Lage modellen voor Ms Yvil

[Yvil]

Hey mensen,

Wellicht dat jullie op basis van eigen ervaringen of ervaringen
uit jullie omgeving met wat suggesties kunnen komen.

Mijn meisje Ms Yvil is na het behalen van haar bijzondere verrichtingen
gisteren ook geslaagd voor het theorie gedeelte. Het laatste examen wordt
aangevraagd, dus lang zal het hopelijk niet meer duren. Daarom het volgende:

We zijn al langzaam rond aan het kijken naar een motor voor haar. Aan
het oriënteren zeg maar... Nu is ze ongeveer 1,65m (dacht ik  :-X). In ieder
geval niet heel groot en zou het fijn zijn als ze met beide voeten goed aan
de grond komt.

Wat zijn (zonder aanpassingen) iets lagere motoren welke leuk zijn om op te
beginnen. Een kuipje heeft de voorkeur en het moet segment toer/sportief
worden gokken we. Budget tot MAX €3000,- dus het zal een ouder beestje
worden denk ik.... Of niet?

We zijn bijv. al aan het kijken naar een CBR 600 F, maar hier heeft ze nog niet
op gezeten. Ik ben benieuwd of jullie suggesties hebben!!

grtz,
Y.   

[DeWitte]

25 kw?

[Timeeh]

De hornet zit laag in ieder geval het model dat ik heb gehad. Ms. Timeeh is ook niet veel groter dan 1.65 (denk ik  :oops:).
Dat is dan wel een Naked, maar je hebt ze natuurlijk ook met kuip.  :lol:

Btw gefeliciteerd met het behalen van!  :lol:

[SuzukiLimburg]

De ideale brommer om mee te beginnen? Een Suzuki GS500E. Daar heb ik zelf heel veel fijne kilometers mee gemaakt in het begin van mijn 'carriere'. De motor is klein en licht en heeft daarom niet veel vermogen nodig om toch snel van zijn plek te kunnen gaan.
En bijkomend voordeel is dat ze erg goedkoop zijn.

[DeWitte]

idd, das een goeie zo'n Soez 500E voor lichtgewicht en fijn/klein gebouwde dames. Een XT600 Yamaha is ook nie verkeerd, veelal wel wat duurder en niet alle dames willen op 1 bats zitten bij stilstaan, wel licht van gewicht, dat weer wel.

[SuzukiLimburg]

Zo'n XT600 valt niet echt onder het toer/sport segment en ik denk dat weinig vrouwen gecharmeerd zullen zijn van zo'n XT. Die van mij vind daar in ieder geval niks aan.
Overigens is een GS500 ook niet super sportief en hij heeft meestal ook geen kuipje. Heb je echter ook niet nodig tenzij je veel snelweg wil gaan rijden. Maar een klein windschermpje bovenop de koplamp doet al vaak wonderen.

Een Suzuki RF600 kan ik overigens ook aanbevelen. Heb ik zelf ook gehad en Claudia heeft er nu ook ene en die is ook maar 1 meter en een beetje. Ze komt goed met de voeten aan de grond en het beestje heeft 100pk die heel geleidelijk loskomen oftewel goed op te rijden. Hij kan hard, maar als je normaal wil rijden kan dat heel goed met een RF.

[De Sjeng]

Is dit niks?? is van vienna van hier op het forum, ken de motor persoonlijk en is in nieuwstaat(en heel pietleuterig wat haar motor betreft). Vienna is ook maar iets van 1.60 of zo.

http://www.motorforumlimburg.nl/forum/index.php?topic=3891.0

http://www.speurders.nl/overzicht/puntgave-honda-cb-750-in-nieuwstaat-61782001.html?q=honda+cb+750

[Yvil]

@Dwars: Nee geen 25kW en ook niks waar ze maar op één betske hoeft te zitten.
Ze moet om zich veilig te voelen echt met twee voeten op de grond kunnen, daar
is het allemaal nog wat vers voor zeg maar (wat zeg ik, ze heeft het nog niet eens).



De GS500 vind ze niks en ik trouwens ook niet echt... Ik hoop natuurlijk stiekem dat
het iets wordt waar ik ook nog een beetje plezier aan kan beleven... (sssssst niet
doorvertellen). Maar dat is natuurlijk absoluut niet het belangrijkste. Zij moet zich
lekker er op voelen.

Is ook iets te licht in mijn ogen. Het moet wel goed vooruit komen, zoals bijvoorbeeld
een Hornet. Die vind ze ook mooi! Maar dan moet ze maar eens een proefrit gaan maken
als het zover is. Dan weet ze meteen hoe het is om wat meer vermogen te hebben en
hoe het is om op een naked te rijden... Die is dan wel laag genoeg?

ff kijken, wat is er nog meer... Een Faser vind ze lelijk 
Zo'n gsx-f, hoe zitten die met de hoogte enz? Iemand ervaring?
En een Kawa zzr600 is dat niks? Heb ik eens een proefritje op
gemaakt en ik kan me herinneren dat die erg klein was, klopt dat?

Ook gebruiksvriendelijkheid is trouwens een belangrijk punt!! Dus hoe zit het daarmee bij
de verschillende modellen?

Ik had stiekem gehoopt dat de Soes GSR onderhand iets meer in prijs was gedaald, maar
helaas blijkt die nog steeds buiten het budget te vallen  .

Maar jullie zijn al goed bezig!! kom maar op met nog meer suggesties!!

[karz]

een suzuki bandit 400 , gaat als de brandweer..

[SuzukiLimburg]

Een Suzuki Bandit 600 ook. En ze zien er best leuk uit, vind ik dan.

Maar waarom willen alle beginners altijd direct met motoren beginnen met meer dan 100pk en alles erop en eraan?
Als je van een lesmotor komt is toch alles snel en blits...?

Ik snap dat je met zo min mogelijk geld zo veel mogelijk wil hebben, maar ik zou gewoon eens beginnen met een simpele goedkope motor die niet al direct bakken met vermogen heeft (want dat gebruiken de meeste toch niet  :? )

[DeWitte]

een roze XT600? met beautycase achterop?



:mrgreen:

[Yvil]

Oh ja!! De Bandit (600 dan wel) is ook nog een goede optie!! Thnx  

Verder heb nog niet één motor van meer dan 100 pk genoemd zien worden...  

Ennuuuh een GS500 heeft nog minder pk's dan de lesmotor, dus die is
niet snel en ook niet blits (maar dat is dan weer mijn persoonlijke mening  ;))

[edit: Ms Evil wil een mooie motor met leuke kleurtjes, dat zij haar eisen hahaha  :oops:]

[Yvil]

een roze XT600? met beautycase achterop?



:mrgreen:

Die zijn toch veel te hoog, niet?

[Gassie]

een leuke honda cb-1  s laag en lekker snel en licht
een vfr 400 is ook laag staat er eentje te koop op het motor forum voor 1500 euro foto

[Motzippaldy]

Ennuuuh een GS500 heeft nog minder pk's dan de lesmotor, dus die is
niet snel en ook niet blits (maar dat is dan weer mijn persoonlijke mening  ;))

neem maar kontakt met ene WhomBom  :mrgreen: