Aangezien het seizoen alweer bijna om is wat betreft circuitrijden lijkt het me een goed idee om een topic te starten voor plannen te kweken voor volgend jaar. Kijken wat ieder zijn intresses zijn en welke voorkeuren wat betreft circuits. En natuurlijk het belangrijkste om zoveel mogelijk met een kliek te gaan, dit is en blijft en gezelligste.
Verder lijkt mij dit het ideale forum hiervoor omdat ik geen intresse heb in mensen die met post komen van: ja, ik wil wel lijkt me vet en dan als iedereen gaat inschrijven ze hun keutel intrekken.
@ NrGizer; zou jij dan een selectie of een voorzetje daartoe kunnen maken :P soorten cursussen, circuits en prijzen bijv. :P en de rest kan het dan aanvullen :wink:
Ik wil wel en ik was van plan dit jaar nog te doen maar Goden wilden anders :?
Niveau 1, 2 en 3 op Zolder :twisted:
Citaat van: "Dwars"@ NrGizer; zou jij dan een selectie of een voorzetje daartoe kunnen maken :P soorten cursussen, circuits en prijzen bijv. :P en de rest kan het dan aanvullen :wink:
Zal ik binnenkort doen Hub, maar mijn instelling is meer dat het vanzelf een beetje op gang komt d.m.v. iedereen zijn eigen ideeën en vooral de mensen waar ik dit jaar mee heb gereden om hier te gaan discussiëren, en mochten er dan meerdere zijn die op deze datum dan mee willen gaan zijn ze van harte welkom.
Citaat van: "Herr Tod"Niveau 1, 2 en 3 op Zolder :twisted:
wanneer? voor wie? prijzen?
Wanneer, als het goed weer is en als er een circuitdag is
Voor wie, ikke... Mario.. daar zorg ik wel voor :twisted: en hopelijk meer van MFL 8)
Prijzen, 200 euro of zo voor 4 of 5 keer 20 minuten? 150 euro voor een achterband en een lading benzine :?: Ik heb geen idee, maar dat boeit ook niet.
Citaat van: "Herr Tod"Wanneer, als het goed weer is en als er een circuitdag is
Voor wie, ikke... Mario.. daar zorg ik wel voor :twisted: en hopelijk meer van MFL 8)
Prijzen, 200 euro of zo voor 4 of 5 keer 20 minuten? 150 euro voor een achterband en een lading benzine :?: Ik heb geen idee, maar dat boeit ook niet.
De kwestie
als het goed weer is, is altijd op goed geluk, heb je regen heb je pech en geld weg, als je net zoals mij in de regen niet rijd.
€200,- voor 4 of 5 keer rijden vind ik erg duur, kan me ook niet meteen een organisatie bedenken die deze prijzen hanteerd, maar €150,- is idd wel zeer in de richting.
En met een nieuwe band kun je makkelijk 4 of 5 circuitdagen rijden op ons niveau totdat er geen profiel meer is, maar als je volgens de regels van de bandenfrabikant moet rijden mag je een bv Supercorsa maar 4 keer warm rijden.
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Herr Tod"Niveau 1, 2 en 3 op Zolder :twisted:
wanneer? voor wie? prijzen?
http://www.motorsportschool.nl/
om een algemene indruk te krijgen, ook qua prijzen.
Data van 2006 zijn nog niet bekend!
anyway:
ik wil het komend voorjaar i.i.g. nog eens nivo 1+ op Zolder doen.
Op Zolder worden de cursussen 1 - 1+ en het vrij rijden altijd op 1 dag gecombineerd, dus voor elk wat wils!
Een 2e datum ergens in de zomer / najaar op Francorchamps staat ook op m'n wensenlijstje.
Citaat van: "Busaberke"anyway:
ik wil het komend voorjaar i.i.g. nog eens nivo 1+ op Zolder doen.
Op Zolder worden de cursussen 1 - 1+ en het vrij rijden altijd op 1 dag gecombineerd, dus voor elk wat wils!
Een 2e datum ergens in de zomer / najaar op Francorchamps staat ook op m'n wensenlijstje.
Es kijken, dan of ik ook ontmaagd kan worden , dan zou ik dus een niveau 1 moeten doen op zolder correct ? :?
Citaat van: "NrGiZeR"Aangezien het seizoen alweer bijna om is wat betreft circuitrijden lijkt het me een goed idee om een topic te starten voor plannen te kweken voor volgend jaar. Kijken wat ieder zijn intresses zijn en welke voorkeuren wat betreft circuits. En natuurlijk het belangrijkste om zoveel mogelijk met een kliek te gaan, dit is en blijft en gezelligste.
goede voornemens hoor! ik ga op korte termijn al eens wat dingen uitzoeken voor spa-franco!
ook is me dat mickeymouse baantje in Folembray goed bevallen, misschien nog es naartoe gaan komend jaar, zal es kijken of ik daar ook nog wat gegevens van kan lospeuteren!
Citaat van: "karz"Citaat van: "Busaberke"anyway:
ik wil het komend voorjaar i.i.g. nog eens nivo 1+ op Zolder doen.
Op Zolder worden de cursussen 1 - 1+ en het vrij rijden altijd op 1 dag gecombineerd, dus voor elk wat wils!
Een 2e datum ergens in de zomer / najaar op Francorchamps staat ook op m'n wensenlijstje.
Es kijken, dan of ik ook ontmaagd kan worden , dan zou ik dus een niveau 1 moeten doen op zolder correct ? :?
Hmmm, ik ken jou niet persoonlijk en weet niet hoe je rijgedrag op de weg en dus ook kennis is wat betreft bochtentechniek. Maar mocht je al redelijk kunt rijden en dus niet te bang bent om hard door bochten te scheuren, zou ik me gewoon inschrijven voor 1+
Ik heb nog nooit op Zolder gereden, en ik pak strax vrij rijden.
Wat houd 1+ in?
Voor zover ik weet ligt het tempo dan gewoon hoger. Of je dan meer mag vrij rijden weet ik niet.
Alé, ook maar ff aanmelden hier dan.
Wil volgend jaar eigenlijk vooral Spa-franco blijven rijden.
Wat mij betreft de mooiste "circuitplek" die er is...The Fast Track!
Assen is natuurlijk ook mooi maar dat is wat verder weg.
Circuit zolder vindt ik op zich niet zo'n "beste".
Ik vindt dat er nogal veel mensen in één keer de baan op worden gestuurt (te veel rijders op de baan / te grote groepen) en dat er bovendien weinig wordt gelet op niveau verschillen door de motorsportschool. Als iemand van zichzelf vindt dat ie bij de gevorderden mag rijden en zich daarbij inschrijft dan zal ie bij de gevorderden rijden. Waardoor er soms gigantische snelheidsverschillen tussen de deelnemers zijn hetgeen de veiligheid uiteraard niet ten goede komt. Ben je lekker aan het rijden, heb je opeens zo'n grapjas voor je die rare dingen gaat doen, ultra vroeg remmen of rare lijnen rijden.
Als je bij de beginners rijdt weet je dat dat normaal is, als je aan het vrijrijden bent in de snellere groepen verwacht je dat niet en zit je ineens "bovenop" zo'n rijder.
Vindt ook dat Zolder qua asfalt en qua veiligheidsvoorzieningen te wensen overlaat.
Ik heb daar een keer een zwaar geblesseerde rijder eerst een hele tijd alleen in de grindbak zien liggen voordat er uberhaupt iemand bij 'm was en vervolgens duurde het zeker 10 miunten voordat er op het dooie gemakkie een ambulance arriveerde.
Slechte zaak.
Hoorde dat er een week of twee terug op één dag zo'n 20 man eraf gegaan zijn daar...asfalt deugt niet. vuil en glad.
Maar goed, volgend jaar ook daar vers asfalt als het goed is..
Als er volgend seizoen een keer een groepje gaat om niveau 1 , 1+, of whatever te doen en de mogelijkheid tot "vrij rijden sessies" is er ook dan wil ik best een keertje mee gaan richting Zolder.
Spa-franco blijft eerste keus. :wink:
Citaat van: "Hakinnen"Ik vindt dat er nogal veel mensen in één keer de baan op worden gestuurt (te veel rijders op de baan / te grote groepen) en dat er bovendien weinig wordt gelet op niveau verschillen door de motorsportschool. Als iemand van zichzelf vindt dat ie bij de gevorderden mag rijden en zich daarbij inschrijft dan zal ie bij de gevorderden rijden. Waardoor er soms gigantische snelheidsverschillen tussen de deelnemers zijn hetgeen de veiligheid uiteraard niet ten goede komt. Ben je lekker aan het rijden, heb je opeens zo'n grapjas voor je die rare dingen gaat doen, ultra vroeg remmen of rare lijnen rijden.
Daarmee snijd Hakinnen gelijk een vd grootste manco's aan die ik zelf tegen circuit rijden heb. Zal ut daarom dan ook nooit doen. Als ik zo ga rijden, alleen of met een groep bepaal ik me eigen tempo (
wat ech niet het langzaamste is, dacht ik zo (http://img84.imageshack.us/img84/3558/brushteeth5wh.gif))en lijn (ook niet onbelangrijk)
Gevaar/risico heb ik zo imo dan ook zelf veel meer in de hand :roll: Het heeft me ook nooit getrokken in de inmiddels 21 jaar op de motor en zie er de meerwaarde om het op het circuit geleerde in de praktijk op de weg te gebruiken niet vanaf. Daarbij opgeteld mijn
"wer bremst verliert" instelling (http://img84.imageshack.us/img84/3057/banghead4rv.gif) denk ik dat het voor mij en me leopard beter is om op een circuit weg te blijven :roll:
Neemt niet weg dat ik dit topic met veel interesse zal volgen en zekers naar MFL @ the racetrack kom kieke en veel piccie's van jullie vorderingen zal maken. (http://img84.imageshack.us/img84/6966/yes6rs.gif) alvast veel plezier met het maken vd plannen. (wellicht een MFL meeting organiseren om met film en beeldmateriaal e.e.a te verduidelijken?? is da nix? 8)
Citaat van: "Dwars"Citaat van: "Hakinnen"Ik vindt dat er nogal veel mensen in één keer de baan op worden gestuurt (te veel rijders op de baan / te grote groepen) en dat er bovendien weinig wordt gelet op niveau verschillen door de motorsportschool. Als iemand van zichzelf vindt dat ie bij de gevorderden mag rijden en zich daarbij inschrijft dan zal ie bij de gevorderden rijden. Waardoor er soms gigantische snelheidsverschillen tussen de deelnemers zijn hetgeen de veiligheid uiteraard niet ten goede komt. Ben je lekker aan het rijden, heb je opeens zo'n grapjas voor je die rare dingen gaat doen, ultra vroeg remmen of rare lijnen rijden.
Daarmee snijd Hakinnen gelijk een vd grootste manco's aan die ik zelf tegen circuit rijden heb. Zal ut daarom dan ook nooit doen. Als ik zo ga rijden, alleen of met een groep bepaal ik me eigen tempo (wat ech niet het langzaamste is, dacht ik zo (http://img84.imageshack.us/img84/3558/brushteeth5wh.gif))en lijn (ook niet onbelangrijk)
Gevaar/risico heb ik zo imo dan ook zelf veel meer in de hand :roll: Het heeft me ook nooit getrokken in de inmiddels 21 jaar op de motor en zie er de meerwaarde om het op het circuit geleerde in de praktijk op de weg te gebruiken niet vanaf. Daarbij opgeteld mijn "wer bremst verliert" instelling denk ik dat het voor mij en me leopard beter is om op een circuit weg te blijven :roll:
Vind ik een beetje Zwart Wit gekeken, Ik heb afgelopen augustus op Mas de Clos gereden in Zuid-Frankrijk. Wat georganiseerd word door Ibis. Deze organisator rijd ook een Gs als jou, en in de bochten snaait ie ons bijna allemaal voorbij maar op het rechte stuk moet hij stof happen, maar gezien dat hij de organisator is van deze circuitdag maakt wel duidelijk dat je met een BMW GS gewoon mee kunt rijden tussen de supersports alleen moet je weten hoe je je moet gedragen, in de bochten kun je ze buitenom pakken wanneer je ZEKER van jezelf bent en op het rechte stuk ga je gewoon netjes rechts rijden zodat men voorbij kan en voor de bocht kijk je goed dat er niet een of andere gek nog vol eraan gescheurd komt en ga je weer terug op je lijn rijden en pak je ze weer in de bochten. ;)
Je begrijpt me verkeerd; Tis niet zo dat de Gs er niet geschikt voor zou zijn. maar ik des te meer :wink: en daarbij trekt het me absoluut niet. Ik zit nog liever in de kroeg :mrgreen:
Maar wat anders, lijkt het jullie niets om een soort info-avond op te zetten en wellicht een instructeur uit te nodigen om uitleg te komen geven??? zaaltje afhuren is zo gepiept en een KNMV kern-instructeur ken ik persoonlijk. :?
Citaat van: "Dwars"wellicht een instructeur uit te nodigen om uitleg te komen geven??? zaaltje afhuren is zo gepiept en een KNMV kern-instructeur ken ik persoonlijk. :?
Trekt me niet zo eerlijk gezegd, de bedoeling is goed, maar dan zit ik liever in de kroeg ;)
kijkt de rest toch filmpje :wink: en wij aan "tieëk" bijkletsen :mrgreen:
Mijn plannen:
Minimaal 4x Franco
Minimaal 6x Bilstain
Maximaal 8 sets banden :?
Oh en deze winter misschien de wintercup op Francorchamps, om de winter door te komen zegmaar.
Citaat van: "Dwars"Je begrijpt me verkeerd; Tis niet zo dat de Gs er niet geschikt voor zou zijn. maar ik des te meer :wink: en daarbij trekt het me absoluut niet. Ik zit nog liever in de kroeg :mrgreen:
Maar wat anders, lijkt het jullie niets om een soort info-avond op te zetten en wellicht een instructeur uit te nodigen om uitleg te komen geven??? zaaltje afhuren is zo gepiept en een KNMV kern-instructeur ken ik persoonlijk. :?
wat gaat een knmv kern instructeur dan vertellen? uitleg waarover.
ik denk dat de knmv zich meer moet gaan bezighouden met het in stand houden van de nederlandse motorsport. want is het "een leeglopend gedoe" de laatste tijd. de betere rijders gaan allemaal richting IDM in duitsland. het ONK stelt helaas niet meer voor wat het ooit geweest is.
we hebben hier weinig wedstrijden, weinig competetieve klassen en dan wordt er ook nog bijna altijd op dezelfde baan gereden.
Als het een knmv "leren circuit rijden" verhaal is denk ik dat je bij de bikerschool beter af bent. Of bij zeelenberg.
ik noemde maar een Dwarsstraat ( die is leuk trouwens :wink: ) mocht jij betere/geschiktere connecties hebben maak dan gerust een voorzetje speciaal voor MFL gebruikers. Ik wou al niet, wist je nog :roll:
kzwijg al :oops:
Citaat van: "Dwars"
kzwijg al :oops:
ik dacht dat je dat nóóóóit zou zeggen :mrgreen:
Citaat van: "Hakinnen"Citaat van: "Dwars"Je begrijpt me verkeerd; Tis niet zo dat de Gs er niet geschikt voor zou zijn. maar ik des te meer :wink: en daarbij trekt het me absoluut niet. Ik zit nog liever in de kroeg :mrgreen:
Maar wat anders, lijkt het jullie niets om een soort info-avond op te zetten en wellicht een instructeur uit te nodigen om uitleg te komen geven??? zaaltje afhuren is zo gepiept en een KNMV kern-instructeur ken ik persoonlijk. :?
wat gaat een knmv kern instructeur dan vertellen? uitleg waarover.
ik denk dat de knmv zich meer moet gaan bezighouden met het in stand houden van de nederlandse motorsport. want is het "een leeglopend gedoe" de laatste tijd. de betere rijders gaan allemaal richting IDM in duitsland. het ONK stelt helaas niet meer voor wat het ooit geweest is.
we hebben hier weinig wedstrijden, weinig competetieve klassen en dan wordt er ook nog bijna altijd op dezelfde baan gereden.
Als het een knmv "leren circuit rijden" verhaal is denk ik dat je bij de bikerschool beter af bent. Of bij zeelenberg.
En Onk en Zac rijden is veel te duur.
Anders zou ik best wel een race licentie willen halen en me hier helemaal op richten, maar het is gewoon niet te betalen. 1 wedstrijd kost je alles bij elkaar ik meen bijna €1000,-
Tenminste dit is wat Wouter van Trackday's me vertelde.
Citaat van: "Busaberke"Citaat van: "Dwars"
kzwijg al :oops:
ik dacht dat je dat nóóóóit zou zeggen :mrgreen:
Sta er ook van te kijken eerlijk gezegd.. :wink:
Citaat van: "Hakinnen"Citaat van: "Busaberke"Citaat van: "Dwars"
kzwijg al :oops:
ik dacht dat je dat nóóóóit zou zeggen :mrgreen:
Sta er ook van te kijken eerlijk gezegd.. :wink:
Daag me nie uit :mrgreen:
volgende zomer wil ik inderdaad ook wel n niveau 1+ ofzo doen, op zolder uiteraard! want spa is natuurlijk veel te snel om met n 25 kw pruttel masjien de boel op te houden.
niveau 2 en 3 zal afhangen van de financien :?
Ik ga zeker weer rijden volgend jaar. Spa MOET gewoon een keer, heb tot nu toe alleen een paar sessies het halve circuit gedaan.
Volgend jaar begin ik met 3 dagen val du vienne. Dat is in de week van 20 maart. Je kan zelfs 5 dagen boeken maar dat is me te gortig. Dus: wie gaat mee? 3 dagen kosten 330. 5 dagen 450 geloof ik, moet ik even checken.
Hakki: ik hoor je niet over de nurburgring GP strecke, die is ook niet mis en nog op rijdbare afstand.
Citaat van: "May Day"Ik ga zeker weer rijden volgend jaar. Spa MOET gewoon een keer, heb tot nu toe alleen een paar sessies het halve circuit gedaan.
Volgend jaar begin ik met 3 dagen val du vienne. Dat is in de week van 20 maart. Je kan zelfs 5 dagen boeken maar dat is me te gortig. Dus: wie gaat mee? 3 dagen kosten 330. 5 dagen 450 geloof ik, moet ik even checken.
Hakki: ik hoor je niet over de nurburgring GP strecke, die is ook niet mis en nog op rijdbare afstand.
ziet er leuk uit hoor......
http://www.circuit-valdevienne.com/plan.htm
Citaat van: "May Day"Ik ga zeker weer rijden volgend jaar. Spa MOET gewoon een keer, heb tot nu toe alleen een paar sessies het halve circuit gedaan.
Volgend jaar begin ik met 3 dagen val du vienne. Dat is in de week van 20 maart. Je kan zelfs 5 dagen boeken maar dat is me te gortig. Dus: wie gaat mee? 3 dagen kosten 330. 5 dagen 450 geloof ik, moet ik even checken.
Hakki: ik hoor je niet over de nurburgring GP strecke, die is ook niet mis en nog op rijdbare afstand.
klopt,...
Maar ik ben nogal erg "spa-Franco" minded..
Bovendien weet ik daar "de weg al" en dat scheelt als je geen bergen pk's ter beschikking hebt. :wink:
ennuh...........spa heeft "eau Rouge" he,.....en die hebbens ze nergens anders. :twisted:
* nrgizer heeft zojuist een R6 2004 circuit klaar full option gekocht.
Racekuipen, zwart grijs
WP voor en achter shock
Stalen remleidingen voor en achter
2500km gereden------240km op de klok 8)
Grotere overbrenging
Komplete Race uitlaat met 2 einddempers
Rem-Schakel set
ONK en EK mee gereden.
En ziet er gewoon ook nog es prachtig uit.
Proficiaat NrGiZeR 8) bike en veel circuit km :D
Citaat van: "NrGiZeR"* nrgizer heeft zojuist een R6 2004 circuit klaar full option gekocht.
Racekuipen, zwart grijs
WP voor en achter shock
Stalen remleidingen voor en achter
2500km gereden------240km op de klok 8)
Grotere overbrenging
Komplete Race uitlaat met 2 einddempers
Rem-Schakel set
ONK en EK mee gereden.
En ziet er gewoon ook nog es prachtig uit.
Yeah! Hhahaha.......
Top Marc!
Ex-ONK R6 in het zwart...?
Motor van Marco Ophey soms?
Citaat van: "Motzippaldy"Proficiaat NrGiZeR 8) bike en veel circuit km :D
alé Motz...
Nu jij nog....
Sloop die kentekenplaat van de R1 en maak 'm circuitklaar..
Lekker mee volgend jaar..
Citaat van: "Hakinnen"Citaat van: "NrGiZeR"* nrgizer heeft zojuist een R6 2004 circuit klaar full option gekocht.
Racekuipen, zwart grijs
WP voor en achter shock
Stalen remleidingen voor en achter
2500km gereden------240km op de klok 8)
Grotere overbrenging
Komplete Race uitlaat met 2 einddempers
Rem-Schakel set
ONK en EK mee gereden.
En ziet er gewoon ook nog es prachtig uit.
Motor van Marco Ophey soms?
idd, ben bij hem thuis geweest, heeft echt VEEL spullen liggen daar, hoop schade motoren en onderdelen. Noem het maar op.
En een aardige gozer trouwens, en de prijs was zeker niet te duur. €6000,-
Ben bij hem uitgekomen via de Maat van me die m'n onderhoud doet, hij kende hem van vroeger van de racerij en Marco belde hem op of hij niet toevallig volgend seizoen met hem mee wou gaan om te sleutelen aan zijn motor op de races.
Kom maar met die plannen, nieuwe seizoen komt eraan dus laat maar horen.......!!
Bij mij staat 1 ding pas vast en dat is 10 april in Assen
En wil dolgraag nog een keer naar Mas du Clos, mss iemand intresse
Heeft iemand ervaring met Folembray? Volgens een collega van me haal je daar max 200 km/h (ongeveer...) en is het een redelijk technisch circuit. Hij zei iets van 65 euro voor 6 x 30 minuten. Heel interessant voor mij :D
Citaat van: "Herr Tod"Heeft iemand ervaring met Folembray? Volgens een collega van me haal je daar max 200 km/h (ongeveer...) en is het een redelijk technisch circuit. Hij zei iets van 65 euro voor 6 x 30 minuten. Heel interessant voor mij :D
Folembray zuigt. Heb filmpjes gezien. Echt een saaie baan. Dan kun je veel beter naar Croix gaan. Super technisch baantje voor weinig geld.
Citaat van: "Herr Tod"Heeft iemand ervaring met Folembray? Volgens een collega van me haal je daar max 200 km/h (ongeveer...) en is het een redelijk technisch circuit. Hij zei iets van 65 euro voor 6 x 30 minuten. Heel interessant voor mij :D
Folembray is imo wel leuk. als je niet op een pure circuitfiets zit denk ik.
Ben het wel met Bakkertje D eens..
Haalde daar met de Raptor idd net iets boven 200km/u.
Ff later op een "RR" bleek "de fiets beter dan de baan" (en beter als Hakki)
voor een keer te rijden...hmm...yep wel es leuk
Voor 6 x 30 min (?) voor 65 euro mag je uiteraard niet veel eisen stellen
Eens kijken wat ik doe, die gast wilde misschien nog naar Zolder gaan. Folembray en Zolder is op zich een leuk begin :D
Yep voor te beginnen is Folembray leuk.
Voor Supermotard is Folembray ook wel leuk omdat het een klein baantje is.
Ik zou ook naar croix gaan ipv Folembray, stukken veiliger en technischer en net zo ver....
Hmmmm, heb weer een leuke baan gevonden. ff kijken wanneer de datums online komen.
Tering snel circuit. En te vergelijken met Francourchamps
CIRCUIT DE CHARADE
(http://www.charade-pilotage.com/images/circuit/circ_01.jpg)(http://www.charade-pilotage.com/images/circuit/circ_02.jpg)
(http://www.charade-pilotage.com/images/circuit/circ_03.jpg)(http://www.charade-pilotage.com/images/circuit/circ_04.jpg)
(http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/ncharade.jpg)
(http://www.beust.com/pics/boring.gif)
is in de winter nix te circuiten :? ?? regentraining of zoiets? bestaat zoiets....???
Ja, wintercup op franco. Moet je wel ff een SM aanschaffen 8)
Oh, en we hebben ook nog een indoor cross in Echt in Januari.
Bovendien kunnen we in de winder diverse kartbanen bestormen met onze SM's :lol: :mrgreen:
In de winter kan je een paar dagen naar almeria, cartagena, jerez etc voor een paar honderd euri. En dan moet je er nog naar toe en overnachten, dure grap dus. Vanaf maart/april kan je weer redelijk in de buurt rijden.
Yep, het is wel mogelijk maar is idd vrij prijzig. Voor dat geld ga ik liever een week op Wintersport, daar krijg je ook een lekkere adrenaline stoot van.
Dit neemt niet weg dat ik dit altijd nog eens wil doen, lekker in de zon raggen op het circuit wanneer het hier koud en guur weer is.
Iemand al plannen voor maart of zo?
Val de Vienne mischien? Ik zie dat regelmatig langs komen en de inschrijvingen lopen al aardig.
Gaat er iemand van hier?
Ik ga in maart naar Ledenon, een vriend van me kent de organisator. Is 2 dagen, gezellig in de box slapen en een megageil circuit. Is meestal ook rond dde 20 graden en droog.
Val de vienne had ik me vorig jaar voor ingeschreven (5 dagen) maar door die breuk kon ik niet gaan. Heb ook vernomen dat het daar meestal 4 dagen regent :S
Nah, ook eens peilen wat jullie te zeggen hebben over mijn plannen.
Ik wil komend seizoen op eens de baan op met die aaj sjinke van mij.
Maar nu ben ik niet de snelste rijder en de snelste motor heb ik ook niet, maar ik wil gewoon eens proberen wat er mogelijk is. Zowel voor mij als mijn motor.
Nu heb ik op internet al lopen zoeken naar ervaringen van andere, maar niets wat me direct verder helpt. Dus hier ook maar eens peilen of ik wat wijzer wordt.
Plan is om rond mei juni een circuitdag te doen. Misschien dat er hier iemand is die dan ook gaat zo dat ik niet heel maal groen daar aan kom zetten. Omdat ik nog nul ervaring heb ga ik uit van het laagste niveau wat er is, maar dan nog heb ik mijn bedenkingen of dat ik niet volledig buiten de boot val en andere deelnemers gevaarlijk ophoud. Want dat is voor mij niet leuk rijden en voor andere ook niet.
Dus even kort samenvatten.
Is er iemand die rond die tijd gaat rijden en die mij een beetje op sleeptouw wilt nemen?
Of ik er uberhaupt aan moet beginnen met een VF750F uit ´83?
Alvast bedankt voor de reactie
Er zullen ongetwijfeld mensen in mei gaan rijden, maar de meeste hier hebben toch al redelijk wat ervaring.
Het laagste niveau moet je wel aankunnen, daar rijdt je niemand in de weg, de instructeurs bepalen het tempo en kijken wie het kan volgen en niet. Vervolgens worden de mensen die niet in de juiste groep zitten naar een andere groep verplaatst waar ze beter in passen. No worries dus.
Of je met een VF750 uit '83 moet meedoen? Dat hangt van de technische toestand af. Als ie op en top in orde is en er ligt up to date rubber onder moet het makkelijk kunnen. Als je een dag gereden hebt en de smaak te pakken hebt, kan je altijd nog een goedkope circuitslet aanschaffen.
:stupid:
Heb mijn eerste keer ook tussen de beginners gereden, en me geen moment bedreigd gevoelt of het idee gehad dat ik mensen ophield, dat zal vast wel zo geweest zijn, maar je rijdt niet voor niets tussen de beginners. De instructeurs hebben je meteen in de gaten en isoleren je wel als er veel niveau verschil is.
Wat de motor betreft, daar staken me gebakjes voorbij dat wil je niet weten, dus als je motor technisch in orde is, niet lekt enzo... why not.
wil stiekempjes ook wel eens een circuit op, maar ik heb dus hetzelfde probleem als joep, ik weet niet hoe snel ik zelf ben voor circuitbegrippen, maar wel al dat ik met 48pk (als ie open is..) waarschijnlijk de bezem-bike ga worden. Maar als de instructeurs toch nog een beetje met je schuiven kunnen is dat wel ideaal, alleen nog een baantje vinden met veel scherpe bochten en weinig rechtdoor :roll:
Maar wat heb je allemaal nodig voor een dagje circuit?, vers rubber, remblokken, olie... moet je ook reserve onderdelen meenemen? enz. weet nog heleaal niks :mrgreen:
Citaat van: "WhomBom"wil stiekempjes ook wel eens een circuit op, maar ik heb dus hetzelfde probleem als joep, ik weet niet hoe snel ik zelf ben voor circuitbegrippen, maar wel al dat ik met 48pk (als ie open is..) waarschijnlijk de bezem-bike ga worden. Maar als de instructeurs toch nog een beetje met je schuiven kunnen is dat wel ideaal, alleen nog een baantje vinden met veel scherpe bochten en weinig rechtdoor :roll:
Maar wat heb je allemaal nodig voor een dagje circuit?, vers rubber, remblokken, olie... moet je ook reserve onderdelen meenemen? enz. weet nog heleaal niks :mrgreen:
Op een baan als croix kun je volgens mij best goed uit de voeten met je 48pk, op het rechte stuk gewoon links blijven zodat iedereen je voorbij kan.
Ik zou als je de mogelijkheid hebt altijd de motor 'meenemen' dus in een bus of op een aanhanger. Als je dan platgaat dan kom je tenminste nog thuis.
Heb op croix van 2 gasten meegekregen die gecrashed waren en nog naar huis moesten rijden met hun fiets. Dat wordt moeilijk als je je linkerstuurhelft kwijt bent.
Ik heb verder niets meegenomen, Hakki had wat gereedschap. Olie lijkt me niet nodig , je banden en remblokken moeten wel in goede staat zijn natuurlijk. Vaak kun je ook wel wat ritselen in de paddock, mocht je toch remblokken / banden nodig hebben.
Remblokken en banden van gangbare motoren zijn altijd wel verkrijgbaar op de paddock. Voor een GS en een VF dus waarschijnlijk niet. Zorg dus voor genoeg vlees op beide. Ook een jerrycan met benzine is wel handig. Het verbruik van je fiets is schrikbarend op circuit, ik kom gemiddeld op 1 op 6 of zo. :shock:
Verder heb je niks van onderdelen nodig (als het goed is). Het is inderdaad verstandig om niet op de motor erheen te rijden maar met een busje (meerijden) of aanhanger. Dat verhaal in croix van Karz kan ik bevestigen. Ik heb zo'n onfortuinlijke vallert wel geholpen: had nog een oude remhendel die toevallig op zijn mille paste bij me en die heb ik hem meegegeven. Die is dus wel nog thuisgekomen op de fiets.
Croix is inderdaad wel geschikt voor fietsen met weinig vermogen.
Citaat van: "May Day"Ik ga in maart naar Ledenon, een vriend van me kent de organisator. Is 2 dagen, gezellig in de box slapen en een megageil circuit. Is meestal ook rond dde 20 graden en droog.
Val de vienne had ik me vorig jaar voor ingeschreven (5 dagen) maar door die breuk kon ik niet gaan. Heb ook vernomen dat het daar meestal 4 dagen regent :S
Hoe zit dat met inschrijvingen voor Ledenon? Open inschrijving? Nog plek vrij?
Het is op 15 en 16 maart. Open inschrijving.
Als je ook wilt gaan:
http://www.motorrad-graessel.de/
Daar op de mail link klikken en een anmeldungsformular Ledenon 2007 aanvragen.
Niks voor jou Marc?
Citaat van: "May Day"Het is op 15 en 16 maart. Open inschrijving.
Als je ook wilt gaan:
http://www.motorrad-graessel.de/
Daar op de mail link klikken en een anmeldungsformular Ledenon 2007 aanvragen.
Niks voor jou Marc?
Zeker is dat wat voor mij....!!
Ik zal het ff overleggen hier, zit dan nl weer in het begin van het seizoen.
Nu komt ff m'n stomme ( en luie ) vraag, is dat Spanje of Italie..??
En hoe zit het verder met het vervoer...??
Word het vervoer verzorgt en maken we er dan gebruikt van.....zoniet
Rijden we er zelf heen en wie is al voorzien van vervoer...??
Bel je binnenkort ff voor afspraakje te maken, heb nog een film liggen van een hele grote man op een groene motor :wink:
Citaat van: "NrGiZeR"een hele groene man op een grote motor :wink:
rijdt de Hulk ook al motor :shock:
:mrgreen:
Citaat van: "May Day"Er zullen ongetwijfeld mensen in mei gaan rijden, maar de meeste hier hebben toch al redelijk wat ervaring.
Ik wil ook niet zeggen dat we op hetzelfde niveau gaan rijden, maar als er iemand gaat en die weet dat er de mogelijkheid is voor mij om mee te rijden dat ik dan eventueel mee kan liften daar naar toe
Citaat van: "May Day"Het laagste niveau moet je wel aankunnen, daar rijdt je niemand in de weg, de instructeurs bepalen het tempo en kijken wie het kan volgen en niet. Vervolgens worden de mensen die niet in de juiste groep zitten naar een andere groep verplaatst waar ze beter in passen. No worries dus.
Mooi! Gaat er mij niet om dat ik de snelste ben, want dat gaat toch niet lukken :lol: Maar ik wil er gewoon een dag of weekend vol tegen aan gaan en kijken en weten wat ik kan en de motor.
Citaat van: "May Day"Of je met een VF750 uit '83 moet meedoen? Dat hangt van de technische toestand af. Als ie op en top in orde is en er ligt up to date rubber onder moet het makkelijk kunnen.
Natuurlijk moet mijn motor op en top in orde zijn. Anders ben ik een risico, niet alleen voor mij maar ook voor de andere deelnemers. En tsja up-to-date rubber is lastig met een VF, daar heb je alleen de überbrikkenband de BT45. En ik moet in het voorjaar toch nieuwe sloffen laten leggen dus die houden het zeker uit tot in mei/juni
Citaat van: "WhomBom"wil stiekempjes ook wel eens een circuit op, maar ik heb dus hetzelfde probleem als joep, ik weet niet hoe snel ik zelf ben voor circuitbegrippen, maar wel al dat ik met 48pk (als ie open is..) waarschijnlijk de bezem-bike ga worden.
Scuderia pomodori verde. Kunnen we samen achteraan vegen :twisted:
Ben wat rond aan het kijken geweest naar circuits in de buurt.
Natuurlijk is Zolder het meest ideaal qua afstand, maar hoor je af en toe ook de verhalen van dat er veel te veel in een keer de baan worden opgestuurd. Is voor mij niet zo'n drama, maar ja weet ook niet wat veel of weinig man zijn.
Verder natuurlijk gekeken naar Croix en Ternois. +\- 3,5 uur rijden.
Misschien dat Motorfreaks dit jaar weer daar naar toe gaat en wat ik gelzen heb op motor-forum in gezellig en sportief weekend. Dus daar zal ik ook naar kijken.
Iemand hier ervaring met dit evenement? Hakki of zo?
En dan heb je nog circuits zoals Assen en Zandvoort, maar voor ik me daar op waag rijd ik liever eerst op wat kleinere circuits. Of is dat maar een vooroordeel en maakt het niet veel uit?
En dan vervoer!
Hopelijk kan ik van mijn schoonbroer een aanhanger lenen. Natuurlijk niet zo ideaal ten opzichte van een echte motortrailer of bus, maar ja je wilt toch thuis komen. Kar is gekeurd en alles dus wel een fatsoenlijk ding. En anders op de motor er naar toe en de telefoon meenenemen mochten ze me moeten komen halen. Maar daar gaan we niet vanuit. Als het echt een weekend rijden zou zijn zoals in Frankrijk dan zeker met de auto kan ik daar fijn in blijven pitten. Scheelt weer een tent opzetten en heb ik ook plaats voor een drankje en hapje.
Verdere zaken zoals een rugprotector en koplamp afplakken etc. zal ik ook wel te horen krijgen als ik me inschrijf.
Citaat van: "Joep"
Verder natuurlijk gekeken naar Croix en Ternois. +\- 3,5 uur rijden.
Misschien dat Motorfreaks dit jaar weer daar naar toe gaat en wat ik gelzen heb op motor-forum in gezellig en sportief weekend. Dus daar zal ik ook naar kijken.
Iemand hier ervaring met dit evenement? Hakki of zo?
ja...maar daar ga ik niet meer naartoe...of het moet een tweedaags evenement worden wellicht dan wel..
voor de rest mijn beste Joep..
gewoon de planning in zolder in de gaten houden lijkt me voor jou het beste..verder zul je op de diverse limburgse fora en "in de wandelgangen" wel meekrijgen wanneer er mensen gaan rijden...gewoon inschrijven..niveau 1+ nemen en voila..en anders neem je een "vrij rijden dag" als wij eens gaan en dan schrijf je in bij "minder snel"...klaar..
lampke aftapen, bandjes oppompen, benzine in het fietske doen en rijden maar..en je de kop niet gek laten maken met gezever over rondetijden en bandengeleuter,,..komt allemaal later wel zou je daar behoefte aan hebben...eerst ff proeven eraan..en dan kijken hoe het bevalt..
Ik zal ook gewoon bij de "minder snelle" gaan sturen..gewoon lekker op relaxt wat vrij rijden zonder me druk te hoeven maken,genieten van mijn fietske. en wat dom leuteren in de pitbox .rondetijden boeien me voor geen meter meer...als we maar lol hebben he..
Citaat van: "NrGiZeR"
Nu komt ff m'n stomme ( en luie ) vraag, is dat Spanje of Italie..??
:yes6rs:
Yep, stomme vraag, het is Frankrijk namelijk. Ligt bij de cote d'azur, 120 km van Marseille. Is zo'n 1000 km van jou uit.
Citaat van: "NrGiZeR"
En hoe zit het verder met het vervoer...??
Word het vervoer verzorgt en maken we er dan gebruikt van.....zoniet
Rijden we er zelf heen en wie is al voorzien van vervoer...??
Zelf rijden dus, 1 dag heen, 2 keer overnachten in de box en na de 2e dag terug rijden, wellicht in 1 ruk of net zoals toen we terug kwamen van Mas du Clos een formule eentje. Even kijken wie rijdt en wie met wie mee rijdt, ik rij nu een grote turbodiesel station en in frankrijk mag je 130 met een aanhanger, dus dat komt wel goed.
Citaat van: "NrGiZeR"Bel je binnenkort ff voor afspraakje te maken, heb nog een film liggen van een hele grote man op een groene motor :wink:
:worship-cool: Dat is gaaf, ik stuur je overigens even een PM.
Citaat van: "suzuki-girl"Citaat van: "NrGiZeR"een hele groene man op een grote motor :wink:
rijdt de Hulk ook al motor :shock:
:mrgreen:
Nee, maar barbapappa wel :rofl:
niks voor de circuitmannen?? MotorFun (http://www.motorfun.be/nl/default.asp) :wink:
Ondertussen gepland;
30/4 Zolder met MSS (koninginnedag)
9/6 Zolder met MSS (ne zaterdag)
Op die dagen hoeft er dus geen verlof gepakt te worden :!:
moet ik alleen nog ff regelen dat mijn belgische baas me op koninginnedag een verlofdag kado doet
:wink:
Citaat van: "Gieskes"
moet ik alleen nog ff regelen dat mijn belgische baas me op koninginnedag een verlofdag kado doet
:wink:
is dat bij jullie geen brugdag dan?? hier wel namelijk..... 1 mei is namelijk feestdag!!
Citaat van: "The Dominator"Citaat van: "Gieskes"
moet ik alleen nog ff regelen dat mijn belgische baas me op koninginnedag een verlofdag kado doet
:wink:
is dat bij jullie geen brugdag dan?? hier wel namelijk..... 1 mei is namelijk feestdag!!
Gettedemme!! Ich vergaet zo mer de daag in ut joar det veer die hollenjer oet kinne lache :lol:
Citaat van: "Dwars"niks voor de circuitmannen?? MotorFun (http://www.motorfun.be/nl/default.asp) :wink:
Folembray trekt me niet zo. Ik vind het een lange rit voor dat circuit. Volgens mij is NrGizer er al eens geweest?
Citaat van: "Bakkertjedeeg"Citaat van: "Dwars"niks voor de circuitmannen?? MotorFun (http://www.motorfun.be/nl/default.asp) :wink:
Folembray trekt me niet zo. Ik vind het een lange rit voor dat circuit. Volgens mij is NrGizer er al eens geweest?
best leuk (voor een mickey-mouse circuitje dan) alleen is van een prive-eigenaar dus constant gezeur over teveel geluid
(terwijl ie zelf met zn helicopter over kwam vliegen de sukkel)nah, doe mij dan maar croix
:twisted:
Citaat van: "Bakkertjedeeg"Citaat van: "Dwars"niks voor de circuitmannen?? MotorFun (http://www.motorfun.be/nl/default.asp) :wink:
Folembray trekt me niet zo. Ik vind het een lange rit voor dat circuit. Volgens mij is NrGizer er al eens geweest?
Is net zo lang rijden als Croix en idd net zo'n mickey mouse baanjte. Alleen vind ik het asfalt beter op Folembray. En Folembray is niet veilig.
Maar laat ik het zo zeggen, ik rijd liever 2x zo lang en dan 2 dagen naar Mas du Clos.
Folembray is echt 3 keer niks.....
Rij ik nog liever op avantis
:cry: nou, denk ik ook wat nieuws te hebben, je zou van minder depri worre :?
:mrgreen:
Citaat van: "Dwars":cry: nou, denk ik ook wat nieuws te hebben, je zou van minder depri worre :?
:mrgreen:
Goed gedaan jochie. Tips zijn altijd van harte welkom. BMW clinics mag je achterwegen laten... {:)
Citaat van: "Bakkertjedeeg"Citaat van: "Dwars":cry: nou, denk ik ook wat nieuws te hebben, je zou van minder depri worre :?
:mrgreen:
Goed gedaan jochie. Tips zijn altijd van harte welkom. BMW clinics mag je achterwegen laten... {:)
dich schnaps 'm ....maar dwars neet..
:mrgreen:
:wink:
aha, ge zijt mij aan ut plagen? :? waar had ik dat nu weer aan verdiend? :cry:
:mrgreen:
Citaat van: "Gieskes"
Hoe zit dat met inschrijvingen voor Ledenon? Open inschrijving? Nog plek vrij?
Je kan ook boeken bij HMF, 250 euri voor 2 dagen als je op tijd boekt, zou ik sowieso doen, er zijn maar 100 plekken.
http://www.hmf-motorrad.de/events/main_frame/ledenon/frame.html
Ben weer terug.
Alleen een lichte hersenschudding opgelopen. 8)
Ga nu ff werken en dan vanmiddag rustig op m'n gemak wat dagen boeken.
Citaat van: "NrGiZeR"Ben weer terug.
Alleen een lichte hersenschudding opgelopen. 8)
:shutup: :shutup: :shutup: Blij je weer heelhuids terug te zien M. :thumbsup:
(http://theocornelissen.sp.nl/images/brussel2.jpg)
Citaat van: "NrGiZeR"(http://theocornelissen.sp.nl/images/brussel2.jpg)
tsja kerel, carnavals reces :wink:
Damn!! Topictitel fout gelezen, dacht dat er "Planten Kweken" stond..
Sorry, dacht even dat ik je behulpzaam kon zijn M. te K-O. ;)