoe en wat:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0274Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0276Small.jpg)

wat een klote weer :( :(

kan dus weinig doen aangezien hij buiten staat, party tent opgezet maar die waaide weg  :sleep:  :bom:

nouja gisteren en vandaag toch nog wat kleine dingen gedaan:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0278Small.jpg)
Uitlaten moeten zoals de linker komen te zitten ongeveer,
spatbord ben ik nog niet over uit, even kijken hoe het staat als het achterlicht + kenteken er weer op zit ;)

kwam tot de ontdekking dat er totaal niks van dempmateriaal in de uitlaat zit:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0288Small.jpg)
wel verstandig om te doen neem ik aan?

Uitlaten zijn van binnen ook wat geroest, hoe krijg ik dit het beste schoon? Nacht in de caustic soda zetten?

Stuur met die gekke verhoging eraf gehaalt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0280Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0279Small.jpg)

Ik had nog een m-stuurtje liggen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0284Small.jpg),
Alleen moet die lompe hoge stuurbevesteging er nog tussen en dat is geen gezicht, dus waarschijnlijk worden het clipons,

Vreemde beugel voor de koplamp eraf gehaalt en maatje van me had nog beugels liggen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0285Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0286Small.jpg)


Op de laatste foto zit onder de koplamp zo'n vreem dingetje (op het t-stuk) waar de remleiding naar toeloopt, is dit een controlle sensor?
Kan die ertussen uitgelaten worden? Want heb nog een nieuwe remslang liggen,.... of niet verstandig?

En dan de tank, lekker roestig van binnen dus dat wordt weer een klere werkje.
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0281Small.jpg)

Zoals ook te zien is, zit er een flinke bak plamuur tegen opgegooit.
Even kijken of het de moeite waard is om de tank netjes te maken of meteen kijk voor een vervangende.

Morgenvroeg nieuwe accu ophalen, neem gelijk de bobine's + condensators mee zodat die gecontroleert kunnen worden. Contactpuntjes gaan wel gewoon netjes.

06-08-2008

Wordt er beetje moe van, ding wil maar niet starten...

Carburateurs brandschoon gemaakt, nieuwe accu erin, hij vonkt iig wel...

Af en toe lijkt het alsof ie ff wil en dan pruttelt hij paar slagen en is t weer weg..... lijkt ook alsof alleen de rechtercilinder in leven komt

nog tips?

09-08-2008

Ben er al gedeeltelijk achter, als ik de bobine's op het linkercontactpuntje aansluit doen ze beide niks.... en op het rechtercontactpuntje doen beide bobine's het......

Puntjes gaan gewoon open etc.... dus morgen de kabel van het linkercontactpuntje eens vervangen kijken wat ie dan doet....

10-08-2008
Ben er net al achter wat het was! De kabel van de linkercontactpunten was gaar en gaf niks meer door.... die vervangen en nu vonken beide bougies mooi!

Contactpuntjes waren netjes dat had ik als eerste gecontroleert! Verder heb ik net de nokjes even voorzien van een puntje vet.

Wat ik wel zag dat er kleine vonkjes tussen de puntjes overspringen.... nu heb ik dit bij mn brommer ook al eens gehad maar geen problemen mee gehad... werd mij echter wel verteld dat de condensators dan ver kapot zijn...?

Maargoed morgen verder met de tank schoonmaken en kijken of ik hem aan het lopen krijg!, straks feestje aangezien ik gisteren 19 ben geworden

12-08-2008
Vandaag weer verder, wilde de kleppenspeling controleren maar kwam erachter dat mijn voelermaatjes met 0,05mm verspringen en niet met 0,01mm wat ik nodig heb voor de uitlaat klep (0,08mm) inlaat kan wel maar doe t liever tegenlijk.

Nou goed starten kan toch nog niet dan de tank maar schoonmaken. Schoonspoelen met terpentine, grind erin en rammelen maar.... dat zo'n 5/6 keer gedaan begon redelijk schoon te raken.

Toen merkte ik op dat ik een scheur aan de linker kan van de tank zag..... na verder inspectie bleek een heel stuk plamuur los te zijn gekomen met dit als resultaat :(

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0299Small.jpg)
geen klein stukje maar egt n flinke brok zie ook de tank:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0301Small.jpg)

Nouja wat doen we dan, aangezien het low-budget moet worden en een nieuwe tank er dus niet in zit, en ik plamuren stiekem wel beetje leuk vind gooien we der maar n pot plamuur tegen op!
Onvet en ontroest:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0308Small.jpg)
2 dikke lagen plamuur erop gekwakt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0309Small.jpg)
en schuren maar:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0311Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0313Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0316Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0317Small.jpg)
Het ging al er lekker! Begon er goed uit te zien  8)
Lamme arm:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0314Small.jpg)

Vorm beviel me nog niet helemaal en zaten wat oneffenheden in, nog een laagje plamuur:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0320Small.jpg)

En weer schuren:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0324Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0325Small.jpg)

Morgen even afplamuren met fijnplamuur en wat andere deukjes weg werken.... schuren en snel in een kleur spuiten dan springen de oneffenheden eruit en kijken wat er dan nog aan gedaan moet worden  8)

We komen er wel :D :D

20-08-2009
Woehoe!

Hij heeft gelopen   gisteren sloeg hij al even aan, en na inspectie kwam ik erachter dat de gasschuiven etc helemaal vast geplakt zaten....

Carburateurs helemaal uit elkaar gehaalt en een nacht in de cillitbang laten weken. Vanmorgen brand schoon, en ja hoor lopen  Wel heel onregelmatig en maar even....

Erna was hij weer niet meer aan te krijgen, nou blijkt de benzine kraan weer verstopt te zijn!
Vrijdag op vehikel kijken voor een andere tank/benzinekraan en dan weer verder  

Olie heb ik ook ververst.... 15w40 officieel moet er 10w40 in maar is me verteld dat dit niks zou mogen uitmaken?

23-08-2009
Zo waren de carb's schoongemaakt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/Afb000Small.jpg)

Voorspatbord aangepast, eerst met de hand getekent en afgeslepen.... Erna de mooiste kant(als je t spatbord door 2 deelt) afgeplakt, tape eraf gehaalt en naar de andere kant gelegt zodat er een mooie symmetrie is. Gelijk geslepen, helemaal afgeplakt en de andere kant van t spatbord gelijk met de tape afgeslepen!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/Afb001Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/Afb002Small.jpg)

Ben nog op de vehikel geweest,achterlicht gekocht:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/Afb005Small.jpg)
Koplamporen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/Afb006Small.jpg)
En een ander zitje voor een leuke prijs!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/Afb004Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/Afb003Small.jpg)

Alleen ben ik nog niet over dat zitje uit... hij is eigenlijk te smal achter.... waardoor de framebuizen er langs afsteken... en eigenlijk is het zadel te kort want ik wil er wel met zn 2e op kunnen zitten....

Mogenlijkheid was het kontje doorzagen en aantal cm breder maken of gedeelte van het frame afslijpen, alleen zie ik dat laatste niet zo zitten....  :evil:

Verder heb ik nog voelermaatjes en ontroester gekocht op de vehikel!

26-08-2009
Hij loopt jaa woehoe  8)
Gisteren dus de tank helemaal schoongemaakt, vandaag erop gezet 10 keer staan kicken accu leeg gestart met de startmotor..... af en toe n knal uit de uitlaat denk wat is dit nou.....

Ohja condensators lagen nog in mn tas  :lol:  :lol:  :lol:
Erop gezet, 1 trapje en lopen  :shock:  8)  8)
Liep niet heel netjes, dus de onsteking helemaal opnieuw afgestelt, wat een irritant werkje is dat zeg.....

Meteen erna weer gestart en liep als een zonnetje! Komt wel een gigantisch geluid uit de uitlaten maar hij doet t!
Filmpje! :
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/th_Video009.jpg) (http://s10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/?action=view&current=Video009.flv)

Ben er nog niet uit over wat ik wil:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0462Small.jpg)
Of, maar dan wordt het zitje wel verlengt(stuk karton) en wat verbreedt.
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0463Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0464Small.jpg)


Nou blok loopt netjes geen vreemde geluiden etc, dus tijd voor de rest van de sloop:
Voorvork eens laten zakken, ziet er zo uit!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0467Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0468Small.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0470Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0469Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0471Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0472Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0474Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0476Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0477Small.jpg)

Toen was er geen motor meer, komend weekend hopelijk beginnen aan het frame.... ga wat minder tijd krijgen ivbm school+stage helaas!

28-08-2008
Net de kleppengestelt!

Leuk werk zeg :D egt geweldig om aan te werken zo'n 4takt blok  8)  8)  :cheers:  :cheers:  :cheers:

Bij de linkercilinder stond de inlaatklep op 0,09mm (moet 0,05 zijn) en de uitlaatklep van de rechtercilinder stond op 0,10 mm (wat 0,08mm moet zijn).

Was even puzzelen hoe het in elkaar zat maar is gelukt!
Blok al gedeeltelijk schoongemaakt zodat er niks in kan vallen,
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0480Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0479Small.jpg)

Na het stellen van de kleppen al wat gepoetst, wordt nog een flinke klus met al die hoekjes/randjes etc.... (http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0483Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0484Small.jpg)

Verder nog het voorwiel uit de voorvork gehaalt en de remschijf eraf gehaalt. Morgen de band eruithalen en de spaken eruithalen!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0478Small.jpg)

01-09-2008
Nouja aangezien ik wat te hard gezopen had in t weekend ging het niet zo heel snel met de motor.
Frame grotendeels kaal geschuurt en in de menie gezet.

Ja toch in de menie, want er zat egt in elk klein hoekje wel iets van roest,

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0513Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0511Small.jpg)

Morgen nog een laagje erover zodat alels bedekt is.... dan laat ik het een aantal weken uitharden, licht opschuren en dan spuiten!

Toestraks ook het voorwiel uit elkaar gedraait, en vanavond het blok verder schoonmaken!

:cheers:  :cheers:




03-09-2008

Heb alle posts gekopierd van een ander forum, dus kan soms wat onduidelijk zijn!
Gisteren het frame voor de 2e keer in de menie gezet net zoals de zijstandaard en t-stuk.

Ook de voorvelg heb ik uit elkaar gehaalt, spaken worden verzinkt en velgen + naven worden zwart.

daaaaaaag :yeah:

jezus, RESPECT :shock:, voor het project en voor de foto-reportage  :worship-cool: :cool:

 :cool:

Kump good.  :thumbsup: Good bezig  :cool:

Damn :shock: Zo veel werk zou ik me nooit aandoen... voor een Honda :nana9oi:

Grepke :lol: Goed bezig!

Citaat van: Dwars® op 03 september, 2008, 10:47:03
jezus, RESPECT :shock:, voor het project en voor de foto-reportage  :worship-cool: :cool:

:yes6rs:  :yes6rs:  :yes6rs:  :yes6rs:  :yes6rs:  :worship-cool:

haha bedankt  O0

@Herr Tod, ik was al op diverse forums aan het wachten op de eerste suzuki->honda reactie  :mrgreen: :mrgreen: maar je bent de eerste  :mrgreen:

weer een update :P

Frame is voor de 2e keer in de menie gezet.

Verder bezig geweest met de remklauw uit elkaar halen en schoonmaken! Blok schoonmaken en ontvetten zodat het gespoten kan worden(wat een klere werk).....

Verder de voorvork schoongemaakt en klaar gemaakt om te spuiten. Vervolgens gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0517Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0521Small.jpg)

Ook de zijstandaard en die houder van de remtrommel:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0518Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0519Small.jpg)

Verder nog het voorwiel uit elkaar gehaalt!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0524Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0523Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0525Small.jpg)

De naven en velgen worden ook zwart! Met verzinkte spaken.

Verder de kmteller houder en de kmteller zelf al in de primer gezet!

Binnenkort meer ;)

Citaat van: CafeCB360 op 03 september, 2008, 20:34:15
@Herr Tod, ik was al op diverse forums aan het wachten op de eerste suzuki->honda reactie  :mrgreen: :mrgreen: maar je bent de eerste  :mrgreen:

Ach ja... je weet wie het zegt he. Als je es tijd hebt wil ik je project eens in het echt aanschouwen, kun je meteen m'n nieuwste paard zien :cool:

Rock on O0

Ja precies  :mrgreen:

Zondag in de namiddag mischien? Ja had hem al op foto's gezien! Erg leuk ding  :worship-cool: :worship-cool:

Mooi als je dit alles zelf kan ..respect :worship-cool:

Keep up the good work :D

Hoe zit dat eigenlijk. Waren die Zundapps zo vaak kapot dat al die
ex-rijders zo kunnen sleutelen??? :shock:

Citaat van: Herr Tod op 03 september, 2008, 20:57:03

Citaat van: CafeCB360 op 03 september, 2008, 20:34:15
@Herr Tod, ik was al op diverse forums aan het wachten op de eerste suzuki->honda reactie  :mrgreen: :mrgreen: maar je bent de eerste  :mrgreen:

Ach ja... je weet wie het zegt he. Als je es tijd hebt wil ik je project eens in het echt aanschouwen, kun je meteen m'n nieuwste paard zien :cool:

Rock on O0

En jullie blijken elkaar ook schijnbaar al te kennen :mrgreen:




Maaruh... Respect :thumbsup:

mooi project....  :worship-cool:

bedankt voor de leuke reacties  :cool:

Ja ik doe alles zelf iig dat probeer ik.... tot nu toe lukt dat vrij goed. In de monteurshandleiding staat een hoop nuttige informatie ;)

Nouja als een Zundapp is ook oud ondertussen dus sleutelen ontkom je niet aan :P Maar heb de afgelopen 3 jaar ongeveer zo'n 4/5 zundapps opgeknapt en veranderd etc..... Ook de nodige blokjes gereviseerd(ook voor andere) en daar leer je wel van hoor ;) Gewoon door het te doen... en je verneukt altijd wel een keer wat  :-X  :-X

Maargoed zaterdag hele dag de tijd als t goed is. Kan ik hopelijk het frame spuiten en mischien al spullen naar de verzinker brengen  :cool:

Citaat van: Yvil op 04 september, 2008, 00:04:44
Hoe zit dat eigenlijk. Waren die Zundapps zo vaak kapot dat al die
ex-rijders zo kunnen sleutelen??? :shock:

Mijn eerste motor was een zundapp die ik gekregen had van mijn oom omdat ie niet meer liep na een tijdje stilstand.
Als je 15 bent en brommer wil rijden heb je een enorme drijfveer  :yes6rs: , dus sleutelen aan dat ding, ook al weet je niet wat je doet.

Volgens mij gingen ze niet speciaal vaak kapot, maar ze waren gewoon leuk om te twitchen en tunen, dus je bleef rotzooien

Citaat van: karz op 04 september, 2008, 07:58:49Volgens mij gingen ze niet speciaal vaak kapot, maar ze waren gewoon leuk om te twitchen en tunen, dus je bleef rotzooien

:yes6rs: :yes6rs:

je ouders zullen wel blij zijn dat je dit apparaat achterom helemaal uit elakar hebt gehaald.
Ik zie wel dat je het terras netjes hebt afgedekt met folie.

Inderdaad respekt dat je zin hebt om aan zoiets te beginnen en en het ook nog af te maken. maar ja als je een klein budget hebt en je wil toch motor rijden is de motivatie er in ieder geval wel.

Keep up the good work.  :thumbsup:

Nouja, mijn vader heeft zelf een verzameling zundapp dus dat maakt het al wat makkelijker :P
En ach moeders blijven moeders he  :mrgreen: :mrgreen:  :-X :-X

Maar het was meer dat er geen plaats was in de garage op het moment, zijn een auto in orde aan t maken en verzameling brommers etc.... :P Met opbouwen ga ik wel eens plaats maken  :mrgreen:

Citaat van: SuzukiLimburg op 04 september, 2008, 12:54:56
Inderdaad respekt dat je zin hebt om aan zoiets te beginnen en en het ook nog af te maken. maar ja als je een klein budget hebt en je wil toch motor rijden is de motivatie er in ieder geval wel.

Caferacer was ook bedoeld als lowbudget..moet je in ere houden toch,,

Citaat van: FZ_Ron op 04 september, 2008, 17:30:23

Citaat van: SuzukiLimburg op 04 september, 2008, 12:54:56
Inderdaad respekt dat je zin hebt om aan zoiets te beginnen en en het ook nog af te maken. maar ja als je een klein budget hebt en je wil toch motor rijden is de motivatie er in ieder geval wel.

Caferacer was ook bedoeld als lowbudget..moet je in ere houden toch,,

Dat moet je zeker in ere houden...dat probeerde ik ook te zeggen. Als je niet teveel kunt besteden aan een dergelijk project dan heb je dus extra motivatie om alles zelf te doen en met weinig geld toch wat moois te maken.
Dat verdient alleen nog maar meer respect.
Ik zou zoiets zelf ook nog wel een keer willen doen, maar vindt die oude cafe racers niet zo mooi (met alle respect). Ik zit er aan te denken om een oude crosser te gaan ombouwen tot Super Motard. Weet niet of het er ook echt van komt.

Bij dit project en deze rapportage kan ik maar 1 ding zeggen:
                     :haildaking:

Citaat van: Suzuki-Girl© op 05 september, 2008, 22:01:17
Bij dit project en deze rapportage kan ik maar 1 ding zeggen:
                     :haildaking:

absoluut mee eens.. :worship-cool:

Citaat van: Suzuki-Girl© op 05 september, 2008, 22:01:17
Bij dit project en deze rapportage kan ik maar 1 ding zeggen:
                     :haildaking:

Ja Baas.

Vandaag dagje vrij dus kon weer wat sleutelen  :cool:


De tellerhouder heb ik aangepast zodat de kmteller mooi alleen in het midden zit! Deze erna gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0526Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0533Small.jpg)

Erna ook de teller gespoten de rand was niet mooi meer:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0527Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0532Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0545Small.jpg)

Toen ben ik de naaf gaan schoonschuren en uiteindelijk ook in de lak gezet!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0528Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0529Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0530Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0531Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0537Small.jpg)

Erna het remsysteem onderhanden genomen, de remklauw en schijf opgeschuurt en opnieuw gespoten!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0536Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0550Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0553Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0554Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0548Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0549Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0557Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0571Small.jpg)

Ook de koplamp had nieuwe lak nodig, deze eerst in kunstofprimer gezet en erna gewone primer en zwarte lak!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0547Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0551Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0552Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0555Small.jpg)

Bevesteging van de voorvork(as)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0538Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0539Small.jpg)

Kroonplaat:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0558Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0559Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0567Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0568Small.jpg)

En ook het t-stuk krijgt nieuwe lak:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0573Small.jpg)

Overzichtje:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0561Small.jpg)

Dat was geloof ik zo'n beetje wat ik vandaag gedaan heb. De voorvelg is ook al geschuurt en klaar om te spuiten  :cheers:  8)

Nu in bad en vanavond zuipen  8)  :drinks:

Ziet er allemaal keurig uit...zwartwerker :mrgreen:

na een dag arbeid....laat ze je smaken vanaaf.. :yes6rs:

ziet er egt heel mooi uit
laat ze je smaken.

Dat ziet er gaaf uit :yes6rs:

Ik vind het alleen jammer dat je er zou veel tijd in steekt en dat je alles met een spuitbus spuit. Ik weet uit ervaring dat je er snel spijt van zult krijgen. Je kunt tegenwoordig ook autolak in een speciale spuitbuis kopen. Dat houd veel beter en heeft dezelfde kwaliteit als dat het met een spuit is gespoten. Niet dat ik wil zeiken hoor ik vind het erg gaaf wat je doet. :yes6rs:

spuit je de remschijven ook even :-X

Bedankt voor de leuke reacties,

Vandaag het frame gespoten!

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0576Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0577Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0578Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0579Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0580Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0581Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0582Small.jpg)


Dat was t weer :P

@steef dit is niet mijn eerste project en daar ging het ook altijd goed met spuitbussen! Ben met je eens dat het mindere kwaliteit is etc... maar wel lowbudget en netjes!

Remschijven spuiten?

Je hebt wel je kromme voorvork vergeten te spuiten als ik dat zo op de foto zie.  ;)

Voor de rest ziet alles er perfect uit.  :yes6rs:

Ja die moet ik nog richten  :-X

Weer eens wat gedaan:

Toestraks de achternaaf schoongemaakt en gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0586Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0587Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0588Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0589Small.jpg)

Netzoals de remankerplaat:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0590Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0591Small.jpg)

Alleen was toen de zwarte verf op!

Velgen gaan schuren, en aan de binnenkant in de menie gezet tegen de roest:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0593Small.jpg)

Ook de tandwiel beschermer:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0597Small.jpg)

En de voetsteunen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0594Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0595Small.jpg)

Tadaaaaa  :cheers:  8)

Kleine tip! gebruik geen menie waar nog spuitlak over heen moet komen. Deze verstaan zich namelijk niet waardoor de menie oplost en niet meer droog wordt. Mss was je reeds achter gekomen. ;)

Zat even weinig vaart in helaas :( andere vrouwtje heeft ook aandacht nodig!

Dit weekend de velgen opgeschuurt en gespoten! Is erg goed gelukt vind ik zelf! :cool:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0600Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0603Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0605Small.jpg)

En nog wat klein spul:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0601Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0602Small.jpg)

En verder de zundapp netjes gemaakt en eens flink gepoetst en wat klein onderhoudt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0622.jpg)

 :worship-cool: :yes6rs:

 :worship-cool: :yes6rs:

Citaat van: CafeCB360 op 01 oktober, 2008, 14:17:22
En verder de zundapp netjes gemaakt en eens flink gepoetst en wat klein onderhoudt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0622.jpg)

:headbang: :cum: :worship-cool:

bedankt voor de reacties  :twisted:

eigenlijk was het te koud om te spuiten maar wilde het toch afmaken, afgelopen weken al stukje voor stukje het hele blok schoongemaakt...  en vanmiddag een uur staat voorverwarmen met de verffohn.

Vervolgens gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0636Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0641Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0639Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0640Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0638Small.jpg)

Vervolgens nog een uur met de fohn de lak verwarmt zodat deze goed kon bakken.... niet ideaal maar heb het al eens zo gedaan met een zundappblokje in hartje winter en dat is ook goed gegaan :P  8)

En waarom ligt die handmatige claxon er onder ??  ;)

om te toeteren uiteraard :mrgreen:

k moest even een steun hebben om het blok recht te houden :P k weet het, het is beun  :-X

Toestraks even het kleppendeksel eraf gehaalt om de tuimelaars/nokkenas te controlleren dit scheen een zwak punt van de 2 cilinder te zijn....

Alles mooi eraf gehaalt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0649Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0644Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0667Small.jpg)

Nou komen we bij de nokkenas/tuimelaars en zie ik dat deze toch wat slijtage sporen hebben.... en wat ijzervijlsels onder de nokkenas:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0656Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0657Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0663Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0662Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0660Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0666Small.jpg)

Toestraks verder gegaan, nokkenas moest er toch af.... en ik vertrouwde de linker cilinder niet helemaal.... omdat deze eerst helemaal niet liep en erna minder pittig dan de andere leek het?

Nokkenas eraf: buisje ertussen gelegt zodat me de distributieketting niet naar onderen zou kieperen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0669Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0670Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0673Small.jpg)

Vervolgens de kop eraf:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0674Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0676Small.jpg)

Helaas bleek ik gelijk te hebben, de linker cilinder heeft wat kleine loop sporen erin en van de linker zuiger alle 2 de zuigerveren zijn helemaal kapot:
Van de rechter zuigerveer mist een klein stukje(dat rode) de linker lijkt ook wat te missen, maar die is compleet(vergeleken met een hele zuigerveer)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0678Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0681Small.jpg)

Cilinder + zuigers eraf:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0680Small.jpg)

Blokje op de werkbank:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0684Small.jpg)

Kop, cilinders, zuigers en nokkenas veilig ingepakt..... een kennis met verstand van zaken gaat er hopelijk morgen even naar kijken!

Ik kon via het motorforum een nieuw setje zuigers kopen, naar alle waarschijnlijkheid ga ik dit doen.... en dan de cilinders laten honen..... en opzoek naar een nokkenas + tuimelaars!

haha jij deinst ook nergens voor terug. Jammer dat de nokkenas zo beschadigd is. Ik hoop dat je er nog ergens een vandaan kunt toveren. Ik ben benieuwd hoe hij eruit ziet als ie klaar is. :yes6rs:

@steefke ja ik zag er eerst op tegen om aan het blok te beginnen, (kosten, specifiek werk) maar stiekem vond ik het niet erg dat open moest, geweldig om aan te sleutelen  :-X alleen de kosten  :(

Vandaag weer verder aan het blok:

Koppelingskap eraf:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0688Small.jpg)

Oliepompje + zeefje:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0689Small.jpg)

Koppeling eraf + zeefje:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0691Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0690Small.jpg)

Zeefje zag er niet uit, helemaal vol met metaalsplinters ook het lager van het koppelingshuis was geen drol meer waard.... dit liet mij dus besluiten het blok te demonteren!

Maar eerst moest de olieroter eraf..... zat een leuke moer op.....
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0697Small.jpg)
Na even denken kwam ik op het idee om een oude dop van een ratelset aan te passen, en dit werkte prima:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0698Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0699Small.jpg)

Alles eraf:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0701Small.jpg)

Oliepompje zag er nog goed uit:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0703Small.jpg)

Vervolgens de startmotor + dynamo eraf:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0692Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0693Small.jpg)
De rotor kreeg ik er nou niet af daar heb ik een trekker voor nodig:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0694Small.jpg)

Vervolgens het blok maar gaan splitsen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0706Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0704Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0705Small.jpg)

Al meteen bleek dat het lager indd snot gaar was, en ook kwam een ik hoop rotzooi tegen die later de resten van een naaldlager bleken te zijn  :|
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0708Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0715Small.jpg)

Blok verder bekeken, alles in verder in goede staat gelukkig  8)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0710Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0711Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0712Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0713Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0714Small.jpg)

En oja nog wat leuks gevonden  :lol: de 2 kleine resterende zuigerveerstukjes  :lol:  :lol:  :lol:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0709Small.jpg)

Tot zo ver!!

Wordt helaas een duur grapje :( 2 krukaslagers, koppelingsas? lager, naaldlager +/- 170 euro maargoed hierna zal ik er nooit echt meer naar hoefen omkijken  8)  :cheers:

Ziet er indukwekkend uit  :worship-cool: succes met blokske

Hallo CB360,Ik zie hier dat je goed bezig bent met Honda.
Maar ik zie ook dat je een zundapp hebt.
Ik ben bijna klaar met de restauratie van een Sprinter uit 81 voor mijn zoon die bijna 16 wordt.
Brommer is helemaal gestript , gestraald, en nieuw gespoten.
Blokje is gereviseerd, nieuwe gelagerd etc.
Nog een paar dingen zoals nieuwe achterveren en logo's op de tank moeten gebeuren.
Ik heb alleen nog een paar probleempjes met de stroom, heb jij daar ervaring mee?
Hoor graag van je.
Desmo
(http://img93.imageshack.us/img93/3692/zundapp10zb9.jpg)
piccie lukt even niet zie ik.

Hoi Desmo,
Leuk dat je zoon zundapp gaat rijden  :worship-cool:

Stroom van een zundapp stelt in principe vrij weinig voor.... wat ik altijd gedaan heb is aan de hand van een electrisch schema een complete nieuwe kabelboom gemaakt.... middagje werk maar dan heb je hier geen omkijken meer naar.

Wat je als eerst zult moeten doen.... wat voor type is het? Heb je knipperlichten? En dan kijken naar de onsteking.... zit er een gewone contactpunten onsteking in moet je even kijken hoeveel spoelen erin zitten....

Dan zoek je het juiste schema op, dit kun je vinden op www.wildeman.nl of www.zunflappie.nl

Neem aan dat het hiermee wel moet lukken! Ik zit nogal krap met tijd de komende tijd(druk school/stage) als het geen haast heeft wil ik er over een paar weken wel eens naar kijken mocht je erzelf niet uikomen(wat me sterk lijkt)

Groetjes Marc

mijn pakkingsetje bestelt in amerika is ook binnen  8) heeft nog geen week geduurt!! Erg mooi!

Alle pakkingen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0718Small.jpg)

Alle o-ringen etc.... zitten er ook allemaal:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0721Small.jpg)

Ook de kleppenseals:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0720Small.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0723Small.jpg)

Heb ook een keerringsetje gekocht  8)

Hey , bedankt voor de tip.

Dit is 'm !

(http://img523.imageshack.us/img523/8224/milan3mv5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img134.imageshack.us/img134/2684/zundapp10xk4.jpg) (http://imageshack.us)

Citaat van: Desmo-devil op 15 oktober, 2008, 07:32:58
Hey , bedankt voor de tip.

Dit is 'm !

(http://img523.imageshack.us/img523/8224/milan3mv5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img134.imageshack.us/img134/2684/zundapp10xk4.jpg) (http://imageshack.us)

Geil :worship-cool: :worship-cool:

Citaat van: Desmo-devil op 14 oktober, 2008, 12:07:03
Hallo CB360,Ik zie hier dat je goed bezig bent met Honda.
Maar ik zie ook dat je een zundapp hebt.
Ik ben bijna klaar met de restauratie van een Sprinter uit 81 voor mijn zoon die bijna 16 wordt.
Brommer is helemaal gestript , gestraald, en nieuw gespoten.
Blokje is gereviseerd, nieuwe gelagerd etc.
Nog een paar dingen zoals nieuwe achterveren en logo's op de tank moeten gebeuren.
Ik heb alleen nog een paar probleempjes met de stroom, heb jij daar ervaring mee?
Hoor graag van je.
Desmo
(http://img93.imageshack.us/img93/3692/zundapp10zb9.jpg)
piccie lukt even niet zie ik.

Dit zouden meer mannen moeten doen  :worship-cool: :worship-cool: :worship-cool:

tijd op eens te gaan poetsen!!

Eerst met alle oliespul beginnen, pompje, zeefje, rotor etc...
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0724Small.jpg)
Oliepompje uitelkaar:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0725Small.jpg)
Grootste gedeelte is al lekker schoon:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0728Small.jpg)
Schoon oliepompje met nieuwe pakking:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0731Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0732Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0733Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0734Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0735Small.jpg)
Olierotor etc ook schoon, dat was een rotzooi zat helemaal dichtgekoekt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0737Small.jpg)

Distributieketting + spanmechanisme.... (ketting en spanner wordt wel vervangen, spanner heb ik moeten uitboren)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0739Small.jpg)

En nog wat blokdelen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0748Small.jpg)

Vanmiddag het afgebrokenboutje van de kettingspanner opnieuw tabben(is al uitgeboort) en de rest van de versnellingsbak schoonmaken :cool:

afgebroken boutje:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0750Small.jpg)

nieuwe zuigerveertjes:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0754Small.jpg)

poetsen 8-)

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0756Small.jpg)

We komen er wel!

nou weer us verder....

boutje van de kettingspanner was afgebroken!, uitboren was niet gelukt dus maar een helicoil erin plaatsen.... hierbij heb ik mn eerste fuck up gemaakt en perongeluk door t carter heen geboort.....
Achteraf was dit nog niet zo'n ramp anders had ik de tap nooit ver genoeg kunnen doordraaien zodat de helicoil op de juiste plaats kwam.....

Dit wordt nog dicht gelast en dan is het weer in orde  8)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0761Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0763Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0764Small.jpg)

Keerring setje binnen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0760Small.jpg)

Kickstarteras schoonmaken:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0766Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0768Small.jpg)

Vervolgens de tandwielas:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0770Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0772Small.jpg)

Komen we bij de koppelingsas?(weet de naam zo snel even niet)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0793Small.jpg)
Lager eraf gehaalt, dat lag flink in puin:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0774Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0775Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0780Small.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0794Small.jpg)

Alle asjes naast elkaar:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0797Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0799Small.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0802Small.jpg)

Dinsdag komt iemand voor mijn zundapp kijken als die verkocht wordt kan ik de onderdelen gaan bestellen en komt er eindelijk wat meer schot in de zaak!  8)
Morgen hopelijk nog de carters schoonmaken en de onderdelen van de koppeling, dan is alles schoon  8)

Donderdag ga ik alles naar de verzinker brengen werd eindelijk eens tijd! 26 november kan ik dit gaan ophalen en dan kan ik langzaam aan gaan opbouwen  8)

Gr. Marc!

wat een werk maar word wel mooi denk ik uit eindelijk

vandaag nog even wat gepoetst:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0803Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0806Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0807Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0809Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0815Small.jpg)

En dan deze etterbak:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0811Small.jpg)

Pennetje wat de schaal van het naaldlager op zn plek houdt.... zit te diep in het carter waardoor de schaal gewoon gaat draaien.... en t ergste is dat hij er niet uit wil :( iemand tips??

als je een vervanger hebt...een klein gaatje erin boren..0,2mm of zo en dan eruittrekken ?
ik heb laatst zoiets gedaan bij een 3,5ccm motortje waar een en ander vast zat...met de dremel een gaatje erin en dan met een kromme naals erin het geheel losgekregen en eruit kunnen trekken..
Ik weet niet hoe dik die pen bij jou is..

jeuhj vandaag geslaagt voor mijn motorrijbewijs  :cool: :cool:

verder nog geen updates, heb wel een nieuwe nokkenas bestelt  :cool:

Gefeliciteerd! :worship-cool:

 :yeah: Gefeliciteerd :thumbsup:

Nu nog leren rijden :schater:
Ben ik ook pas bijna een jaar mee bezig,
langzaam maar zeker wordt het wat :mrgreen:

Citaat van: CafeCB360 op 30 oktober, 2008, 15:11:23
jeuhj vandaag geslaagt voor mijn motorrijbewijs  :cool: :cool:

verder nog geen updates, heb wel een nieuwe nokkenas bestelt  :cool:

Van harte Gefeliciteerd en veel veilige km's netjes tussen de lijntjes.

Gefeliciteerd!  :worship-cool: :worship-cool:

van harte en hou de glimmende kant boven

ja iedereen hardstikke bedankt  :worship-cool: :worship-cool:

van harte gefeliciteerd met je A  :cool:

hartelijk gefeliciteerd en veel fijne KM's

 :yeah: gefeliciteerd

gefeliciteerd...en nu snel de weg op :mrgreen:

 :cool: gefeliciteerd :yes6rs: Kun je het zwarte monster de sporen gaan geven :mrgreen:

 :yeah: Van mij ook nog proficiat met je A !!!!  :yes6rs:

Proficiat

Citaat van: crazy j op 30 oktober, 2008, 19:44:52
hartelijk gefeliciteerd en veel fijne KM's

Nog even volhouden J, dan mag je ook.

ja dankje dankje  :worship-cool:

@steefke bedoel je de zundapp? Die is verkocht vorige week  :-X

Maar komende week ga ik voor een xl500 kijken om voorlopig om rond te tuffen  :worship-cool:

Citaat van: CafeCB360 op 01 november, 2008, 11:46:50
ja dankje dankje  :worship-cool:

@steefke bedoel je de zundapp? Die is verkocht vorige week  :-X

Maar komende week ga ik voor een xl500 kijken om voorlopig om rond te tuffen  :worship-cool:

nee dat je nu legaal op het CBtje ken kruipen ;) als ie klaar natuurlijk :mrgreen:

proficiat !

zit net overigens je topic door te lezen..

tof hoor  :mrgreen:

proficiat kerel  :cool:

project staat even stil,

ik ben nog eens gaan kijken..... een complete revisie van t blok zal me een 650 euro gaan kosten alleen aan de onderdelen....
Inc aankoop en de rest van de onderdelen zal het dalijk op een bedrag van dik 1500 euro uitkomen..... want ik erg veel vindt voor deze motor...... want volgens mij brengt dit type totaal niks op........

En die 650 voor alleen het motorblok vindt ik overdreven veel..... ik wil graag dit project afmaken maar de kosten lopen nogal hoog op.....

En verkopen lijkt me nou ook geen slim plan? Aangezien er al zo'n 500 euro inzit die ik er waarschijnlijk nooit voor terug zal krijgen.....

What to do??

sommige onderdelen op de sloop halen misschien ????
zeg maar wat

Tsja twee dinger.

1. Geweun door pongele en de motor maken zo wie detse 't zellef wils en sjoon vinjs. En vervolge smit gaon tuffen. Dan zuusse de sente waatse d'r in sjtops es "leergeldj" of "hobbygeldj"

2. Zo te koup zitte en dan en gein plezeer d'r meer aan höbbe en ech sente höbbe weggegooid ;)

Zellef zou ich veur optie 1. gaon. Fijn pongele, mit vare en wiejer boeje.
Höb zellef eine sirkwiejmotor "gebouwd" weit ich ouch zeker van det ich d'r geldj op toe ligk es ich dem noe zou verkoupe, mèr ach mos ein hobby höbbe toch  :D :lol:

Ik zou hem zeker afmaken. Als ie af is kun je hem nog altijd laten taxeren als je bang bent je geld kwijt te raken door een ongeval of zo. De husq heeft inmiddels ook meer gekost als ie waard is maar daar gaat het niet om. Het gaat om de motor waar aan je je hart hebt verpand. Ik vind het gaaf wat je tot nu toe hebt gedaan, het zou jammer zijn als je nu het bijltje erbij neer gooit.

Ja jongens jullie hebben helemaal gelijk :cool:

Gisteren nieuwe nokkenas+tuimelaars binnengekregen, vanmorgen nog voorvork keerringen..... dus dat was ook weer een stimulatie  :cool:

Ik maak hem gewoon lekker af!

Ik maak hem gewoon lekker af!
[/quote]

:worship-cool: :worship-cool:

voila het dipje heb je nu gehad

afbouwen en rije met dat ding

Succes verder!!!!!!!!!!
En als ie af is, dan weet ik zeker dat je met een smile van oor tot oor gaat tuffen met um  :yes6rs:

Citaat van: CafeCB360 op 07 november, 2008, 10:14:41
Ja jongens jullie hebben helemaal gelijk :cool:

Gisteren nieuwe nokkenas+tuimelaars binnengekregen, vanmorgen nog voorvork keerringen..... dus dat was ook weer een stimulatie  :cool:

Ik maak hem gewoon lekker af!

:yes6rs: :yes6rs: :thumbsup:

@burner welke locktide kan ik het beste gebruiken voor lagers?

New parts  8)

Zuigers:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0849Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0850Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0851Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0852Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0854Small.jpg)

Voorvork keerringen!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0855Small.jpg)
Dat is nog een heel verhaal opzich.... een poot lekte een beetje.... nou bleek net die bout dol te zijn gedraait aan de onderkant(voorpoot) Imbusje..... dus weer even pielen om die eruit te krijgen  :lol: 

Een pakje met.....
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0856Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0857Small.jpg)

Tuimelaars!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0859Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0860Small.jpg)

Andere nokkenas(mooi ding) voor 25 dollar  8)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0861Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0863Small.jpg)

het spul:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0864Small.jpg)

Heb bij verschillende mensen navraag gedaan voor lagers, kijken waar ik ze het goedkoopste kan vinden.... en dan de rest voor de versnellingsbak bestellen en beginnen met montage :cool:

Ook krijg ik een klein meetklokje binnen waarme ik de huidige lagers kan nameten.... ook nog een statief zoeken!

Dat was het weer even.....

Heb even weinig tijd.... erg druk druk met school.... na deze week is dat voor een groot gedeelte hopelijk weg  8)

groetjes

Bedankt  8)  8)

Eerst examens zijn voldoende! Dinsdag weer de volgende, hier hoef ik niet veel voor te bereiden dus weekendje vrije tijd  8)

Nieuwe zuigers! De vorige waren 3.00 mm groter, hier moest vanalles voor worden aangepast waar ik op het moment geen zin en geld voor heb!
Deze kon ik via ebay australie kopen voor een leuke prijs!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0888Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0889Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0891Small.jpg)

Ook is het verzinkspul terug  8)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0900Small.jpg)

Ook nog een een setje coole schokbrekers binnen gekregen, ik ga ze nog uit elkaar halen en oppoetsen en mischien het midden zwart spuiten! 
8) (http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0903Small.jpg)

Alle onderdelen van de voorvork, dit was heel leuk want 1 boutje was aan de onderkant dol gedraait, na lang boren sloeg het boortje vast en kwam erna zo uitgedraait toen ik erin boorde!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0901Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0905Small.jpg)

Bij het vastklemmen van de voorpoot waren ze wat beschadigt dus even opnieuw gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0923Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0937Small.jpg)
Alles schoongemaakt en nieuwe boutjes, ringetjes en keerringen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0940Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0941Small.jpg)

Gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0943Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0946Small.jpg)

Toen maar het onderste carter gaan schoonmaken, wat een vieze rotzooi was dat, hele zaterdag middag mee bezig geweest, vanmorgen alle 2 de carters ingespoten en erna afgespoten met de hogedruk reiniger:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0929Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0930Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0931Small.jpg)

Vervolgens zwart spuiten, laten drogen en vervolgens afbakken in de oven op 160 graden!  :affraid: :
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0947Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0950Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0953Small.jpg)
Deze zijn weer lekker schoon  8)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0965Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0967Small.jpg)

Ondertussen nog een wandbord binnengekregen voor in mn hok:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0915Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0916Small.jpg)

Vorige week zijn ook alle onderdelen van CMS binnen gekomen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0925Small.jpg)
1 lager zat vast en draaide niet, die heb ik terug gestuurd, zodra ik de nieuwe heb kan ik beginnen met de montage van het blok  8)  :afro:

Koppelingskap die ik al gespoten had met nieuw verzinkte boutjes even voor het idee, deze wordt nog een keer overgespoten want heel netjes is hij niet!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0912Small.jpg)

Vervolgens eens begonnen aan de km-teller, deze heb ik op nul gezet en er komt nog een andere tellerachtergrond in.... wss wordt hij gewoon zwart.... lijkt mij mooier dan dit blauwe!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0956Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0958Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0960Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0962Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0964Small.jpg)

Nou dat was het, een hoop foto's  :hap1:

Deze week even rustig aan, en dan zaterdag mss kijken of ik wat tijd vind, dan ga ik aan het blok beginnen 8)  8)

Tot de volgende keeeeeer

 :worship-cool: :yes6rs: :cool:

Straks is ie nog beter dan nieuw :worship-cool:

In ieder geval minder k.m.'s op de teller :mrgreen:

Bedankt jongens  :worship-cool: :)

Vandaag weer proeven gehad en dus vroeg thuis :cool:

Remklauw maar tevoorschijn getoverd, had al met luchtdruk geprobeerd de zuiger eruit te krijgen maar doordat de remblok er helemaal in vast gekoekt zat kwam dit niet los, na ff denken maar besloten de remhendenl/pot in de bankschroef te zetten en gewoon aan te sluiten, 5 minuten later lag het zooitje uit elkaar:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0970Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0971Small.jpg)

Alles schoongeschuurd/gekrab en in powercleaner met warm water gelegd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0972Small.jpg)

Doordat er overal remvloeistof lag was de lak aangetast, deze kaal geschuurd en opnieuw gespoten!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0974Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0988Small.jpg)

Hierna verder aan de teller! Binnenste bakje/rand geschuurd en gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0987Small.jpg)

Vervolgens de buitenste ring geplamuurd, geschuurt en gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0977Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0990Small.jpg)

Ondertussen het tellerglasje laten weken in azijn:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0980Small.jpg)
Ook de rubbers mooi schoongemaakt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_0985Small.jpg)

Verder lekt de remhendel dus die moet uit elkaar en gereviseerd worden, deze ligt nu te weken omdat alles volgekoekt zat, morgen hiermee verder  8)

Ook morgen de remklauw weer monteren met een nieuwe afdichtring en dan is deze weer klaar  8)

Heb ook al wat ontwerpen voor mn teller, hopelijk deze week nog een leuke uit te zoeken en uitprinten, dan kan de teller ook weer in elkaar!  8)

Groetjes!!!!!!!

hmms voor de verandering weer een update!  8)

Remklauw spulletjes:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0993Small.jpg)
Cilinder en de nieuwe afdichtrubber even in de remolie gelegt voor montage:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0996Small.jpg)

Nieuwe ring erin:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0999Small.jpg)
De zuiger met kunstofplaatje erin:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1001Small.jpg)

Nieuwe remblok:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1002Small.jpg)

Oude en de nieuwe remblokken, de oude waren nog te gebruiken, kwa dikte.... maar door t lange stil staan zullen ze toch niet meer helemaal lekker zijn!
Mja als reserve misschien nog handig!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0997Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_0998Small.jpg)

Vervolgens de ophanging van de klauw->voorpoot geschuurt en gepolijst, helaas heeft de staalborstel wat sporen achtergelaten waardoor t polijst werk niet 100% strak is! Op de foto lijkt het nou erger dan het is!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1003Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1007Small.jpg)

Zo remklauw is klaar  8)

Ontwerp voor de tellerplaat is ook klaar!, Even cardridges bestellen voor de printer en dan kan ik deze hopelijk in het weekend uitprinten en afmaken  8)

zuut er weer strak oet :yes6rs:

Ziet er goed uit.
Het is echter vrij normaal dat de staalborstel sporen achterlaat. Sowieso heb je meerdere hardheden in staalborstel, maar als je echt wil polijsten ga je er daarna met wet and dry schuurpapier overheen met een steeds fijner wordende korrel en daarna ga je met een polijstsetje en pasta verder. Dan heb je hoogglans gepolijst.
Ik weet niet of je dat ook echt wilde bereiken.

Maar het ziet er in ieder geval erg netjes uit. Keep up the good work!

Ja het is niet de eerste keer dat ik iets polijst, maar de lak die erop zat zat er zo grondig op dat ie er met schuurpapier niet afviel te halen.....

Hierna heb ik het nog opgeschuurt van grof naar heel fijn, en met een polijstborstel in de boor en pasta opgepoetst, je ziet het alleen niet helemaal goed op de foto's!

nog wat nieuwe spulletjes!

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1011Small.jpg)

Distributieketting:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1013Small.jpg)

En een goed werkend lager!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1012Small.jpg)

Met al die onderdeeltjes kun je straks nog een winkeltje beginnen.  :lol:

Frits je bedoeld een oudijzer winkel met de oude onderdelen :mrgreen:

whaha nee  :lol: :lol: :lol:

dat is niet de bedoeling  :worship-cool:

zo van t weekend nog wat uitgespookt,

Spulletjes van het kettingspanmechanisme gemonteerd:
Nieuwe boutje, ringetje, moertje en o-ring.
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1018Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1022Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1024Small.jpg)

Vervolgens de oliescheiders geplaatst:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1025Small.jpg)

Toen ben ik het schakelmechanisme gaan monteren:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1030Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1032Small.jpg)

Vervolgens ook de kickstartas:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1033Small.jpg)

Kickstarter in elkaar gezet, moet alleen nog wat vet tussen en een nieuwe rubber erop:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1038Small.jpg)

Toerenteller:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1017Small.jpg)
toerenteller uit elkaar:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1040Small.jpg)

Glaasje + rubbers schoongemaakt in azijn:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1041Small.jpg)

De buiten en binnenring opnieuw gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1047Small.jpg)

Vervolgens de kroonplaat nog opnieuw gespoten, was bezig en ik zag hem liggen met wat krasjes erop??? :(
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1042Small.jpg)

Startmotor:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1044Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1043Small.jpg)

Dat was weer vanalles, verder morgen de krukas ophalen hier zijn de lagers vanaf gehaalt hier ging ik mezelf niet aan begeven.
En vandaag is de loctite voor de lagers binnen gekomen de 620, heb de 603 erbij gekocht voor n spotprijs 18 euro inc. verzendkosten voor 2 50ml flacons. Normaal kosten ze los rond de 40 euro :(
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1049Small.jpg)

Verder is ook het ontwerp van de toerenteller af, hier moet nog wat aan worden aangepast en dan kan ik ze uitprinten en de tellers weer monteren  8)

Zo dat was t weer, hopelijk volgende week de complete versnellingsbak weer gaan monteren  8)  :cheers:  heb er zin in  :bball:
Eerst even wachten op kerst dan krijg ik een momentsleutel  :grin:

Oja verder kan ik de carburateurs opsturen naar een klokkenmaker die zeer vriendelijk is en mij de carburateurs gaat schoonmaken doormiddel van ultrasoon en een polijsttrommel. Daarover later nog meer!

Bow, jij bent echt goed bezig...
Ik ben echt heeeeeel erg benieuwd naar het eindresultaat !!!!

Citaat van: Suzuki-Girl© op 17 december, 2008, 21:42:50
Bow, jij bent echt goed bezig...
Ik ben echt heeeeeel erg benieuwd naar het eindresultaat !!!!

kan ik je aleen maar gelijk in geven soesgirl
ik zou zeggen ga zo door   :worship-cool:

Nou kerst is gekomen, en ik verhuis naar de garage  :lol:

Krukas terug gekregen en schoongemaakt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1052Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1056Small.jpg)

Vervolgens de kickstarter as gemonteerd, hier was de veer van gebroken:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1054Small.jpg)
Kijken of alles werkt, prachtig  8)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1055Small.jpg)

Carter naast de verwarming zodat de loctite kon drogen, garage was het echt koud  :drunken:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1058Small.jpg)

Nieuwe naaldlagers:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1061Small.jpg)

Gemonteerd met nieuw kogellager:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1062Small.jpg)

Keerringen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1064Small.jpg)

Rubberen stopje:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1065Small.jpg)

Nieuwe lagers op de krukas + distributieketting:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1069Small.jpg)

Gemonteerd in het carter:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1070Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1072Small.jpg)

Arm van het kettingspan mechanisme:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1075Small.jpg)

Vloeibarepakking ertussen en dicht draaien:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1077Small.jpg)

Bij het aantrekken van de boutjes met de momentsleutel(net gekregen voor kerst  :lol: ) brak er een boutje af  :cry:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1078Small.jpg)
Dit kon ik er gelukkig uitdraaien met de tang, alle boutjes gecontrolleerd bleek er nog 1 al ver dol te zijn gedraai die ook maar vervangen,

Schoon gemaakt en nieuwe vloeibare pakking ertussen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1079Small.jpg)

Dichtdraaien, 1 bout ontbreekt nog, rest is alles netjes op het goede moment aangedraaid:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1081Small.jpg)

Zij aanzicht:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1084Small.jpg)

Beschermrandje van de ketting:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1087Small.jpg)

Schakelas + keerring gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1088Small.jpg)

Nieuwe o-ringetjes voor het oliepompje en zeefje:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1091Small.jpg)

Koppelingshuis gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1094Small.jpg)

Platen erin:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1096Small.jpg)

Laatste plaat erop + drukveren:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1100Small.jpg)

Koppeling klaar:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1103Small.jpg)

Oliepompje erop:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1106Small.jpg)

Tandwieltje + zeefje gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1112Small.jpg)

Compleet aanzicht:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1114Small.jpg)

Olierotor gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1116Small.jpg)

Deze zit nog niet helemaal vast zoals het moet 50nm, omdat ik geen gereedschap heb om de koppeling te blokeren, volgende week even halen dan kan ik dit afmonteren

Startmotor dichtgeschroeft met nieuwe verzinkte bouten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1119Small.jpg)

Nieuwe o-ring:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1120Small.jpg)

Gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1121Small.jpg)

Tandwielen + ketting:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1126Small.jpg)

Blokje in de staat zoals ik nu ben:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1127Small.jpg)

Volgende week even gereedschap halen om de koppelings te blokkeren, dan kan de olierotor worden vastgedraaid en de dynamorotor worden vast gedraaid,
Dan koppelingscarter opnieuw spuiten en monteren, en de complete dynamo afmonteren met carterkappen en dan is de versnellingsbak "klaar"  8)

Ging lekker, helaas op die ene tegenslag na! Heb er van genoten  8)  :afro:

Tot snel  :bye:

Mooi , Mooi  :worship-cool:

petje af hoor..sjiek werk
en ..beste topic van MFL!  :yes6rs:

Citaat van: CafeCB360 op 26 december, 2008, 16:22:13
Nou kerst is gekomen, en ik verhuis naar de garage  :lol:

Goed gedaan met stijf vreten en twee dagen bankdrukken kom je er ook niet.  :thumbsup:

dankjewel  :cool: :cool:

Haha nee dat werkt indd niet!

Super werk en super topic.  :worship-cool: :worship-cool:

Vandaag weer verder :cool:

Velgje even in de sneeuw/zon gezet:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1320Small.jpg)

Vervolgens de rotor gemonteerd, was even puzzelen hoe het moest. Met de hulp van Gassen was het zo gebeurt!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1323Small.jpg)

Ik had geen o-ring op de vrijstandsschakelaar zitten, dus die maar gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1324Small.jpg)

Nieuwe moer + borgring voor de oliefilter:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1326Small.jpg)

Nieuwe dop aangepast voor die moer vast te zetten, de vorige was crap o.a. doordat ik toen geen maten had oid.:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1327Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1328Small.jpg)

Gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1331Small.jpg)

Vastgezet op 55NM met de momentsleutel:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1330Small.jpg)

Vervolgens liggen klooien met het borgringetje.... hoe moest ik die lipjes nu gaan ombuigen na wat prutsen zag ik een oudtangetje liggen, waarvan ik een punt heb omgebogen en toen kon ik de lipjes zo omvouwen :cool:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1334Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1333Small.jpg)

Afdekkapje met nieuwe o-ring:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1338Small.jpg)

Nieuwe borgring:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1340Small.jpg)

Gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1342Small.jpg)

Achterste voetsteunen gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1345Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1346Small.jpg)

En een setje verstelbare clipons:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1347Small.jpg)

Die worden nog gespoten!!

Weer mooi werk geleverd  :yes6rs: Is dat speciaal gereedschap nog gewoon te krijgen?

Volgens mij niet! Ik ben het nog niet tegen gekomen  :?

Maar het werkt zo prima eigenlijk!

Clipons gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1354Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1356Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1358Small.jpg)

Carburateurs binnen gekregen echt zeeeeer netjes:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1365Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1359Small.jpg)

Dekseltjes erop, deze heb ik zwart gespoten ondertussen zoek ik voor n setje mooie chrome:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1375Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1372Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1371Small.jpg)

Rechtercarterkap gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1369Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1370Small.jpg)

Meteen maar gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1376Small.jpg)

Met een beetje geluk deze week cilinder en kop wegbrengen en verder met een hoop andere kleine dingen :cool:

Hoe staat het met het machinke ik zie niks meer gebeuren :dunno:

Ben hier beetje vergeten te updaten  :-X

Er is genoeg gebeurd de afgelopen weken, dus even update, posts zijn van een ander forum!:

08-02-2009
Had weinig tijd helaas :(

Dit weekend wat kunnen doen! De kruiskoppen aan de koppelingszijde vervangen voor imbussen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1381Medium.jpg)

Heb de cilinder, kop er los opgezet om te kijken of de distributieketting paste want die kreeg ik er met n keer testen niet op maar dat was geen probleem!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1380Medium.jpg)
Carburateurs eens erachter gehangen voor de looks:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1387Medium.jpg)

Afdekkap van het voortandwiel + koppelingsmechanisme gespoten en schoongemaakt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1390Medium.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1393Medium.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1396Medium.jpg)

Stel boutje erin:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1397Medium.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1401Medium.jpg)
Onderste plaatje, keerring etc gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1404Medium.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1405Medium.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1403Medium.jpg)

Complete systeem:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1408Medium.jpg)

Vetnippel erin en dit kapje is klaar :cool:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1407Medium.jpg)

Verder in de tussentijd de voornaaf opnieuw gespoten, en vrijdagmiddag de velg, hangt hier te drogen in de keuken:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1409Medium.jpg)

Eerste kant ingespaakt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1413Medium-1.jpg)
Volledig wiel:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1414Medium-1.jpg)
Beide wielen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1416Medium-1.jpg)

Dat was het weer!! :cool:

11-02-2009

Gisterenavond nog wat gedaan:

Houder  voor contactslot geschuurt dat ding zat in 5 lagen menie oid :P kapot liggen schuren, en wat ophangbeugels van het blok!
En het telleronsel":
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1418.jpg)

Een schokbreker uit elkaar gehaalt, ben er over aan het denken om de schokbreker zelf zwart te spuiten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1419.jpg)

Mijn koppelingshevel eens opgepoetst:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1421.jpg)

En een revisiesetje voor de rempomp binnen gekregen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1423.jpg)

Groetjes

17-02-2009

Deksel van de rempomp geschuurt,

Flinke harde lak, dus met korrel 60 geschuurt en daardoor zaten er flink wat krassen in het dopje..... vervolgens met 270 geschuurt en 400 waterproof..... zaterdag bij de spuiter langs voor meer schuurpapier! 800, 1200, 1400 en 2000! En dan helemaal afpolijsten!

Toch weer een avondje bezig geweest aan 1 klote dopje :P (kwam wel nog wat bezoek tussendoor)

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1507Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1508Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1509Small.jpg)

19-02-2009

Zo vandaag eens verder gegaan met polijsten,

Met de borstel aan de slag:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1517Small.jpg)

Al het spul bij elkaar:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1520Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1533Small.jpg)

Vervolgens flink oppoetsen met n wondermiddeltje van mn pa:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1523Small.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1524Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1528Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1530Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1531Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1532Small.jpg)

Zo dat was weer n leuk werkje :P

Beugels voor het frame die ik eerder geschuurt heb in de menie gezet:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1535Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1537Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1538Small.jpg)

Nou dat was het weer, voorvelg heb ik weggebracht en zodra die terug is kan ik al beginnen met een groot gedeelte op te bouwen :D :D

20-02-2009

Vandaag weer verder gegaan met wat vies werk!

Begonnen met de circlip van de hoofdremcilinder. Kreeg hem er niet uit :(

Uiteindelijk met een centerpin midden op de ring geslagen waardoor hij naar boven ging vouwen en hierdoor kon ik hem uiteindelijk eruit trekken! Hierdoor is wel het binnenste gebroken maar dat is geen probleem die heb ik nieuw!

Rempomp zelf is nog helemaal gaaf :cool:

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1548Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1549Small.jpg)

Onderdelen van de schokbreker opgepoetst:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1544Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1545Small.jpg)

Nog een  :lol:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1542Small.jpg)
Overzicht
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1539Small.jpg)

Rest v an de middag heb ik de laatste onderdelen die nog gespoten moesten worden geschuurt zodat die gespoten kunnen worden!! (op het bodywork na).
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1550Small.jpg)

Rempomp en drukverdeler:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1551Small.jpg)

Carterkap kaal geschuurt omdat de oude lak reageerde met de nieuwe :( klote werk, ding heeft overal hoekjes en bochtjes.
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1552Small.jpg)

Gereedschapsdoosje en accuhouder
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1554Small.jpg)

Motorblok en contactsleutel beugels/houders
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1555Small.jpg)

Heb de handvaten aangepast zodat ze op de clipons passen en geschuurt voor de lak:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1556Small.jpg)

Hopelijk kan ik morgen & zondag al het lakwerk afmaken!

Met een beetje geluk kan ik ook het voorwiel ophalen!

En als ik helemaal geluk heb kan ik zelfs beginnen met opbouwen deze vakantie als ik morgen de voorband binnenkrijg!



Het volgende project :lol:

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1558Small.jpg)

Voor de knastercross!

23-02-2009
Nouja gisteren weer verder gegaan, echt alles leek gisteren tegen te zitten :(

Wilde mooi gaan beginnen met opbouwen.... wilde ik onder het balhoofd wat bijtippen liep die verf waarmee ik bijtipte over de framebuis naar beneden en toen ik die wegveegde veegde ik zo de lak eraf :(

Opnieuw spuiten dus:

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1571Small.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1572Small.jpg)

Nouja hierna maar eens begonnen met het t-stuk te monteren, rest van de middag liggen kloten om het goed te krijgen.... uiteindelijk gelukt en voorvork, lamporen en clipons gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1578Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1589Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1595Small.jpg)

Toen ik dit erin had zitten en wilde gaan afmonteren zag ik dit: :(

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1598Small.jpg)

Clipons ben ik overigens ook niet tevreden over, denk dat ik ze vervang voor andere!

T-stuk is krom :( GVD ermee gekapt en vanmorgen weer verder gegaan...

Spul maar uit elkaar gehaalt vanmorgen, plan is het t-stuk te richten en anders vervangen! :(

Ook was ik al 2 weken aan het wachten op banden, blijken ze niet meer te leveren, ook dat weer....

Zijstandaard maar gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1601Small.jpg)

Rempomp gespoten met deksel erop:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1611Small.jpg)

Tellerronsel, remlichtschakelaar en beugeltje voor de drukverdeler:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1612Small.jpg)

Beugel voor de rempomp en contactslot:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1616Small.jpg)

Beugels voor het blok:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1618Small.jpg)

Was het weer, morgen 2 beugeltjes van het frame afslijpen en proberen het t-stuk te richten!

Dan kan de voorvork er weer in en kan ik weer wat meer opbouwen :)

24-02-2009

Nadat het gisteren kut ging vandaag vol goede moed begonnen:

Spul voor de rempomp
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1624Small.jpg)
Nieuwe rubber en drukpen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1627Small.jpg)
Gemonteerd, helaas de lak wat beschadigt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1628Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1632Small.jpg)

Vervolgens de rempomp maar afgemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1634Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1638Small.jpg)

Vervolgens het t-stuk gaan richten, wat eigenlijk heel goed gelukt is.... er zat uiteindelijk nog een heel klein beetje in, maar nadat ik alles had afgemonteerd was dit volledig weg!
T-stuk opnieuw gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1659Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1660Small.jpg)

gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1663Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1664Small.jpg)

Drukverdeler en remlichtschakelaar gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1645Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1646Small.jpg)

Nog beugels van het frame gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1656Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1655Small.jpg)

Handvaten gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1658Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1661Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1662Small.jpg)

Voorvork afgemonteerd met clipons en lamporen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1665Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1667Small.jpg)

Voorwiel erin, met schijf + remklauw....
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1670Small.jpg)
Voorwiel moet er wel nog uit voor het bandje natuurlijk, maar wilde even kijken of het goed erop wilde!

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1673Small.jpg)

Koplamp erop,

En toen de tank eens erop gezet om te kijken of of ik een beter beeld van het totaalplaatje kreeg, maar GVDDDD die tank staat super mooi dat rode!!!! Was de bedoeling helemaal zwart te maken maar pfieow :D

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1676Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1677Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1679Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1680Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1681Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1684Small.jpg)

Mischien laat ik deze tank er wel op! Had eigenlijk een cb750 tank erop willen zetten! Eens even bekijken!

Morgen weer verder :cool:

25-02-2009

Thnx, tank staat erg gaaf ja!!!

Is alleen nog niet heel strak :P

Buiten foto's gemaakt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1688Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1689Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1690Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1692Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1695Small.jpg)

Erna nog 2 beugels van het frame afgeslepen en menie erover:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1691Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1693Small.jpg)

Erna wilde we met Pur-schuim een mal maken voor een polyster kontje, dat was geen succes:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1696Small.jpg)
4 uur geleden die rotzooi in een doos gespoten en het is nog niet hard!

Erna maar ander schuim gepakt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1699Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1700Small.jpg)

Hieruit wordt het zitje gemaakt :P ligt nu te drogen(lijm)

En de letters van de handvaten rood gemaakt!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1701Small.jpg)

Dat was het weer.!

02-03-2009

Inmiddels ligt alles weer uit elkaar, de achterbrugas weekt nou in de kruipolie, hij is er toch al een flink stuk uit! Dus dat komt wel goed!

Afgelopen zaterdag verder gegaan met het kontje:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1781Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1782Small.jpg)

Dit was toch een gehannes, die zooi was veel te hard...

Dus weggegooit en verder gegaan op dat aangepaste suzuki gs550 kontje wat ik gebruikte,
Dit kwam met maten totaaaaal niet overeen, te breed en liep schuin etc.... dus door gezaagt, en opnieuw begonnen.
Erop gemonteerd met lijmklemmen en wasknijpers:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1790Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1786Small.jpg)
Zachtjes vastgesoldeerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1792Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1796Small.jpg)

Vervolgens met oude stukjes plastic helemaal dichtgesoldeerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1797Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1798Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1799Small.jpg)

Mijn pa neemt nog PE mee van zijn werk waarmee ik het in de binnenkant kan opvullen, ook verstevig ik het nog met polyster zodat het niet kan scheuren en overal is opgevult!

Boven ga ik alles strak trekken plamuur! Dat moet wel gaan lukken :cool:

03-03-2009
Vandaag weer verder,

Achteras kreeg ik er gisteren steeds maar n stukje uitgeslagen, wat heb ik gedaan, steeds 10 minuten aan elke kant van de as kruipolie gespoten en dat gedurende de hele avond gisteren.... ondertussen de as rondgedraait..... en de rest van de nacht laten inweken...

Toestraks was hij los genoeg om met flink wat klappen los te schieten :cool: as is los en ik heb n popeyarm :lol:

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1808Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1809Small.jpg)

Heb geregelt dat 14 maart alles naar de coater gaat en ik het 28ste (net na ik mijn loon heb) kan ophalen! Ik probeer de 14e ook de cilinders + kop weg te brengen zodat ik die ook de 28ste kan ophalen en dan begint het bouwen en gaat het wss lekker snel :cool:

Verder zijn de bandjes binnen gekomen, en  meteen de voorband gemonteerd :cool:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1805Small.jpg)
Die linker is dus de voorband 3.00 en de rechter de achterband 4.00.
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1807Small.jpg)

Gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1811Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1815Small.jpg)

En voor iedereen die betweterig was/is, geen enkele beschadiging in de lak doordat ik op chroom gespoten heb!

Blijft super goed zitten :cool:

15-03-2009
Nou gisteren gaan beunen :lol:

Plaatstaal gehaalt, 2 en 3mm:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1820Small.jpg)

Vervolgens wat plaatjes opmaat geslepen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1823Small.jpg)

Neem beunhaas nummer 1:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1825Small.jpg)

En beunhaas nummer 2(dat ben ik)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1826Small.jpg)

En je hebt een verstevigd frame :lol:

3 hoekjes gelast:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1828Small.jpg)

Hier een plaatje tussen ingelast:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1841Small.jpg)

Oud zundapp stuur verslepen(net de goede dikte en lengte) er tussen gelast, vervolgens onder die opstaande balkjes plaatjes gelast. Dat is nu ook flink stijf.
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1829Small.jpg)

Vervolgens nog even kijken, het balhoofd moet nog verstevigd worden en een stukje bij de schokbrekers:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1838Small.jpg)

Deze probeer ik morgen/dinsdag af te hebben. Dan kan ik de rest van de week alle lasnaden netjes maken en zaterdag naar de poedercoater brengen!!

NU!!!

Nou dat was alles van de afgelopen weken, vanavond frame afmaken, zaterdag wegbrengen, hopelijk dna ook de cilinders + kop weg brengen! En de week erna alles ophalen en opbouwen  :twisted:

Respect voor dit werk en het geduld wat je ermee hebt. Zitten toch meer onderdelen aan zo'n ding als dat je in eerste instantie zou denken.

Keep up the good work  :worship-cool:

Ps. Die Golf 1 Cabrio is ook leuk...heeft alleen zo te zien al een tijdje geen daglicht meer gezien.

Citaat van: Steefke™ op 12 maart, 2009, 12:06:58
Hoe staat het met het machinke ik zie niks meer gebeuren :dunno:

Nu snap ik waarom het zo stil was aan de overkant :worship-cool: :worship-cool:

Bedankt  :cool: :oops:

Weer wat verder:

rame afgemaakt!! En klaar gemaakt voor poedercoating.

Ook alle spullen klaar gemaakt voor het revisiebedrijf.

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1842Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1843Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_1845Small.jpg)

Volgende week frame + spullen ophalen!!

Ook heb ik de cilinder + kop weggebracht, cilinders worden gehoont en opgeboord, gevlakt en de kleppen worden opnieuw geslepen en ingefreest!

Dus dat wordt weer mooi :D

Ook nmmet de zundapp sprinter over de kop geslagen :( :mrgreen:

Nou gisterenmorgen het frame en al het kleine spul opgehaalt bij de coater, erna kreeg ik ook een telefoontje dat het achterwiel klaar was!:

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1934Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1936Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1940Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1941Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1943Small.jpg)

Schrijfremmetje gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1944Small.jpg)

Voorvork, balhoofd, clipons, lamporen gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1945Small.jpg)

Wielgemonteerd, alles op het juiste moment nagetrokken en even buiten gezet:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1946Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1948Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1949Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1950Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1951Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1957Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1954Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1956Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1958Small.jpg)
Passing van de achterbrug kaalgeschuurt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1952Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1959Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1962Small.jpg)

Naar binnengereden en zijstandaard erop gezet:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1963Small.jpg)
Drukverdeler:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1965Small.jpg)

Koplamp gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1966Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1968Small.jpg)

Het ingekorte spatbord erop gezet om te kijken hoe t uitziet, ziet er goed uit moet ik zeggen, spiegeltje staat ook leuk!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1971Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1974Small.jpg)

Houder voor contactslot gemonteerd + contactslot:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1983Small.jpg)

Achterband erop gelegd en erin gehangen, alles ligt nog los want krijg deze week nieuwe bussen voor de achterbrug, dan kan ik het rijwiel gedeelte grotendeels afmonteren!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1989Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1990Small.jpg)

Laatste foto's zijn wat slecht, maar de achterband staat erg dik!! Maakt hem heel erg dik van achteren!

Ook heb ik een andere tank gekocht deze komt ook binnen! En nog een setje om de carburateurs te reviseren!

Vandaag na het werk meteen weer verder:

Achterbrug gemonteerd + vering, alles lekker ingevet:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_1994Small.jpg)

Vervolgens naar buiten gerolt en wat poser pics gemaakt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2001Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2003Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2004Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2005Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2007Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2008Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2013Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2014Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2016Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2026Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2032Small.jpg)

Erna het spatbord eens erop gelegt staat erg goed!!: Alleen het chroom is slecht en moet eigenlijk opnieuw gedaan worden, alleen verchromen is 140 euro :(
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2021Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2023Small.jpg)

Erna de rode tank eens erop gezet, staat toch heeeeeeel erg gaaf!!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2034Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2036Small.jpg)

Trotse eigenaar :lol:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2037Small.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2040Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2043Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2045Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2047Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2048Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2049Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2054Small.jpg)

Ik had zo mijn twijfels over het kontje nou bij het laag uitzien van de motor, maar het staat toch wel gaaf, dalijk met een mooi zwart leren zadel!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2059Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2060Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2065Small.jpg)

Ja ik ben zelf nog n beetje overrompeld!! Maar ik vind het erg gaaf!

En het rood is mischien toch een blijvertje, incombinatie met zwarte uitlaten en hittelint :cool:

dat rood staat inderdaad maf hoor

 :worship-cool: Je bent heel goed bezig , rood is inderdaad erg mooi bij het zwart. Ik vind persoonlijk de wielen erg mooi geworden.

Je bent echt geweldig bezig, begint er schitterend uit te zien. Ik persoonlijk ben alleen niet
zo kapot van het kontje dat je aan het maken bent. Ik zou er een mooi klein klasiek rond kontje op zetten.
Voor de rest  :worship-cool: :worship-cool: :worship-cool: :worship-cool: :worship-cool:

 :stupid: :worship-cool:

Met zo'n rond kontje zou hij helemaal af zijn, prachtig om te zien!!

Bedankt jongens  :worship-cool:

Ben er ook blij mee,

Zitje blijft toch zo!!! Elke cafe-racer heeft zo'n rond zitje!!

Zoo sinds vrijdag een hoop gedaan!! Wat gaat er veel tijd in die kleine kut klusjes zitten zeg!

Vrijdag pakketje van CMS binnen gekregen"
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2083Small.jpg)

Dopjes van de voorvork vervangen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2084Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2085Small.jpg)

Voetsteunen gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2086Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2088Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2089Small.jpg)

Accu bakje + fusebox:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2091Small.jpg)

Vervolgens verder gegaan aan het blok, rotor gemonteerd + dynamo en alle carterkappen erop:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2092Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2093Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2094Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2096Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2097Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2099Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2102Small.jpg)

Vervolgens 3 rvs busjes gemaakt om het accu bakje onder het frame te hangen zodat ik een rechte zadelplaat kan maken:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2111Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2112Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2113Small.jpg)

Vervolgens de kabelboom gestript van de oude tape en voorzien van nieuwe en alle bedrading gecontroleerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2114Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2116Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2117Small.jpg)

Bedrading weggemoffelt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2118Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2119Small.jpg)

Nog 2 nieuwe afdichtsringen voor de achterbrug gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2123Small.jpg)

In de tussentijd ook het achterwiel gedeeltelijk bij gespoten, en de ijzeren buis die tussen het frame en de remankerplaat zit aangepast en opnieuw gespoten, zodat de dikke achterband er niet meer langsschuurde,

Toen heb ik beugels gemaakt voor het kontje te monteren en daarmee ook meteen voor het kenteken. Dit vandaag gelast en er moertjes opgelast zodat alels een stukje makkelijker te monteren is!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2124Small.jpg)

De rempedaal:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2125Small.jpg)

Weet niet wat ze ermee gedaan hadden, maar ik heb hem dichtgelast geschuurd en gespoten, geen fotos van gemaakt! Maar hier zit hij gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2135Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2134Small.jpg)

CLose-ups:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2133Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2132Small.jpg)

Rem is nog niet afgemonteerd!

Wat totaal pics:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2130Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2131Small.jpg)

Uitlaat er eens bijgehouden:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2138Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2139Small.jpg)

Weet het nog niet, vind ze beetje erg groot! maar dat valt dalijk mischien weg als het zadel, blok, cockpitje etc af is!

had ik al eens gezegd he

maaruh..sjiek man! geweldig topic dit.  :worship-cool:
sterker nog..ik log nog wel eens in speciaal voor dit topic

@hakinnen, super dat je het zo volgt!!!  :cool:  :cool:!!

Laatste paar dagen wel druk bezig geweest!
Blok erin gehangen, en electronica weggewerkt! Vervolgens zaterdagmiddag met het kontje begonnen, brak deze nog doormidden ook  :(
Hele dag bezig geweest met repareren en wat kleine vooruitgang!!
Gisteren voorvork nagekeken, de boutjes onderin konden er niet meer in omdat de schroefdraad dol was. Deze opgeboort en voorzien van een helicoil!  Gevult en klaar!
Vervolgens 2 dagen liggen schuren, plamuren op het kontje! De vorm is nou ver zoals het moet!!

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2148Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2150Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2153Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2154Small.jpg)

Type plaatje erop gezet:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2155Small.jpg)

Verder nog revisiesetjes voor de carburateurs binnen gekregen! Met daarin:
- nieuwe gasnaald
- stationairsproeier
- hoofdsproeier
- vlotternaald
- vlotternaald passing
- pakkingen
- stelschroeven

Die worden weer lekker nieuw :D

Oude zooi:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2143Small.jpg)

Pakkingen erin en vast gezet met tywraps zodat de rubbers in de goede vorm konden trekken:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2144Small.jpg)

Nieuw spul gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2147Small.jpg)

Ook nieuwe remleidingen binnen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2141Small.jpg)

Deze worden nu gemaakt en kan ik zaterdag ophalen!!

Verder heb ik nog een Moto73 uit 1974 gekocht met daarin een testverslag van de CB360, 250 etc.

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2156Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2157Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2158Small.jpg)

Even naar buiten gereden voor wat duidelijke foto's!!

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2160Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2161Small.jpg)
Ja het kontje zit nog niet helemaal recht!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2162Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2163Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2168Small.jpg)

Vandaag kreeg ik een telefoontje!!!  8-)

De cilinders/kop waren klaar!

Wat is gedaan, kleppen geparelt, opnieuw ingefreest en ingeslepen. Kop gevlakt op de cilinder. Cilinders opgeboort en gehoont!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2177Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2178Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2179Small-1.jpg)

Liggen nu te weken in schoonmaak spul!! Morgen afspuiten en opnieuw spuiten!

Hopelijk zaterdag allemaal monteren! En wie weet mischien wel de eerste paar klappen!!

Gaat lekker  8-)

Citaat van: CafeCB360 op 14 april, 2009, 21:04:13
@hakinnen, super dat je het zo volgt!!!  :cool:  :cool:!!

hij niet alleen hoor  :-X

Ik volg je project ook met grote intersesse. Gisteren een bod gedaan op een Yamaha xs 650 uit 1977.
Ik kan niet wachten om er aan te beginnen. Ik wil er een klasieke racer van maken.
Jouw project en dit topic werken zeer inspirerend.  :worship-cool:

Altijd leuk om te horen!!!

@desmo-devil, dat is een leuke basis om iets moois van te maken!!!

Kijk anders eens hier: classicbikes.actieforum.com!

Hoe is het met de zundapp van je zoon btw?

Spul schoongemaakt:

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2182Small.jpg)

Vervolgens gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2193Small.jpg)

Zuigers gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2195Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2196Small.jpg)

Vervolgens cilinders erop:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2197Small.jpg)

Kop erop:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2199Small.jpg)

Deze  vervolgens vast gezet, alles op het juiste moment/volgorde vast gezet.

Erna de kettinggeleiders en nokkenas gemonteerd, en op het juiste moment afgesteld:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2205Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2206Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2207Small.jpg)

Oliebadjes gevult met olie, en alles lekker ingesmeerd!

Vervolgens begonnen met het kleppendeksel. Tuimelaars gemonteerd en alles lekker ingeolied!

Kleppendeksel gemonteerd, en toen begon de ellende :(

Wilde de boutjes aandraaien, bleken 4 van de 6 m6 draden in de kop dol te zijn... GVD, Hele zooitje weer uit elkaar. Kop er weer af.
Draaduitgeboord, getaped en voorzien van helicoils. Rest van de schroefdraad allemaal gecontroleerd en getest, deze waren nog goed!
NOT,

Na dat ik het hele zooitje weer gemonteerd had bleken de twee andere m6 draden ook dol te zijn.... ja hoor weer het hele zooitje uit elkaar  :cry:

Deze ook gerepareerd! Ook meteen alle m8 draad gecontroleerd, denk dit gebeurt me niet nog eens! Alles weer netjes gemonteerd. En op de juiste volgorde gemonteerd. Wil ik de laatste M8 bout monteren, en merkte al dat de draad weer door draaide..... bout eruitgehaalt hele schroefdraad draaide gewoon mee!  :twisted: 

Nou mijn lol kon weer op!! Nu dus een M8 Helicoil setje nodig, zodat ik deze kan repareren en eindelijk het blok kan afmonteren!!

Ondertussen remleidingen opgehaalt! En achterlicht en toeter binnen gekregen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2188Small.jpg)

Overzicht met kleppendeksel erop:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2200Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2204Small.jpg)

Hele weekend niet veel opgeschoten helaas :(

Tsja dit soort tegenslagen horen er nu eenmaal bij  :yes6rs:
Maar gewoon volhouden en dan heb je dadelijk een mooie motor erbij  :worship-cool:

Stonden hier gisteren niet meer reacties??  :?

Gisteren uitlaten, carburateurs, hendel, wat klein spul gemonteerd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2213Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2212Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2211Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2209Small.jpg)

Uitlaten ben ik nog niet over uit! Waarschijnlijk worden de bochten ingepakt met hittelint, en de dempers schuin omhoog gericht, alleen weet ik nog niet of deze blijven, of dat er kleine megaton dempers opkomen!

Citaat van: CafeCB360 op 21 april, 2009, 09:24:32
Stonden hier gisteren niet meer reacties??  :?

:yes6rs:  die staan hier : offtopic (http://www.motorforumlimburg.nl/forum/index.php?topic=3505.0)

Weer goed bezig geweest :yes6rs: Nog ff dan kun je hem de sporen geven. Ik moet zeggen dat ik het supergaaf vind wat je inmiddels allemaal gefixt hebt. Ik ben zelf ook zo'n tuup die nergens met zijn vingers af kan blijven. Ik heb nu mij koppeling aangepakt, ik vond dat ie niet helemaal naar behoren functioneerd.

@steefke, dankje! Nog heel even ja  :cool: Sorry late reactie, veel in de garage gezeten. Ja gaaf is het om dingen uit elkaar te halen! Mooi wat jij doet hoor!! Wat heb je met je koppeling gedaan?


Had wat (hittelint) dat achteraf een keer niet hittebestendig bleek, om de uitlaat gedraait voor de looks! Ziet er leuk uit! Gaat er dus ook opkomen!!

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2221Small.jpg)

Vervolgens V-coil setje gehaalt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2224Small.jpg)

Alles afgeplakt, geboort, getapt, schoongemaakt en een helicoil ingedraait met loctide!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2223Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2225Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2230Small.jpg)

Kop erop finally!!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2231Small.jpg)

Nieuwe puntjes op de onsteking:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2235Small.jpg)

Gemonteerd,
onsteking gestelt, kleppen gesteld! En motor gestart, ding starte vrij goed eigenlijk! Alleen klapperde nog wat, onsteking ook fout naar mijn idee.
Had nog een stom foutje gemaakt, had de spanner van de kettinglos gemaakt om die te stellen, maar bij het starten zat die dus nog los  :lol:  :lol:  Vandaar dat ie niet mooi liep! Nou was het al beter! Morgen een lamp halen en mooi afstellen.
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2237Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2238Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2240Small.jpg)

Verder, heb ik vandaag knipperlichten, handvaten en kleine megaton dempers bestelt  8-)

Dus komende dagen weer genoeg te doen!!

Gaat dit ut tankie worden?

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2237Small.jpg)

Ik vind deze mooier dan de rode tank :yes6rs:

Waarschijnlijk wel! Alleen even kijken hoe ik dat met die striping/zwarte vlakken doe op de zijkanten, die zijn gespoten namelijk!
Rood vind ik toch geen succes :P

Weer verder!!
Wat gereedschap gehaalt:
Compressie tester:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2252Small.jpg)
Stroboscooplamp:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2254Small.jpg)

Meteen even Ks50 van mijn pa nagekeken:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2256Small.jpg)

Bedrading nagekeken, klopte geen ruk van :(
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2248Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2249Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2251Small.jpg)

Nou werkt alels zoals het hoort! Alleen nog het startknopje goed werkend maken!!

Toen kwam een leuk pakketje, rubbers:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2260Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2260Small.jpg)

En dit :D
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2262Small.jpg)

Een setje megatons :D :D :D :D
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2266Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2267Small.jpg)

Right:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2264Small.jpg)

Afstellen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/nieuw/100_2271Small.jpg)

Toen kwam de ellende, hij liep echt perfect eigenlijk,,,, toen had ik de rechter cilinder wat bijgestelt(onsteking) en opeens, KTING< KTING, paniek natuurlijk :P Uitgezet, starten zonder vonk, geen gekke geluiden te horen. IK start hem, weer KTINGKTING. OHOH, uitgezet, alles losgehaalt, kleppen nagekeken, niks aan de hand. KLeppendeksel eraf. niks te zien! Uit voorzorg ook maar meteen de cilinderkop eraf gehaalt! Niks te zien gelukkig!!....  :evil:

Morgen weer monteren en verder met afstellen! Hopelijk krijg ik hem morgen goed aan t lopen!!

Vandaag weer alles in elkaar gezet:

Ketting goed gelegt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2272Small.jpg)

Even bijgespoten!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2275Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2276Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2277Small.jpg)

Kop gemonteerd, nokkenas, kettingeleiders:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2279Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2281Small.jpg)

Het kleppendeksel gemonteerd en de beugels op het frame:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2282Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2283Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2285Small.jpg)

Onsteking en de carburateurs erop:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2289Small.jpg)

Tank and luchtfilters:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2292Small.jpg)

Nieuwe megatons, ik ga ze wel meer omhoog richten!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2293Small.jpg)

Onsteking afstellen, staan nog niet helemaal perfect!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2295Small.jpg)

Rubbertjes en de nieuwe knipperlichten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2296Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2297Small.jpg)

Ik vind het gaaf staan!!

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2299Small.jpg)

Achterkantje:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2303Small.jpg)

De achterlichten ga ik gedeeltelijk in het kontje plaatsen, want ze steken nu veel te ver uit!:

Boah.....super !!!

Dit blijft mijn favoriete topic !!  :thumbsup:

weet je nu wel wat het KTINK geluid was ?

Houd er wel rekening mee dat het kentekenplaatje je problemen gaat bezorgen.
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2303Small.jpg)
Bij mij hebben ze er nog niet over gemelkt maar ik heb de plaat ook niet in de juiste hellingsgraag gemonteerd.

Ja kenteken zie ik ook nog wel als n probleem :P mja ach, dat zien we dan wel!

Afgelopen week eigenlijk niks meer gedaan, zaterdagavond is mijn vriendin overvallen en geschopt/geduwt door 4 helden uit marocco! En zelf gisterenavond ongeluk gehad met de auto....  :cry:

Citaat van: CafeCB360 op 12 mei, 2009, 12:17:58
zaterdagavond is mijn vriendin overvallen en geschopt/geduwt door 4 helden uit marocco!

Je mag niet discrimineren maar het is wel altijd het zelfde met die gasten :twisted: de rest van mijn oordelen houd ik maar voor me zelf :guns:

Citaat van: CafeCB360 op 12 mei, 2009, 12:17:58
gisterenavond ongeluk gehad met de auto....  :cry:

Ernstig?

Citaat van: Steefke™ op 12 mei, 2009, 12:38:42

Citaat van: CafeCB360 op 12 mei, 2009, 12:17:58
zaterdagavond is mijn vriendin overvallen en geschopt/geduwt door 4 helden uit marocco!

Je mag niet discrimineren maar het is wel altijd het zelfde met die gasten :twisted: de rest van mijn oordelen houd ik maar voor me zelf :guns:

Ja gaat nergens over, ze is zo smal als n stok en breekt over als t waait, komen der 4 van die helden die der omgooien(waarbij der arm uit de kom schiet) wil ze weglopen schoppen ze der gewoon weer om :S tas kapot getrokken en ermee weggerend, $@&*#&*$ volk.

Citaat van: Steefke™ op 12 mei, 2009, 12:38:42

Citaat van: CafeCB360 op 12 mei, 2009, 12:17:58
gisterenavond ongeluk gehad met de auto....  :cry:

Ernstig?

Gelukkig niet, stoeprand/lataarnpaal geraakt.... auto flink in puin!

lantaarnpaal...., toch niet bij de Geusselt op de autoweg :oops:

Hoe is het nu met je vriendin ? Ze moet toch wel behoorlijk geschrokken zijn

Ze houdt zich er gelukkig heel erg goed onder moet ik zeggen!!

Schrik zal nog wel even blijven, maar ze gaat er goed mee om dat scheelt  :)

Nee lantaarnpaal in amby!

Het blok liep als een zonnetje, hij trok valse lucht, na dat ik dit verholpen had liep hij gewoon heerlijk!! Totdat kleng en hij stopte.... meteen alles nagekeken, olie was pikzwart :S :(
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2314Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2308Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2311Small.jpg)

OH-oh,

Meteen de rest nagekeken, gelukkig geen grote schade, en zo lag het blok weer op de operatietafel:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2321Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2322Small.jpg)

Wat nou blijkt is dat de houder van de kettinggeleider is verbogen... die heeft vermoedelijk de distributiketting geblokeerd :S Gelukkig gebeurde dit nu en niet bij een test rit!!
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2320Small.jpg)

Verder geen schade opgeleverd!

Deze week alles schoonmaken en het carter opnieuw spuiten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2324Small.jpg)

De lak kwam er meteen vanaf zodra er een druppeltje benzine op viel :(

Verder heb ik het zitje aan gort geslagen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2315Small.jpg)

Zundappkontje:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2304Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2305Small.jpg)

Ook dit werd niks, tot ik tegen dit aanliep:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2325Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2330Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2332Small.jpg)

Dit moet ik aan de voorkant iets smaller maken en dan past hij perfect!!

Dus weer genoeg te doen de komende tijd! Alleen weinig tijd deze week!


Hij opende niet helemaal lekker daarom heb ik ff iets veranderd. ;)

Enne wie sjteit
t d'r mit  :D

Ja ich vong ut auch al erg rustig hie :yes6rs:

Wowh zie dat ik hier al n tijd niet meer ben geweest!!

Ben een flink stuk verder met de motor nou!

Deze as zat in het blok:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2329Small.jpg)

Die hele inkeping hoort dus niet :(

Complete tranmissie in the usa gekocht. Zie de nieuwe en oude as:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2706Small.jpg)

Ondertussen ook de teller in elkaar gezet!:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2683Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2668Small.jpg)

Tank geschuurt en geplamuurd:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2661.jpg)

Zitje smaller gemaakt en passend gemaakt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2334Small.jpg)
En zwart gespoten:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2672Small.jpg)

Tank in de filler en een eerste laag rood:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2686Small.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2722Small.jpg)

Dit werd niet strak en bij de volgende laag begon hij weer te reageren :( dus weer helemaal kaal maken en opnieuw spuiten!:

Afgehaalt met afbijt:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2962.jpg)

En weer opnieuw beginnen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2971.jpg)


Weer verder met het blok:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2719Small.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2801.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2803.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2839.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2842.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2846.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2856.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2860.jpg)

Blokje helemaal klaar en in elkaar:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2885.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2870.jpg)

Dopjes:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2863.jpg)
Omdit weg te werken:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2867.jpg)


Vervolgens het blok eronder gehangen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2996.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/100_2997.jpg)

Tank afgemaakt, stickers geplakt, zadel bekleed, remmen gefixed:

(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/IMG_07011024x768.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/IMG_07021024x768.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/IMG_07031024x768.jpg)
Tank:
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/IMG_07231024x768.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/IMG_07261024x768.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/IMG_07421024x768.jpg)
(http://i10.photobucket.com/albums/a145/marc89/IMG_07441024x768.jpg)

Ondertussen zit er ook een nieuwe kentekenplaat op.

Verder nog te doen:
Nieuwe accu halen, bedrading in orde maken en nieuwe gelijkrichter monteren.
Starten en onsteking stellen
Voorspatbord maken
Zadel laten overtrekken
Uitlaten verzetten
Kleine details afmaken!

Ziet er netjes uit, nu maar hopen dat hij wel goed blijft lopen.  :yes6rs:

cool  :worship-cool:

Citaat van: Dwars® op 21 september, 2009, 19:20:09
cool  :worship-cool:

:stupid:

heel schoon, bijna klaar!!, maar dat afwerken en die kleinigheden.............. veel succes :worship-cool:

Ik zag dat je de tank uiteindelijk al helemaal gespoten hebt. Als je de volgende keer weer tegen het oplsprobleem aan loopt zou ik je willen adviseren om een laagje epoxielak op het te spuiten onderdeel te zetten. Hiermee isoleer je de hap waarddor de onderliggende laag niet meer opgelost kan worden.

Het ziet er weer helemaal strak uit :worship-cool:

Ziet er geweldig uit, hoewel ikzelf zou kiezen voor een langere alu tank en korter zitje, maar dat is een kwestie van smaak. Voor de rest alle lof voor dit project en de grondigheid waarmee je het hebt aangepakt.
:worship-cool: :worship-cool: :worship-cool: :worship-cool: :worship-cool: :worship-cool: :worship-cool:

Inderdaad. Ziet er super uit!  :worship-cool:

Eindelijk een update  :-X :lol:

Maar die bakas was flink opgevreten, ook een idee hoe dit mogelijk was? Verder natuurlijk mooi dat je hem weer opgebouwd hebt.

Wat betreft de tank, heb je deze nog gespoten met 2-componenten? Anders is er maar 1 druppel benzine nodig om er voor te zorgen dat je weer opnieuw kan starten met spuiten.

Heel mooi gedaan  :worship-cool:, verder nog nieuws van je cb360 ?    Deze is ook mooi http://www.evisor.tv/tv/cafe_racer/speedys-honda-cb-350-twin-10137.htm   

vindt 'm mooi worden...

maar..
ik  (das persoonlijk he, en echt niet "afkrakend" bedoeld) vindt het zitje niet mooi (qua vorm) en zou meteen die knipperlichtjes eraf halen.. en ik zou dan eigenlijk voor de tank een typische 70's kleur kiezen..iets metalflake achtigs raar kleurtje groen of zo.


maar..keep it up!  :yes6rs:

Sorry voor de alweer late reactie  :?

Bedankt voor de geweldige reacties  :cool: :cool:

@Hakinnen, het zitje vind ik zelf wel erg cool dus dat blijft! De tank heb je gewoon gelijk mee! Heb nog naar goud metalflake staan kijken maar dat kon ik zelf gewoon niet spuiten en om te laten doen werd gewoon te duur! Dus tot nu toe ben ik tevreden! En dit kan altijd later nog :cool:

Deze week verder met de electronica en hopelijk starten en een rondje  :worship-cool: