ipv je top 3 ook wel eens leuk te vragen naar de meest waardeloze moto die je ooit hebt gehad; nou niet gewoon andere merken afzeiken, vertel waarom..... en omdat jij er mee op de bek ging telt niet :twisted: (kan die moto nix aan doen)
pak ik ondertussen bier en chips :mrgreen:
Uhhh nou top 3 heb ik niet.
Wel is er eentje die bij mij het niet lang gemaakt heeft.
Dat was een honda, jajajaja jullie lezen goed een honda :P
Dat kreng zoop meer olie dan benzine en niemand maar dan ook niemand kom achterhalen waar die olie bleef.
Hij lekte niet en bleef ook mooi droog (lees knokedreug)dus een andere optie dan dat ie hem toch verbruikte was niet over.
Was trouwens een cb750four (das al heel lang geleden ......ik weet het :o )
Maar goed voor mij dus geen honda meer :P :yes6rs: :wink:
Citaat van: "Sirkwietjuh"Uhhh nou top 3 heb ik niet.
Wel is er eentje die bij mij het niet lang gemaakt heeft.
Dat was een honda, jajajaja jullie lezen goed een honda :P
Dat kreng zoop meer olie dan benzine en niemand maar dan ook niemand kom achterhalen waar die olie bleef.
Hij lekte niet en bleef ook mooi droog (lees knokedreug)dus een andere optie dan dat ie hem toch verbruikte was niet over.
Was trouwens een cb750four (das al heel lang geleden ......ik weet het :o )
Maar goed voor mij dus geen honda meer :P :yes6rs: :wink:
Ennuh....als je dan heel lang geleden eens een blondje had....en die zoop meer bier dan jij...en niemand wist waar dat bier bleef....ze niet lekte en altijd droog bleef....zou je dan nooit meer een blondje nemen??
of een brunette, een rooie of...Sorry he?! Kan 't niet laten :wink:
Citaat van: "Gieskes"Citaat van: "Sirkwietjuh"Uhhh nou top 3 heb ik niet.
Wel is er eentje die bij mij het niet lang gemaakt heeft.
Dat was een honda, jajajaja jullie lezen goed een honda :P
Dat kreng zoop meer olie dan benzine en niemand maar dan ook niemand kom achterhalen waar die olie bleef.
Hij lekte niet en bleef ook mooi droog (lees knokedreug)dus een andere optie dan dat ie hem toch verbruikte was niet over.
Was trouwens een cb750four (das al heel lang geleden ......ik weet het :o )
Maar goed voor mij dus geen honda meer :P :yes6rs: :wink:
Ennuh....als je dan heel lang geleden eens een blondje had....en die zoop meer bier dan jij...en niemand wist waar dat bier bleef....ze niet lekte en altijd droog bleef....zou je dan nooit meer een blondje nemen?? of een brunette, een rooie of...
Sorry he?! Kan 't niet laten :wink:
Geeft niet kan ik wel waarderen hahahahahah :P
Wellicht zal ik "ze" nog wel eens uitproberen :wink: :mrgreen:
RD 350 YPVS... :banghead4rv:
:laughing49so:
Die had je aan mij mogen verkopen 8)
Guus, is dat dezelfde bike die een bepaald terras van dichtbij heeft gezien? :lol: :oops:
Citaat van: "Herr Tod":laughing49so:
Die had je aan mij mogen verkopen 8)
Guus, is dat dezelfde bike die een bepaald terras van dichtbij heeft gezien? :lol: :oops:
Ik meen dat ik hem voor 200 euri heb verkocht... Bah...wat een frikandel.. :(
Citaat van: "Herr Tod":laughing49so:
Die had je aan mij mogen verkopen 8)
Guus, is dat dezelfde bike die een bepaald terras van dichtbij heeft gezien? :lol: :oops:
Nee nee dat was een 900 bol'dor die was gelijk rijp voor de sloop :roll: :wink:
een honda-goldwing
stuur eigenschappen van een bezopen olifant
rammel-er-maar-af, boven 135 KmH,
na 2dagen weer ingeruild.
Suzuki intruder !!!!!!!!!
KTM 620 LC4 SM :lol:
opzich best een leuke motor om mee te rijden, een ontzettend koppelmonster... maar de betrouwbaarheid liet te wensen over, voor 1300 euro gereviseerd en nog gingen er dingetjes aan stuk... verder was hij met zn 140-145kg droog erg lomp voor een SM, de stuureigenschappen waren niet om over naar huis te schrijven en boven de 110 kon je niet constant rijden zonder gevaar dat hij vast zou lopen en zonder dode vingers etc van de trillingen binnen 3 minuten.. over trillingen gesproken, alles trilde aan het ding kapot... hendels, lampjes, lagers, alles :lol:
verder heb ik niet veel motoren gehad.... nog een CR500 en mn DRZje nu...
de slechtse:
1995 Husqvarna 610TC in SM uitvoering..bahbah..wat een hok..kon je de "big-ends" bijna naastleggen..twee keer een big-end kapot gereden en toen maar verbannen naar een fijn 'buitenslaapplekje" in de achtertuin..
de beste:
1996 Suzuki GSX-R1100W.. 60.000km gebruikt als "woonwerk &ragsletje" zonder er ooit veel onderhoud aan te doen..niet kapot te krijgen..
Ooit eens een GN400 (Suzuki )gekocht, kon ik goedkoop hebben, dacht is goed voor wat korte stukjes. Bleek achteraf toch te duur, paar keer elektrik storing, en regelmatig een flinke knal dan sloeg hij af en dan kon je trappe tot je erbij neer viel voor hem weer aan de praat te krijgen, en had meer olie nodig dan in koeweit onder de grond zit.
DRZ400. Wat een hok. Niet vooruit te branden zeg.
"het gaat wel nooit kapot" NEE DAT ZAL WEL MET 20 PK AAN BOORD :evil:
De grootste miskoop????
Nou met stip was dat een Ducati 450cc desmo 1 cil, wat een vreselijk slecht ding was dat, starten met de kickstarter???? neuhhhhh, niet aan het lopen te krijgen, oplossing, tegen de compressie intrekken, en dan de beroemde duwstart, ja ja, ik denk dat ik bij een GP duwstart, toen dat nog gebruikelijk was, bij de besten zou behoren :D :D :D
En dan het electrische systeem, een ramp, wat een rotzooi.
OK sturen deed hij wel , maar dat is niet alleen zaligmakend.
Citaat van: "Schmetzke"DRZ400. Wat een hok. Niet vooruit te branden zeg.
"het gaat wel nooit kapot" NEE DAT ZAL WEL MET 20 PK AAN BOORD :evil:
wetende dat je het niet zo meent,
toevallig de test gelezen ?
husk, ktm, yamaha, honda en drzje ? :shutup:
greetz.
Citaat van: "oldman"Citaat van: "Schmetzke"DRZ400. Wat een hok. Niet vooruit te branden zeg.
"het gaat wel nooit kapot" NEE DAT ZAL WEL MET 20 PK AAN BOORD :evil:
wetende dat je het niet zo meent,
toevallig de test gelezen ?
husk, ktm, yamaha, honda en drzje ? :shutup:
greetz.
Test? Welke test nu weer? Ze weten ook iedere week weer iets te "testen" he.... De mening van een journalist laat ik me toch niet opdringen, maargoed altijd leuk om plaatjes te kijken :lol:
dont worry, schmetzke, husky kwam als beste eruit. drz als 3e, echter met 200 cc (of meer) minder dan de andere.
Citaat van: "oldman"husky kwam als beste eruit.
Dat getuigd van een goede en kundige journalist :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
De nr2 wil ik raden: Yamaha?
1=husky
2=ktm
3=drz
4=yamaha
5=honda
getest op ca 40 punten, rijgedrag, zitcomfort, ALLES.
greetz, henry
Citaat van: "oldman"Citaat van: "Schmetzke"DRZ400. Wat een hok. Niet vooruit te branden zeg.
"het gaat wel nooit kapot" NEE DAT ZAL WEL MET 20 PK AAN BOORD :evil:
wetende dat je het niet zo meent,
toevallig de test gelezen ?
husk, ktm, yamaha, honda en drzje ? :shutup:
greetz.
je moet hem eens zien iedere keer dat hij
MIJN DRZje ziet.... dan zie je gewoon gebroken hartjes in zn ogen ;)
overigens presteerd deze drz wel "iets" beter dan een standaard S/SM model :lol:
Citaat van: "oldman"1=husky
2=ktm
3=drz
4=yamaha
5=honda
getest op ca 40 punten, rijgedrag, zitcomfort, ALLES.
greetz, henry
bron? linkje? :)
volgens mijn bescheiden mening :mrgreen: ging het hier toch om het meest waardeloze hok dat je ooit hebt gehad??? On-topic please :wink:
Peugeot 604 V6 Automaat :oops: :(
Vooral de motor was huilen, als ik eitjes onder het gaspedaal heel wist te houden 1 op 7 :evil:
Citaat van: "Dwars"ipv je top 3 ook wel eens leuk te vragen naar de meest waardeloze moto die je ooit hebt gehad; nou niet gewoon andere merken afzeiken, vertel waarom..... en omdat jij er mee op de bek ging telt niet :twisted: (kan die moto nix aan doen)
pak ik ondertussen bier en chips :mrgreen:
Nou, mijn miskoop was een Honda V4 Sabre uit 1982. Die dingen hadden blijkbaar af fabriek al problemen met hun nokkenassen. Ik heb me er verder nooit in verdiept maar er was geloof ik iets mis bij die motoren met de koeling of smering van de achterste cilinders. Ook merkte ik als ik dat ding gestart had dat de achterste cilinders slechts langzaam op temperatuur kwamen t.o.v. de voorste.
Kortom, De motor aan zich zich liep als een trein en de mechanische geluiden van de nokkenassen heb ik maar gewoon genegeerd. Ik heb een jaar met dat hok gereden en toen tegen de aanschafprijs :wink: weer snel ingeruild op een nieuwe motor.
( Nu ik mijn eigen bovenstaande verhaaltje lees kom ik tot de conclusie dat ik met de HD nog steeds hetzelfde probleem heb als 20 jaar geleden met de Honda. Mechanische geluiden die je maar moet negeren en koelingsproblemen. Sommige leren het ook nooit !! :rofl: )
Citaat van: "Dwars"volgens mijn bescheiden mening :mrgreen: ging het hier toch om het meest waardeloze hok dat je ooit hebt gehad??? On-topic please :wink:
:shock: Hoezo on topic, dat is toch hopelijk on topic want anders geloof ik die testen nooit meer. :shock:
:twisted: De eerste plaats is dan toch de allerslechtste motor die bestaat, :twisted: of niet soms???
Citaat van: "HD4ever"[( Nu ik mijn eigen bovenstaande verhaaltje lees kom ik tot de conclusie dat ik met de HD nog steeds hetzelfde probleem heb als 20 jaar geleden met de Honda. Mechanische geluiden die je maar moet negeren en koelingsproblemen. Sommige leren het ook nooit !! :rofl: )
Heeft de GS500 ook, van die geluidjes die je gewoon moet negeren :roll:
zo denkt iedere GS500 piloot op een gegeven moment dat er langzaam iets mis is met zijn kleppen ofzo, maar het probleem is de nokkenas, die krijgt langzaam wat axiale speling, en dat gaat wat tikken. Boeit voor de rest geen flikker, alleen het tikt af en toe :?
De meest slechte motor die ik tot nu toe heb gehad was de eerste, een Kawa zzr600 uit 94, liep in het begin prima, was een leuk fietsje om mee te beginnen dacht ik, niet te gek veel klilometers op de teller, tot de problemen begonnen, steeds lege accu, nooit weten of ie nog zou starten als je weg wilde, en als klap op de vuurpijl, bleef ik met um staan bij Roosendaal in de buurt. :?
Toch maar gerepareerd, nieuwe spanningsregelaar, nieuwe accu, en wat denk je na een paar weken weer steeds lege accu, :? toen was de maat vol en is ie de deur uitgegaan, verkocht, weg ermee :!: