ff wat anders.....Heb net men eerste knietje aan de grond gezet......Ofja een keer of 20 op avantis hehehe, heerlijk....en men stepje al vonkend ontmaagd......Was van plan t helemaal neit te probern in men eerste jaartje, ma vandaag toch overgehaald....heerlijk gevoel, van de week ff zelf sliders halen(nu van een jonge zijn andere geleent)
sorry moest er ff uit haha :twisted:
Citaat van: "*LUCKY 13*"ff wat anders.....Heb net men eerste knietje aan de grond gezet......Ofja een keer of 20 op avantis hehehe, heerlijk....en men stepje al vonkend ontmaagd......Was van plan t helemaal neit te probern in men eerste jaartje, ma vandaag toch overgehaald....heerlijk gevoel, van de week ff zelf sliders halen(nu van een jonge zijn andere geleent)
sorry moest er ff uit haha :twisted:
Wekom :worship-cool: :angel:
dankje dankje.... :lol:
kijk maar uit... das verslavend :roll: :twisted:
knietje aan de grond is op de openbareweg grote onzin :!: ech wel: wannabee rossi's noem ik die voor het gemak: heeft nl nix met motorbeheersing oid te maken: ziet er maar "stoer" uit (en imo dat zelfs niet) en zelfs belachelijk als ik er met m'n stoomboot langs rag (in een bocht) :yes6rs:
ieder z'n feestje en van mij mag iedereen lekker doen en laten wat ie wil: maar bochtentechniek op de openbare weg is heel wat anders dan op een circuit :wink:
:shock: sooow goejemorge dwars..........
mag k me ff verdedigen........Bij normaal rijden haal ik het nieteens in men hoofd het te proberen, op t klaverblad wou k wel, maa ging t in mijn ogen niet veilig, dus doe k t niet..... en as je dan op avantis rijd om 9 uur sávonds, er is geen hond op de weg, en je bent met twee man, 1 die rijdt, en 1 die de belangrijkste afslag in de gaten houdt.......Dan moet t in mijn ogen toch wel kunnen......En as je me dan wilt inhalen, be my geust.....Kan ik men vader weer blij maken dat een bmwtje me ingehaald heeft :wink:
Ma met alle respect snap k jou standpunt ook!
wil je niet persoonlijk "aanvallen" ech niet :wink: Wil je wel aan het denken zetten: :wink: en daarom wellicht mijn betoog :?
kijk als je die rijstijl wil hanteren moet je met bijv. May-day, NrGizer, Gieskes en Bakkertje het circuit op gaan: dan leer je er ook nog wat van :thumbsup:
:lol: :lol: :lol:
KNEEDOWN IS VOOR MIETJES :twisted: :twisted: :twisted:
:rofl:
Citaat van: "Dwars"knietje aan de grond is op de openbareweg grote onzin :!: ech wel: wannabee rossi's noem ik die voor het gemak: heeft nl nix met motorbeheersing oid te maken: ziet er maar "stoer" uit (en imo dat zelfs niet) en zelfs belachelijk als ik er met m'n stoomboot langs rag (in een bocht) :yes6rs:
ieder z'n feestje en van mij mag iedereen lekker doen en laten wat ie wil: maar bochtentechniek op de openbare weg is heel wat anders dan op een circuit :wink:
Heeft imo zeker wel met motorbeheersing te maken,
a) je voelt hoe plat je gaat
b) je kunt je motor een beetje bijsturen, zeker in de korte bochtjes.
c) Als je wat fanatiek op het gas gaat na de bocht kun je het prima opvangen op je knie.
heeft natuurlijk ook nadelen... alleen niet zoveel
a) die dingen slijten best snel
b) ik ben er laatst effe mee over wat kinderkopjes aan de binnenkant van een bocht gegaan (soort goot zeg maar) DAMN dat rammelt.
je moet het alleen een beetje oefenen, duurt best wel effe voordat je er voordeel van hebt, maar daarna moet je eigenlijk wel. In spijkerbroek durf ik nu echt niet meer voluit te gaan, gewoon omdat ik niet effe kan voelen hoe plat ik ga, en omdat ik de hele tijd eraan moet denken om mn knie binnenboord te houden :?
Citaat van: "WhomBom"Citaat van: "Dwars"knietje aan de grond is op de openbareweg grote onzin :!: ech wel: wannabee rossi's noem ik die voor het gemak: heeft nl nix met motorbeheersing oid te maken: ziet er maar "stoer" uit (en imo dat zelfs niet) en zelfs belachelijk als ik er met m'n stoomboot langs rag (in een bocht) :yes6rs:
ieder z'n feestje en van mij mag iedereen lekker doen en laten wat ie wil: maar bochtentechniek op de openbare weg is heel wat anders dan op een circuit :wink:
Heeft imo zeker wel met motorbeheersing te maken,
a) je voelt hoe plat je gaat
b) je kunt je motor een beetje bijsturen, zeker in de korte bochtjes.
c) Als je wat fanatiek op het gas gaat na de bocht kun je het prima opvangen op je knie.
heeft natuurlijk ook nadelen... alleen niet zoveel
a) die dingen slijten best snel
b) ik ben er laatst effe mee over wat kinderkopjes aan de binnenkant van een bocht gegaan (soort goot zeg maar) DAMN dat rammelt.
je moet het alleen een beetje oefenen, duurt best wel effe voordat je er voordeel van hebt, maar daarna moet je eigenlijk wel. In spijkerbroek durf ik nu echt niet meer voluit te gaan, gewoon omdat ik niet effe kan voelen hoe plat ik ga, en omdat ik de hele tijd eraan moet denken om mn knie binnenboord te houden :?
dat voordeel zit tussen je oren : je steps geven de max hellinghoek wel aan: Op het circuit kun je middels de Knee-down voordeel halen: maar daar mag/kun je in tegenstelling tot de openbare weg de hele breedte van een weggebruiken en zo de snelheid in de bocht hoger houden.
let wel: als jij er half naast hangt of "gewoon" op zit (knietjes tegen de tank) is je correctiemogelijkheid veel beperkter.......
druk op het voorwiel verhogen mss?? Moet men de Knee-Down wel "correct" uitvoeren en niet alleen maar verzitten en een knie uitsteken. Je hele houding is dan anders.
Shoot.... :?:
Citaat van: "Dwars"
dat voordeel zit tussen je oren : je steps geven de max hellinghoek wel aan: Op het circuit kun je middels de Knee-down voordeel halen:
Voordeel?
Knee-down op de openbare weg geeft ook veel voordeel: "voordeel" in de zin van... je hebt meer plezier 8)
Op het circuit heb je er ook niks aan, tenzij je een wedstrijd rijdt. Dan moet (wil) je immers zo snel mogelijk zijn.
In alle andere gevallen doe je het puur voor je plezier. :wink:
of je sneller bent als je kd't valt te betwijfelen...dan moet je erg goed zijn. en erg hard op het randje gaan zitten, imho op de openbare weg niet te doen.
maar inderdaad, het voordeel dat je veel meer plezier hebt maakt het alleen al waard. Net als een wheelie, je hebt er he-le-maal niks aan, maar wat n sjpas :D Toch blijf ik erbij dat het meer voordelen heeft zoals ik al zei... je rijdt wat "mooier", vloeiender erdoor denk ik :wink:
:stupid: :stupid: :stupid:
Mensen die niet over kneedowns lopen te zeveren, zeveren weer over bok,voetsteunen of boxercilinders aan de grond. Tomato tomato
In ieder geval verplaats je meer gewicht naar buiten, dat is voordeel :wink:
Het is ook zinloos om je knie uit te steken, maar je kan het hele recreatieve rijden scharen onder zinloos. Net zoals het zinloos is om te ***** terwijl je hoopt dat er geen zwangerschap volgt. Toch kan ik beide niet laten :twisted:
Achja voor k t in "normale bochten" zal doen zal k wel heel wat verder zijn, vond t gewoon es leuk om te kijken of t kon........Moet er dan ook eerlijk bij zeggen, dat na de eerste keer de step goed vonkend in de grond hapte, der meteen een kleine schrik in me kwam.....Niet echt verwacht dat dat ding aan de grond kwam voor men knie t asfalt raakte......
Citaat van: "May Day"Het is ook zinloos om je knie uit te steken, maar je kan het hele recreatieve rijden scharen onder zinloos. Net zoals het zinloos is om te ***** terwijl je hoopt dat er geen zwangerschap volgt. Toch kan ik beide niet laten :twisted:
dus eigenlijk wil je zeggen dat het leven op zich zinloos is? uiteindelijk in huize avondrood achter de geraniums heb je aan dat "gedoe" geen fluit gehad? :? mss wel stoer om te vertellen aan je "kaartkoempels" hoevaak je ge-knee-downd hebt en hoeveel vrouwen je "genageld" hebt :mrgreen:
Een KD is misschien leuk, om je vrienden te laten zien, dat je pads goed gebruikt zijn, het zegt helemaal niets over snel ronden v/d bochten.
evenzo een schaamrand op de band, wat NIET wil inhouden dat je langzamer bent, dan een totaal gebruikte band, evenzo het profiel op een motorband, wat in feite totaal GEEN functie heeft, ook niet in de regen.
Kneedown op de weg is PUUR posen!!! Waat unne kwats en ik heb der zelf ook aan mee gedaan. 8) Ik vond het toendertijd ook geweldig, maar het brengt echt niks. Sterker nog. Je aandacht gaat volledig naar de knie, terwijl je bochten snelheid inkakt. Op het circuit raak ik nauwelijks mijn knie, terwijl ik toch echt een 'hang er naast' rijstijl heb. Gaaf is als je de knie raakt terwijl je het niet verwacht. Dan gaat het serieus plat!! Mooi voorbeeld is dit ploatje.
(http://www.sportfoto-trescher.de/2006/renntraining/06_48_nuerburgring/weisse_gruppe/images/06-48-1044.jpg)
nog een nadeeltje van kneedownen ontdekt :roll:
(http://img87.imageshack.us/img87/5726/p9140007smalljq1.jpg)
tis gelukkig niet helemaal door, alleen het klitteband en wat van dat schuim wat eronder zit :oops:
:rofl:
:worship-cool: :worship-cool: :worship-cool:
Citaat van: "WhomBom"nog een nadeeltje van kneedownen ontdekt :roll:
(http://img87.imageshack.us/img87/5726/p9140007smalljq1.jpg)
tis gelukkig niet helemaal door, alleen het klitteband en wat van dat schuim wat eronder zit :oops:
Je moet ook met de flex bij dat pak wegblijven :mrgreen:
kijk, dat zijn de tips waar je wat aan hebt :!:
:mrgreen:
:rofl:
We waren eens met RTL op Avantis, 1 april vorig jaar was dat meen ik, op eeng gegeven moment kwam daar een hollender die had dat nog veel erger :lol: Was al de 3e keer helemaal doorgeschuurd vertelde die :mrgreen:
Mmmtoch wel zonde :rofl:
Kijke dat me dat dan ma niet gebeurt next time
Citaat van: "*LUCKY 13*"ff wat anders.....Heb net men eerste knietje aan de grond gezet......Ofja een keer of 20 op avantis hehehe, heerlijk....en men stepje al vonkend ontmaagd......Was van plan t helemaal neit te probern in men eerste jaartje, ma vandaag toch overgehaald....heerlijk gevoel, van de week ff zelf sliders halen(nu van een jonge zijn andere geleent)
sorry moest er ff uit haha :twisted:
Ik weet uit ervaring (ook pas sinds 3 Juli j.l) hoe het voelt om met je knee-slider(s) aan de grond te komen. Vooral omdat ik er al jaren geprobeerd heb en dan toch nog eindelijk voor mijn 50ste jaar. Maar ik moet andere ook gelijk geven. Doe het niet op de openbare weg maar doe het b.v. op een circuit. Tijdens een circuit training kan misschien nog wel veel meer aan de grond krijgen (gecontroleerd wel te verstaan) :D
Knee Down is leuk om te zien, maar voor mezelf hoeft het niet zo zeer. De tijd van proberen heb ik gehad... ik rij de toe-sliders van mijn laarzen en dat is mij genoeg :wink:
Is het.............(heel veel verstandige zever over veiligheid en dergelijke)
Nee!
Is het leuk
Ja!!!!
Waarom geen idee. Al moet ik zeggen dat ik het gewoon humor vindt om die aaj sjinke aan de grond te rijden. En ja ik moet er ook een beetje als een aap er naast gaan hangen want anders ga ik op mijn plaat. Op mijn plaat omdat van alles van de motor aan de grond komt. Dus ik zet de motor wat rechterop door er meer naast te gaan hangen. En ja dan is het alleen nog maar een kwestie van het pootje een beetje naar buiten brengen. En dat laat ik dan natuurlijk niet na :twisted:
Moet toch maar eens iemand zien te vinden die stepjes hoger kan leggen en uitlaten :oops:
Citaat van: "Joep"Is het.............(heel veel verstandige zever over veiligheid en dergelijke)
Nee!
Is het leuk
Ja!!!!
Waarom geen idee. Al moet ik zeggen dat ik het gewoon humor vindt om die aaj sjinke aan de grond te rijden. En ja ik moet er ook een beetje als een aap er naast gaan hangen want anders ga ik op mijn plaat. Op mijn plaat omdat van alles van de motor aan de grond komt. Dus ik zet de motor wat rechterop door er meer naast te gaan hangen. En ja dan is het alleen nog maar een kwestie van het pootje een beetje naar buiten brengen. En dat laat ik dan natuurlijk niet na :twisted:
Moet toch maar eens iemand zien te vinden die stepjes hoger kan leggen en uitlaten :oops:
:stupid: :stupid:
wat voor motor heb je? wellicht passen er steps van een ander fietsje op. Ik heb hetzelfde probleem, maar ik heb al gespot dat RGV voetsteunen ervoor gemaakt zijn gewoon :twisted:
wat ook helpt is als je hem achter ophoogt, ligt eraan of je dat wil. Kan door een andere (langere) schokbreker, of kortere dogbones. Mijne is nu een cm of 4 hoger achter door een andere schokbreker, kortere dogbones heb ik ook nog, maar die ga ik niet meer gebruiken. Ik weet niet of die passen bij jou, moet je eens meten, anders mag je ze hebben, liggen mij grondig in de weg hier :evil:
Volgende keer allemaal mee Pocketbiken kunnen we de knee down lekker oefenen. Zelf doe ik het nooit (meer), maar vond het altijd wel stoer. Ik zet geen sliders op mijn pak , kom ik ook niet in de verleiding want een ongecontroleerde knee down kan ook heel fout aflopen.
Overigens heb ik geen enkel probleem met rijders die het wel doen op de openbare weg. Het ziet cool uit en getuigd van een goede motorbeheersing. En dwars als jij een knee down maakt op de GS tracteer ik op vlaai.
Citaat van: "Desmo-devil"
Overigens heb ik geen enkel probleem met rijders die het wel doen op de openbare weg. Het ziet cool uit en getuigd van een goede motorbeheersing.
vind je?? zijn ook vaak (lees: 80%) mensen die een KD maken voor de KD en niet meer letten op goede lijnen en verkeer wat voor/naast/achter hun zit, getuigd dat dan van goede motorbeheersing???? dacht het niet he! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
(uh ow hier kijgt ik weer gezeur mee)
Citaat van: "The Dominator"
vind je?? zijn ook vaak (lees: 80%) mensen die een KD maken voor de KD en niet meer letten op goede lijnen en verkeer wat voor/naast/achter hun zit, getuigd dat dan van goede motorbeheersing???? dacht het niet he! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: (uh ow hier kijgt ik weer gezeur mee)
van mij krijg je iig 100% gelijk :yes6rs: en btw voor een vlaai doe ik het niet: doe het wel een expres om een KD-er nadat ik um ingehaald heb in de bocht op z'n nummer te zetten :mrgreen: van vlaai wor je nl. dik :lol:
Citaat van: "The Dominator"Citaat van: "Desmo-devil"
Overigens heb ik geen enkel probleem met rijders die het wel doen op de openbare weg. Het ziet cool uit en getuigd van een goede motorbeheersing.
vind je?? zijn ook vaak (lees: 80%) mensen die een KD maken voor de KD en niet meer letten op goede lijnen en verkeer wat voor/naast/achter hun zit, getuigd dat dan van goede motorbeheersing???? dacht het niet he! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: (uh ow hier kijgt ik weer gezeur mee)
80 % van de motorrijders letten sowieso niet op lijnen of verkeer :shutup:
:stupid:
90% van alle verkeersdeelnemers let niet op :evil:
Citaat van: "WhomBom"Citaat van: "Joep"Is het.............(heel veel verstandige zever over veiligheid en dergelijke)
Nee!
Is het leuk
Ja!!!!
Waarom geen idee. Al moet ik zeggen dat ik het gewoon humor vindt om die aaj sjinke aan de grond te rijden. En ja ik moet er ook een beetje als een aap er naast gaan hangen want anders ga ik op mijn plaat. Op mijn plaat omdat van alles van de motor aan de grond komt. Dus ik zet de motor wat rechterop door er meer naast te gaan hangen. En ja dan is het alleen nog maar een kwestie van het pootje een beetje naar buiten brengen. En dat laat ik dan natuurlijk niet na :twisted:
Moet toch maar eens iemand zien te vinden die stepjes hoger kan leggen en uitlaten :oops:
:stupid: :stupid:
wat voor motor heb je? wellicht passen er steps van een ander fietsje op. Ik heb hetzelfde probleem, maar ik heb al gespot dat RGV voetsteunen ervoor gemaakt zijn gewoon :twisted:
wat ook helpt is als je hem achter ophoogt, ligt eraan of je dat wil. Kan door een andere (langere) schokbreker, of kortere dogbones. Mijne is nu een cm of 4 hoger achter door een andere schokbreker, kortere dogbones heb ik ook nog, maar die ga ik niet meer gebruiken. Ik weet niet of die passen bij jou, moet je eens meten, anders mag je ze hebben, liggen mij grondig in de weg hier :evil:
Ik rij op een honda VF750F uit '83
En ik heb het er ook al met Hakki over gehad, maar volgens mij is dat hok van mij niet een-twee-drie op te hogen. Zou wel goed uit komen als die hoger staat want dan hoe ik ook de voorpoten niet te laten zakken (H'e Hakki).
Maar over die uitlaten moet ik me ook eens buigen want die zijn een beetje kapot en dan wil ik natuurlijk mooie andere hebben voor niet te duur :oops:
Maar als jij daar meer kijk op hebt kan ik wel eens komen buurten?
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "The Dominator"
vind je?? zijn ook vaak (lees: 80%) mensen die een KD maken voor de KD en niet meer letten op goede lijnen en verkeer wat voor/naast/achter hun zit, getuigd dat dan van goede motorbeheersing???? dacht het niet he! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: (uh ow hier kijgt ik weer gezeur mee)
van mij krijg je iig 100% gelijk :yes6rs: en btw voor een vlaai doe ik het niet: doe het wel een expres om een KD-er nadat ik um ingehaald heb in de bocht op z'n nummer te zetten :mrgreen: van vlaai wor je nl. dik :lol:
GS en Dominator was het toch. Tsa dan heb je inderdaad geen sliders nodig. Iedereen zijn mening maar feit is dat het leuk is als het je lukt.
Ik bedoel maar, wat is de zin van een wheelie of een burn out,
wat is de zin van heel hard rijden, waarom kopen mensen een Hayabusa ?
en zo kan ik nog wel even doorgaan.
Gaat toch ook om de fun in het leven.
daar heb je wel een sterk argument: FUN :yes6rs: zeker als je het een beetje onder de "Knee" hebt. maar kom me niet met "beheersing" of "toegevoegde waarde" want dat klopt gewoonweg niet :wink:
maar jong,,dat gezeaver euver "mit dea knee aan de grond" altied..
wea interseert dat noe nog..das get veur coureurs en jungskes mit te wenig ervaring en teveul pk's om ergens angers euver te moele
KD's oppe stroat zin voor posers en veur luuj die het geweun leuk vinje om te doon..
niks veur der hakki...het gaet om het "sjtuur good vashouwe, gaaz geve, laat remmuh, das riejuh. neet zoveul zeivere euver dea knee en wheelie breuzelkal"
das ummer hetzelfde..goan ze riejuh...zin ze een oer weg..riejuh ze teen miuten van wie e ouwkut en goan dan 50 minuten op het terras KD gemoel vertelle..
pfffff..
dat boeit toch geine get,...geweun lekker get ragge op dea fricandel..das het beste
:D
Citaat van: "Hakinnen"geweun lekker get ragge op dea fricandel
:mrgreen: wienië gunt vier (joe bar team) wer :twisted:
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Hakinnen"geweun lekker get ragge op dea fricandel
:mrgreen: wienië gunt vier (joe bar team) wer :twisted:
zodra ik die adventure 990 geregeld heb :oops: :wink:
Citaat van: "Hakinnen"Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Hakinnen"geweun lekker get ragge op dea fricandel
:mrgreen: wienië gunt vier (joe bar team) wer :twisted:
zodra ik die adventure 990 geregeld heb :oops: :wink:
meer pk's heb je niet nodig :lol: , maar wel meer veerweg en een dikker zadel :mrgreen:
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Hakinnen"Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Hakinnen"geweun lekker get ragge op dea fricandel
:mrgreen: wienië gunt vier (joe bar team) wer :twisted:
zodra ik die adventure 990 geregeld heb :oops: :wink:
meer pk's heb je niet nodig :lol:
ik wel :roll:
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Hakinnen"geweun lekker get ragge op dea fricandel
:mrgreen: wienië gunt vier (joe bar team) wer :twisted:
dink dat vr dit gewoen elke week motte goon inplanne :mrgreen:
de joe-bar avondrit
Citaat van: "The Dominator"Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Hakinnen"geweun lekker get ragge op dea fricandel
:mrgreen: wienië gunt vier (joe bar team) wer :twisted:
dink dat vr dit gewoen elke week motte goon inplanne :mrgreen:
de joe-bar avondrit
:worship-cool: :stupid: as zaterdag ben ik verhinderd, vrijdag dan maar?? ietwat eerder vertrekken?? zo rond 18:30uur :?
Citaat van: "WhomBom"In spijkerbroek durf ik nu echt niet meer voluit te gaan
In je SPIJKERBROEK voluit gaan?? Shame on U :shock:
Citaat van: "The Dominator"zijn ook vaak (lees: 80%) mensen die een KD maken voor de KD en niet meer letten op goede lijnen en verkeer wat voor/naast/achter hun zit, getuigd dat dan van goede motorbeheersing???? dacht het niet he!
Ik zie het verband niet tussen KD maken en niet op het verkeer letten? :?
Beide verschijnselen blijken heel goed zonder elkaar te kunnen bestaan.
Daarbij zie ik zeker wel het nut van een KD in als ie functioneel is. Er zijn nl 2 soorten KD's nl. de functionele KD en de poser KD. Die 1e bestaat uit een KD op snelheid om meer gevoel voor je bike te krijgen in een mooie bocht en daarmee de grenzen van jou en je bike te verleggen. De 2e is puur voor de show en dan zie je ze idd als halve bavianen naast hun motor hangen op een rotonde aan 30 kmh of zo. Let op, dit is voor beide varianten geen veroordeling of zo maar slechts een constatering van de feiten. Ikzelf heb geen sliders op mij pak zitten, dus mijn knie zul je niet rap aan de grond zien (of het moet al heel fout gaan, maar dan zit er meer aan de grond als alleen maar mij knie, lol). Maar dat neemt niet weg dat ik graag sportief rij en daarom ook lekker naast de bike hang en mijn knie een flink stuk uitsteek. En het helpt wel degelijk om een bepaalde bochtensnelheid aan te kunnen. Soms ben ik wel eens, al dan niet in een groepje, iets rustiger aan't rijden en zit dus gewoon rechtop. Als er dan onverwacht toch een bocht iets scherper is dan dat ik in 1e instantie meende, krijg ik hem al zittend, meestal niet meer op een fatsoenlijk manier gerond. Gauw ernaast gaan hangen geeft dat effect vervolgens wel. Bovendien ben ik van mening dat alle technieken die je je op een circuit hebt aangeleerd zeker van voordeel kunnen zijn op de openbare weg. Zulke mensen zullen qua motorbeheersing meer reserves in huis hebben in een noodgeval. (Heb zelf nog nooit op circuit gereden, dus het is maar een veronderstelling)
is dit plat of niet
(http://supermoto.web-log.nl/./photos/uncategorized/lely_8102006_3401.jpg)
Kan nog platter weet je toch :shock:
Het is plat 8) platter :worship-cool: en :banghead4rv: :mrgreen:
Citaat van: "Motzippaldy"Kan nog platter weet je toch :shock:
Het is plat 8) platter :worship-cool: en :banghead4rv: :mrgreen:
:shock: Laat zien, laat zien, Motzi ligt plat en piccies aub. :shock:
kick