Zijn er mensen die zin hebben om in de week van 27 aug. een stuk te sturen of een weekend weg te gaan met de brommers??
waar gaan we naartoe?
Zin zeker, maar tijdtechnisch wellicht een beetje moeilijk, ik wacht wel even af. weekendje weg gaat de komende maanden niet meer lukken..
Een week weg met jou , wie wil dat nou niet :mrgreen: haha , Maar helaas , voorlopig geen tijd/verlof.
De 2 weken daarna heb ik verlof en nog maar weinig gepland.. Genoeg plaats voor een flinke rit :yes6rs:
Een flinke rit vind ik ook prima. :yes6rs:
Voor een weekend is Duitsland wel een optie, altijd leuk. Maar inderdaad, het zal erg kort dag zijn voor de meeste mensen.
Citaat van: Desmo-devil op 09 augustus, 2012, 10:28:00
Een week weg met jou , wie wil dat nou niet :mrgreen: haha , Maar helaas , voorlopig geen tijd/verlof.
ik wil ook wel lepeltje,lepeltje (met jou dan, niet met Desmo) in een knus pension :mrgreen:
maar zal bij een rit blijven, ik hoor het wel ;)
Een weekendje motorrijden gaat dan niet lukken, dat heb ik 2 weken later al op de planning staan, maar voor een flinke rit ben ik wel te vinden, als het in te passen is.
Doe eens een voorstel ?
Als we eerst de datum prikken en dan de rit plannen? De route zal makkelijker (ahum) zijn dan een datum waarop iedereen kan... Ik kan 18, 19, 25 aug, 1, 15, 16 sept...
Citaat van: Bianca op 10 augustus, 2012, 19:19:28
Als we eerst de datum prikken en dan de rit plannen? De route zal makkelijker (ahum) zijn dan een datum waarop iedereen kan... Ik kan 18, 19, 25 aug, 1, 15, 16 sept...
Daarvan kan ik 25 aug en misschien 15/16 sept..
Zal eens kijken ik heb nog geen vakantie geplant en wie weet word het dan wel met een nieuwe brommer :-X
Citaat van: R-yen op 12 augustus, 2012, 12:19:32
Citaat van: Bianca op 10 augustus, 2012, 19:19:28
Als we eerst de datum prikken en dan de rit plannen? De route zal makkelijker (ahum) zijn dan een datum waarop iedereen kan... Ik kan 18, 19, 25 aug, 1, 15, 16 sept...
Daarvan kan ik 25 aug en misschien 15/16 sept..
Zullen we voor nu dan (als het weer een beetje mee werkt) 25 augustus aanhouden? En anders 16 september..?
:yes6rs:
Rondje Luxemburg?
Citaat van: Bianca op 17 augustus, 2012, 07:49:42
Citaat van: R-yen op 12 augustus, 2012, 12:19:32
Citaat van: Bianca op 10 augustus, 2012, 19:19:28
Als we eerst de datum prikken en dan de rit plannen? De route zal makkelijker (ahum) zijn dan een datum waarop iedereen kan... Ik kan 18, 19, 25 aug, 1, 15, 16 sept...
Daarvan kan ik 25 aug en misschien 15/16 sept..
Zullen we voor nu dan (als het weer een beetje mee werkt) 25 augustus aanhouden? En anders 16 september..?
op 25 augustus kan ik er niet bij zijn, dan moet ik werken. :cry:
ik kan dan ook niet :?
Mmmm 25ste lukt mij ook niet. Vandaag gaan rijden, alles ok en naar huis om te gaan eten. Daarna wilde ik de motor gaan weg zetten en rook het hele ding naar benzine en halverwege de rit was het pruttel pruttel en dood.... Iemand een idee wat dit kan zijn?
Benzine slangetje los of gescheurd ?
ps 25 Aug kan ik ook niet ( pinkpop Classic )
25 ste is bij mij nu ook van de tafel..
Lampjes branden nog, startmotor draait ook nog? Dan misschien kapotte bobine of slecht contact?
Citaat van: R-yen op 18 augustus, 2012, 06:20:13
25 ste is bij mij nu ook van de tafel..
Lampjes branden nog, startmotor draait ook nog? Dan misschien kapotte bobine of slecht contact?
Kan allemaal. maar waar komt die benzinelucht dan vandaan ? of gaat hij pas naar benzine ruiken tijdens het starten ?
Vlotternaald kan blijven hangen, benzine blijft dan doorlopen.
klinkt volgens mij ook als een scheurtje in de benzineslang, benzine lucht komt niet zomaar ergens uit, en het gepruttel duid op aantrekken van valse lucht.
Citaat van: Bianca op 17 augustus, 2012, 22:13:19
Daarna wilde ik de motor gaan weg zetten en rook het hele ding naar benzine en halverwege de rit was het pruttel pruttel en dood...
:confused: wat is precies de volgorde van deze gebeurtenissen ?
Tijdens het rijden viel de motor uit, kreeg je hem niet meer aan (dood) , en toen je hem wilde wegzetten viel je benzine geur op ?
Of viel de motor uit, maar kreeg je hem aan( tijdens de rit) , en toen je hem wilde wegzetten viel je benzine geur op ?
"Zie" je ook benzine ? plasje (na verloop van tijd )gele smats op de grond, of gele plekken op het blok ?
Citaat van: karz op 20 augustus, 2012, 16:17:48
Citaat van: Bianca op 17 augustus, 2012, 22:13:19
Daarna wilde ik de motor gaan weg zetten en rook het hele ding naar benzine en halverwege de rit was het pruttel pruttel en dood...
:confused: wat is precies de volgorde van deze gebeurtenissen ?
Tijdens het rijden viel de motor uit, kreeg je hem niet meer aan (dood) , en toen je hem wilde wegzetten viel je benzine geur op ?
Of viel de motor uit, maar kreeg je hem aan( tijdens de rit) , en toen je hem wilde wegzetten viel je benzine geur op ?
"Zie" je ook benzine ? plasje (na verloop van tijd )gele smats op de grond, of gele plekken op het blok ?
Lampjes en startmotor doen het nog.
De volgorde; ik ben gaan rijden, niets aan de hand en naar huis gegaan. De motor voor de deur gezet en gegeten. Daarna wilde ik de motor naar mijn ouders gaan brengen en viel het me op dat hij erg naar benzine stonk. Maar ik kon zo snel niet iets ontdekken wat nat was door benzine. Toen heb ik de motor gestart en na 5 minuten rijden ging hij zo inhouden alsof de benzine op was (dit is btw echt niet het geval). Ik heb toen een stuk gelopen en daarna nog eens gestart en 1 meter gereden waarna hetzelfde gebeurde.
Er ligt geen plasje onder de motor. Die gele plekken op het blok heb ik nog niet naar gekeken, het was donker toen het gebeurde. Ik ga straks of morgen naar mijn ouders en dan kijk ik of er gele plekken zijn en kijk ik of er toch niet ergens een scheurtje zit of iets dergelijks..
Is dat een honda hawk wat jij hebt ?
Op zich zou het kunnen dat je benzine pompje het niet meer doet, of je filter/benzinekraan verstopt is.
Als je op onderzoek uitgaat, kun je misschien het onderstaande even checken/proberen.
(http://hawkworks.net/manual/images/3/3-4-img01.jpg)
Even de benzine filter bekijken.
Ik verwacht dat je de filter wel ergens kunt zien bungelen. Lijkt hier op:
(http://img.nauticexpo.com/images_ne/photo-p/in-line-gasoline-filters-35578-381393.jpg)
Als die niet overdreven vol zit met smats dan zal die het niet zijn.
Als je de motor start moet je daar wat zien bewegen, dan is het ok.
De benzinepomp zou je ook moeten zien zitten als je de kappen eraf haalt. Gewoon de dikke rubberen slangen vanaf de tank volgen.
Deze zou licht moeten 'ploppen' als je de motor op contact zet of start. Als je het niet hoort kun je het wel voelen met een vinger.
Als de benzinepomp geen leven geeft, zou je de 2 benzine slangen kunnen door verbinden (kraantje dicht als je dit doet :mrgreen:).
Als je tank niet te leeg is (liefst meer dan de helft vol) , dan helpt de zwaarte kracht de benzine alsnog bij de carburateurs te komen.
Alleen bij hogere snelheden zul je wat 'punch' missen.
Met mijn Varadero heb ik zo een tijd lang gereden.
Success igg ;)
Hier staat trouwens een online manual voor de hawk (http://hawkworks.net/manual/)