Honda Variable Cylinder Concept

Gestart door DeWitte, 26 oktober, 2007, 19:54:39

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

DeWitte

Treat every problem as your dog would: If you can't eat it, fuck it or piss on it, then walk away

Steefke™

#1
helaas niet veel maar wel dat dit concept ook worden toegepast op ne crysler of zo iets. Het is een 10 cilinder die op 6 of 8 cilinders loopt maar naar mate hij meer vermogen nodig heeft ook meer cilinders aanspreekt.
Smells like rubber

d'r Blieje

Dat is inderdaad het principe...

Honda doet dit met de 6 cylinders. Deze lopen dan op 3,4 of 6 cylinders. Al naar gelang de vermogensvraag. Sprintje trekken op 6 cylinders, leker cruisen op 3! Dit allemaal om benzine te sparen.
Blieve lache...8)

DeWitte

zo gek zijn die jappen toch nog niet wa?  :cool: best of both worlds, mooie oplossing :yes6rs:
Treat every problem as your dog would: If you can't eat it, fuck it or piss on it, then walk away

Matti

Dit is niet iets nieuws, Mercedes paste dit een jaar of 5 geleden al toe op de AMG S-klasse. 6 cilinders actief bij lage vermogensafgifte en 12 cilinders bij gas geven.
zxr of watte?

karz

Ja , en mijn dodge uit 1976 deed dit ook.

Bij koude start op 3 van de 8 cilinders, en na een 10 km rit ging hij over op 6. De volledige 8 werden alleen in heeele extreme omstandigheden aangesproken :yes6rs:
sometimes the same is different, but mostly it's the same.

Mounty

Citaat van: karz op 01 november, 2007, 08:36:58
Ja , en mijn dodge uit 1976 deed dit ook.

Bij koude start op 3 van de 8 cilinders, en na een 10 km rit ging hij over op 6. De volledige 8 werden alleen in heeele extreme omstandigheden aangesproken :yes6rs:

Jah...mijn BMW uit 1978 starte op twee cylinders en had de andere twee nodig om de olie goed in de uitlaat te krijgen zodat ie goed sjwaamde..na een minuutje stationair en voorzichtig gassen dan ging ie ook wel op 4 lopen en bij de stoplichten en zo op 3 cyl.
Yamaha FZ750 1989  / Yamaha Thunderace 2000 / Honda X-eleven 2001 / Yamaha FJR1300 2001/Honda Fireblade 2002/CBR1000F 1998/Ducati SF1098 2009

Desmo-devil

Wordt al heel lang en heel veel toegepast. Hemi v8 motoren kan je ook overschakelen op 4 cilinders om benzine te sparen.